2014年中国大运河列入《世界遗产名录》，在京津冀行政区划内入选的遗迹河段包括：通惠河北京旧城段（0.5公里）、北、南运河天津三岔口段（71公里）、南运河沧州－衡水－德州段（94公里）。

　　大运河尤其是南运河，代表性价值体现在两方面：弯道代闸和固堤防洪工程。弯道代闸是通过人工弯道对航道水面坡降作出调整，降低流速而利于航行，不建一闸而实现航道水力特性的调整。固堤防洪工程是堤岸加固保证堤防约束，体现中国古代以堤治河、以河治河的运河建造特点。

　　大运河在河北境内从东光、泊头、沧县、青县进入天津市静海，部分已经枯竭，现作为区域行洪排水河道。但大运河的坝、闸等水利设施还留存。1535年修复的沧州捷地等四闸、清末修建的连镇谢家坝作为京杭大运河一部分，已列入全国重点文物保护单位。

　　沿着古运河、古驿道留存下来的人工建造活动成果形成了“线状历史遗产”空间，现代交通的出现使这一系列历史遗产多被遗忘，但现代小城镇如果能够合理地利用数千年留下来的历史遗产，古为今用，对提升城市文化品位、增加城市吸引力依然是难得的文化资源。

　　实现古驿道、古运河的新价值途径选择是多元的。目前列入《世界遗产名录》的河段为分散的空间布局，如果沿着传统运河线路，利用各遗产区的空间，串联非遗产区传统河岸地区，从而形成贯穿运河两侧的步行户外活动空间，在遗产区的外缘建设旅游休闲设施，大运河作为世界文化遗产的价值将扩大辐射影响范围至全线，从而形成京津冀文化、旅游和户外运动一体化的载体。而目前在京津冀与大运河文化历史相关的遗产利用未成为主角，1733年建造的“御制通州石道碑”龟缩于京通快速路一侧，八里桥周边的交通环境混乱生硬；燃灯佛塔即将淹没在房地产高楼中。

　　古为今用，以敬意面对先辈的遗产，给予古驿道、古运河应有的珍惜和合理利用，才能创造具有历史文脉传承的城乡环境。古驿道、古运河的新价值和意义将体现在以下几个方面：

　　1 在人居环境整治中找到创新点，结合古驿道、古运河整理利用，进一步增加城乡建设的文化内涵。村镇、小城镇成为驿道户外体育活动的旅游活动聚集节点，为小城镇振兴注入新动能。

　　2 与传统古村落的修复、小城镇的旅游产业发展相结合，增加就业机会，为其提供新动力；小城镇重新成为宜居宜业之地，减轻大城市人口压力。

　　3 传统人工建造的线型交通空间成为乡村旅游、户外体育活动的载体，对城市人和居住在驿道周边村民，可以通过古驿道提供户外运动的线路以提高生活质量。

　　4 大城市通过古驿道、古运河对小城镇、乡村的能量传递有了新途径，人流的流动自然带来文化、科技、知识的传播，促进乡村的服务业发展。

　　5 散落于中华大地、象征着数千年传统文化的历史建筑可以利用古驿道串联起来，提高可达性和观赏的连续性，古车、古船等古代交通工具在古驿道、古运河再现，产生新的有观赏价值的历史景观，中国古代交通环境的体验使古驿道成为具有旅游功能的历史遗产。