（二）大运河线性历史遗产空间主题文化线路的设计

　　美国的阿巴拉契亚风景徒步径（Appalachian Trail）源于希望为城市旅行者服务，通过步行径将各地野外露营地串联起来的设想。该徒步径于1937年初步形成较为完整线路，共有2200英里长，沿途共有250个露营地，跨越15个州，是最著名的徒步径之一。因徒步径而产生的文化产品价值难以估量。该徒步径现在每年共有4000多名志愿者提供175000小时的志愿者服务，300万人参与徒步活动，2015年徒步最快记录为46天8小时。[3]

　　美国对反映国家地理风光和历史的徒步径给予充分重视，在1968年颁布了《国家徒步径系统法案》。2009年美国国会又公布了最新修订的法案。美国将徒步径共分为国家风景徒步径、国家娱乐徒步径、国家历史徒步径和延伸径四种类型。1968年确定了40条国家徒步径（每条均超过100英里），现在已发展至1032条。法案中颇有启发的一款条文是：“如果国家历史徒步径与现有公路重合，应对现有公路进行标记以纪念历史古道。”为加强国家历史遗产保护，美国于1984年发明了“遗产廊道”的概念并首先使用在芝加哥至伊利诺19世纪建造的铁路线上。大运河线性历史遗产空间主题文化线路的设计构想如下：

　　1.户外体育活动的组织户外体育活动是大都市居民需求日益增长的重要休闲活动。将健康休闲、体育运动融入古驿道网络，满足市民日益增长的生活休闲需要，同时促进体育产业的发展，使之成为健康之路。

　　京杭大运河徒步之旅可借鉴目前欧美时尚运动“越野徒步”，发展中国特色的“京杭大运河徒步之旅”

　　尽管京杭大运河申遗时，将东光谢家坝至山东德州作为南运河上唯一的一段申遗点，但大运河在河北段共有83.2公里，大部分在沧州行政区内，残存的坝体、河床结合户外体育活动的步行系统，如果再延长南北，完全可以打造1794公里的“京杭大运河徒步之旅”。冬天在积雪结冰的古河道，上联北京、天津，下接山东，可以开展各种类型的冬季越野运动，从而形成线型户外体育活动的历史体验与运动结合的路线，并充分考虑季节差异而形成适应不同运动类型的步行径。