建100公里“广州最美之路”

　　番禺南沙与金融城无缝连接

　　日前，新一轮广州总体城市设计专项的终期成果通过专家评审，根据最新的城市设计，广州将塑造依山沿江滨海的、特色鲜明的城市风貌。在南部，将突出滨海新城风貌特色，谋划建设市民亲近大江大海的广州景观一号公路，连接广州第二中央商务区和南沙新区。自国际金融城临江大道起至龙穴岛尖，全程100公里，设计时速60公里。位处“粤港澳大湾区”几何中心的南沙因此更受瞩目。

　　广州景观一号公路途经70公里滨水岸线、200平方公里桑基鱼塘和滨海湿地、4座大跨度地标式跨江桥梁、26处历史文化点、9个传统水乡村落，规划建成串联沿途大地景观、让市民亲近大江大海、向世界展现广州的最美之路。日前，中国工程院院士、华南理工大学建筑学院院长何镜堂指出，广州要有一些东西能拿到世界上去，“外国人一来就是要看它，这就是城市特色，就像去巴黎就要到埃菲尔铁塔。”

　　从该线路的大致走向我们不难发现，其始于广州东部的金融城，然后沿珠江边南下，最终直抵龙穴岛，此间，将途经番禺的化龙、莲花山板块以及南沙的明珠湾区等板块。可以说，这条“广州最美之路”的建设，既串起了广州中心城区的核心金融城，也连接了番禺东部的发展新区，并令南沙的核心区与国际金融城形成无缝连接。业界人士认为，此条道路的建设，无疑还将促进沿线的滨水板块建设进一步提速。番禺化龙、莲花山板块已有思科等产业进驻带动，南沙明珠湾区已经成为南沙的核心居住区之一。伴随着“广州最美之路”的规划出台，将令南部区域的滨水板块发展前景再添新的利好。

　　向东包括琶洲地区、国际金融城、黄埔临港经济区、长洲岛在内的59平方公里纳入东部沿江发展带，建设世界级滨水区。

　　广州东部沿江发展带展开规划

　　黄埔琶洲拟建世界级滨水区

　　近日，广州东部沿江发展带规划咨询（前期研究）项目展开招标，包括琶洲地区、国际金融城、黄埔临港经济区、长洲岛在内的59平方公里纳入东部沿江发展带，其面积相当于6个琶洲岛。涉及黄埔临港经济区、国际金融城、琶洲地区、国际创新城、广州经济技术开发区西区、长洲岛等重点发展功能区，以建设世界级滨水区为目标。

　　从东部沿江发展带的研究范围看，招标公告要求进行规划整合，已有的国际金融城、黄埔临港经济区、琶洲地区、开发区西区，规划定位以金融、航运、现代服务、会展博览、创新产业等为主。东部沿江发展带中江心岛长洲岛，将定位为“珠江国际慢岛”，未来重点发展文化教育、观光旅游、休闲度假、时尚创意等。

　　向南连接大学城与广州国际科技创新城南岸起步区的主要通道——金光东隧道已动工，起点位于新造镇金光大道与兴业大道路口以北，沿金光东大道向北，至华工南路路口接大学城外环路。最近，广州国际创新城将新推111公顷高等院校用地和36公顷商业商务兼二类居住用地。

　　国际科技创新城金光东隧道动工

　　思科智慧城通达“智核”大学城

　　10月13日，广州国际科技创新城金光东隧道工程动工，这个隧道工程是连接珠江两岸大学城与广州国际科技创新城南岸起步区的主要通道。总投资约22亿元的金光东隧道，起点位于新造镇金光大道与兴业大道路口以北380米，沿金光东大道向北，至华工南路路口接大学城外环路，计划于2020年12月底前竣工。

　　金光东隧道起点就在新造思科智慧城的南面，附近暨南大学、广州医学院已经进驻，华南理工大学也在建设中，这标志着在不久的将来，“智核”广州大学城和广州南部创新枢纽广州国际科技创新城将通过这条隧道无缝衔接。

　　在大学城工作的陈老师告诉媒体：“由于生活配套不太完善，很多老师都住在岛外。”他自己住在华南碧桂园，有同事住在广州雅居乐和锦绣香江花园，“近两年，在亚运城买房的老师也很多。”在大学城某楼盘居住的广工黄老师则说：“每周去市区，只能走官洲隧道经过科韵路，或者经过南沙快速上华快，交通不太方便。”思科智慧城的一家企业高管冯先生告诉媒体：“如果金光东隧道开通，华南板块和大学城的业主出市区就方便很多。”

　　10月25日，广州市国土资源规划委员会挂出广州国际创新城BB0204、BB0301、BB0302三块地的最新规划，规划显示，广州国际创新城将新增111公顷高等院校用地和36公顷商业商务兼二类居住用地。从国际创新城最新的规划中可以看出，此次规划地块有三部分，位于广州国际创新城西南部、市新路东侧和广明高速路北侧，就在思科智慧城的南边。思科智慧城的建设已全面启动。广州国际创新城南岸起步区的定位从原来规划的大学城延伸区变成了“广州思科智慧城”；规划人口从原来的9000人增加到2.5万人，地块内的总建筑面积增加58万平方米。