疏减密林，腾出植物生长空间

特色花境群落，加大绿地景深

海浪元素提高城市品位

大尺度花带营造明快视觉效果

突显海上花园滨海城市形象

　　项目名称：四桥一隧重要节点绿化重建提升工程

　　项目详细地址：厦门市海沧大桥、集美大桥、厦门大桥、杏林大桥、翔安隧道

　　项目经理：陈文希

　　竣工时间：2017年8月

　　绿化面积：32.5万㎡

　　业主单位：厦门路桥建设集团有限公司

　　施工单位：厦门路桥景观艺术有限公司

　　项目概况

　　2016 年厦门由于受台风”莫兰蒂“影响，四桥一隧绿化受到大范围的影响，倒伏、折枝现象严重，整体景观效果较差。本工程施工主要内容为对“莫兰蒂”台风破坏后四桥一隧管养范围内的受损苗木进行移植、整形修剪、补植等；对重要节点位置进行绿化提升、营造微地形、布置景石小品、花池假山砌筑、园路铺装、安装灌溉给水等；以及对金砖会议进行花化彩化布置，垂直绿化，生态护栏等。根据现场踩点灾后绿地乔木受损情况，根据绿地地形，以海浪元素形式，应用于大地机理，进行营造有境深感的道路花境群落和林带，改造人居环境，提高城市品位，兼顾城市立体景观视点，突出厦门桥头堡植物风景景观。绿化提升面积约为32.5万平方米，工程投资额约为9000万元.其中海沧大桥为8.4万平方米，集美大桥为6.5万平方米，厦门大桥为3.5万平方米，杏林大桥为3.1万平方米，翔安隧道为11万平方米。自2016年12月5日正式开始施工，至2017年08月30日完工。

　　工程亮点

　　一、重建提升原则

　　1.开合景观原则：
    
　　第一、做减法。巧用台风过灾后斑块受损区，梳减过密林地绿地，腾出植物生长空间，第二、做加法。在原有折损、破坏较多的区域补植、整合，增加三角梅飘带的厦门特色花境群落。加大绿地景深，营造清爽、通透、简洁、大气的景观环境。

　　2.美学原则: 点线面结合，整体考虑。
      
　　点：重要岛头、桥下节点重点精细化设计。
      
　　线：中分带、侧分带景观绿廊的提升营造。
      
　　面：立体动视点的景观观赏面提升设计。

▲海沧大桥绿化提升实景图

▲海沧大桥绿化提升实景图

▲海沧大桥绿化提升实景图

▲海沧大桥绿化提升实景图

　　3.适地适树原则：
       
　　根据实际地形地貌、土壤条件，及周边环境因素，选择本土防风、抗盐碱的苗木品种。

　　4.创新原则：

　　打造厦门特色植物群落，在重要景观节点点睛式设置，突显鹭岛海上花园的滨海城市形象。

▲集美大桥绿化提升实景图

▲集美大桥绿化提升实景图

▲集美大桥绿化提升实景图

▲集美大桥绿化提升实景图

　　二、基础绿化提升：

　　四桥一隧为进出鹭岛门户的桥头堡，又为城市快速路，视觉为动视点。设计采用简约大气的地景手法，根据绿地地形，以海浪元素形式，应用于大地机理，进行营造有景深感的道路花境群落和林带，改造人居环境，提高城市品位，兼顾城市立体景观视点，突出厦门桥头堡植物风景景观。

　　此次施工特别注重绿化的层次感，逐一打造天际线、林冠线、边界线“三线一体”的植物群落组团景观。选择抗风、耐盐碱的植物，丰富植物种类；在道路中分带，配植冠大荫浓的乔木，建设林荫道；加大彩化香化力度，推广立体绿化，灵活运用开花乔灌木、色叶植物、下地时花，提升彩化效果。

▲厦门大桥绿化提升实景图

▲厦门大桥绿化提升实景图

▲厦门大桥绿化提升实景图

▲厦门大桥绿化提升实景图

　　三、完善浇灌系统
   
　　针对原有灌溉管道已使用多年，部分管道老化堵塞，已无法满足日常使用。本次进行统一设计改造，采用PE管材，设计自动喷灌系统，根据场地采用射程半径2m、4m和6m等各种规格的可调节伸缩散喷射。

▲杏林大桥绿化提升实景图

▲杏林大桥绿化提升实景图

▲杏林大桥绿化提升实景图

▲杏林大桥绿化提升实景图

　　四、花化彩化布置

　　四桥一隧是以车行视线为主的道路绿地景观，在设计空间上力求大尺度花卉布置，主要采用花带布置的手法，营造清雅大方、简洁明快的视觉效果。主要品种有：多花三角梅、醉蝶花、繁星花、香彩雀、夏堇、粉纸扇、百日草等时令花卉。

▲翔安隧道绿化提升实景图

▲翔安隧道绿化提升实景图

▲翔安隧道绿化提升实景图

▲翔安隧道绿化提升实景图