上海真如城市副中心新一轮规划出炉

2018-11-27 10:23:36    作者:宋杰     来源:中国经济周刊-经济网     浏览次数:

  上海真如古称桃溪,依水而兴;元代迁建真如寺,缘寺而起。古镇真如,地处嘉定、上海两县交通要道,古往今来,商贾云集,凭借其得天独厚的地理优势,逐渐成为上海西北部的重要门户。

  2021年的真如副中心,将累计开工建设各类地上建筑体量309万平方米,竣工完成262万平方米;累计建成长约6公里,宽约130—150米,总用地80公顷的真如生态绿廊;规划建成大剧院、棒球场等主要公共文化体育设施……

  11月23日,在国家会展中心5.1he03真如城市副中心展区,首发了真如城市副中心规划建设方案。据悉,新一轮控规调整,着眼于完善城市功能分配,引入多种功能的混合,重点丰富高品质生活性服务、综合公共活动等功能,加强文化娱乐、体育、医疗、国际教育等功能的导入,注重综合开发对城市形象、品质和活力的提高,打造功能复合、文化多元、生态优先、创新引领的综合性城市副中心。

  在延续上一轮控规的理念基础上,秉持“绿色生态、文化引领、开放共享、科技创新”的发展理念,规划形成 “一核两心”、“纵横双轴,一廊一环”的空间结构:

  “一核”即曹杨路与铜川路交汇点的综合功能主核心。以轨道交通为支撑,借助轨交11、14、15号线站点及沿线展开全新TOD发展模式。创新性规划地下H型车行公共通道,直连商业体地下车库,同时规划地下、地上多层次的步行交通体系,营造全天候、无障碍、高度智能化的综合交通体系,优化城市功能,提升城市品质。

  “两心”即东部围绕岚皋路、铜川路的商业文创功能次核心节点,北部围绕上海西站综合交通枢纽的站城一体化次核心节点。东部商业文创功能次核心节点依托现状品尊国际商业功能,以文创产业为启动引擎打造“文创+”全新商业模式的产商联动先行示范区。北部站城一体化次核心节点借助西站枢纽进行功能业态复合的上盖开发,集沪宁城际铁路、轨道交通11、15、20号线、出租车、社会停车、长途客运巴士等多种交通方式于一体,成为上海构筑长三角“一小时”大都市交通圈的重要组成部分。

  “纵轴”即南北向的曹杨路商业商务功能轴,“横轴”即东西向的铜川路文化生活休闲轴,共同构成真如地区活力多元的空间结构;

  “一廊”即真如生态长廊,利用地区丰富的自然水系和高压走廊内的绿地空间构筑连接内外环的生态纽带,打造普陀区低碳发展的绿色地标;

  “一环”即真如活力环,结合蓝道和绿道,串连真如古寺、中环岛、真如文化中心、上粮创意工坊、上海西站等板块,营造多元包容的城市氛围。

  作为唯一一个拥有城市综合交通枢纽(上海西站综合交通枢纽)的城市副中心,真如交通规划遵循“站城一体化开发,全新TOD发展”的理念。

  2007年,上海市政府批复真如城市副中心控详规划,同年11月,真如副中心开发建设正式启动。至今已走过10个年头。

  按照普陀区委、区政府“高起点、高标准、高质量”建设的要求,真如副中心坚持规划引领、加快土地收储、抓好项目推进、完善基础配套,区域开发各项工作有序推进,当前正以“三年项目基本落地、五年初具规模”为目标,着力打造服务长三角的公共活动中心。

  据普陀区有关负责人介绍,该区域开发有序推进。坚持“腾地为王、拔点为先”原则,把土地储备作为开发建设工作的重中之重,完成土地收储1118亩,实现土地出让约40公顷。以上海西站枢纽为主的北核心区,已完成首期土地储备。以曹杨路、铜川路为主的南核心区,目前,正积极推进百联集团、蔬菜集团等地块前期工作,力争年内完成收储。

  围绕城市设计和控规调整,先后完成北核心区、上海西站、B3-B6地块、铜川路南侧E地块、真如寺周边地区、兰溪路景观风貌街、地铁14号线真如站地下空间等规划研究。综合交通、产业规划、文化规划、生态空间、智慧城市、地下空间、市政基础设施、公共服务设施、商业规划等9个专题规划研究已基本完成。

  目前真如地区功能项目初具规模。按照“早见形象、早出效益”的目标,确保项目按预定时间节点推进。长江实业高·尚领域、绿地合景天汇广场、星浩资本星光耀广场、中骏天悦名都四大功能性项目累计建成143万平方米,除高·尚领域项目局部建成外,将全面竣工投入使用。

  目前,高·尚领域项目一期已交房,零期商业已投入使用,A3-A6各地块按目标节点施工,300米地标T1大楼核心筒结构施工至36层,外框结构施工至29层。天汇广场项目已全部投入使用。星光耀广场项目今年年内将全面竣工,商业将年底开业运营。中骏天悦名都项目住宅已交付,办公楼今年年底将全面竣工。2019年,红旗村地块、X1地块将开工建设。

  基础设施明显改善。真如副中心开发建设得到市、区政府及各方面的高度关注与大力支持。上海西站综合交通枢纽2014年12月31日建成投运,目前日均客流量已超过4万人次。道路基础设施建设稳步推进。为提高核心区交通效率,联系不同地块的地下停车库,前瞻性地规划建设了国内首创的H型地下公共车行通道,其中高·尚领域、天汇广场、星光耀广场等地块内及市政道路下连接处已开工建设,正积极推进A1-A4地块地下公共通道建设。真华路一期、铜川路、水泉路、交通路、固川路、礼泉路、礼尚路、万泉路、富平路、宁川路、规划静宁路等道路工程已竣工通车,正积极推进真华路二期建设。市政工程按节点推进,220kV大渡河变电站已投入使用,110kV静宁变电站已完成土建施工,真如副中心综合管廊项目已完工,累计形成综合管廊结构长度4021米。民生保障方面,完成真如副中心养老院及社区卫生服务中心建设,正积极推进三源路福利院建设,目前已结构封顶。

  环境品质有效提升。按照市“五违四必”综合整治总体部署,积极协同区相关部门,完成府村路静宁路地块及山华果品市场、曹杨水果市场、三官堂禽蛋批发市场、真如农贸市场、铜川路水产市场、百川综合市场、金盛好来福家居市场等初级市场的整治关闭工作,实现腾地350余亩,区域环境品质得到明显改善。

  积极推进“城中村”改造项目。红旗村“城中村”改造项目4幅地块今年已完成出让,明年将开工建设。铜川路水产市场及岚皋粮库“城中村”改造项目正推进岚皋粮库地块规划调整及北石路57号房屋征收工作。

  同时,配合区有关部门,大力推进最美车站、真如绿廊项目建设,不断提升真如地区环境品质。正着力推进最美车站总体方案研究及E1、E2地块公共通道项目,明年将推进地铁出口区域结构和北面污水泵站搬迁;积极配合区绿化市容局,稳步推进真如绿廊建设。

  招商引资成效显著。近年来,依托真如地区的禀赋优势和服务长三角的公共活动中心定位,发挥普陀区对接长三角一体化发展战略的桥头堡作用,着力打造长三角民营企业总部的集聚地、长三角产业金融的汇聚地、长三角科技创新的孵化地及长三角高端人士安居乐业的宜居地。同时努力改善营商环境,做好重点企业服务,吸引国内外更多优质企业进驻,大力提升真如副中心对区域经济发展的贡献度,较好地完成招商引资任务和税收目标,区域经济保持平稳增长。

编辑:杨赓

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