项目位置：西班牙，福门特拉（Formentera，Spain）

　　项目面积：345㎡

　　业主单位：TRAGSA-SEPI集团

　　设计单位：Marià Castelló Architecture

　　项目时间：2015-2017

　　摄影：Marià Castelló

　　西班牙拉萨维纳港口是通往福门特拉岛的主要通道。它重要的地理位置使它成为城市、地中海和一个由盐水组成的塞萨利内斯自然公园的边界。为了保护开放的海洋，这个湖一直作为停靠渔船的自然港使用。目前，行政部门认为它适合举办市级帆船学校以及其他航海活动。

　　项目提供了双重功能（教室+办公室+更衣室），将这一空间划分为两个独立的部分。使与阿尔玛德拉瓦街和第二条巴朗德拉通道成一条直线。在两条街的交汇口，建筑物提供了一个空旷的空间，其视线渗透到与设备入口结合。在提到的两个空间之间，有一个结构，在阴影中提供冷却区。其倾斜的几何结构，邀请您享受开放的壮美风景。

　　除了上述功能之外，景观二重性汇聚于一个大约1000 ㎡的地方，设计起的作用也有着前沿性。朝向东北以及西北方向，空间的情况似乎多是不透明、沉重、没有任何深度的。然而在它的南面，这栋建筑物打开一个宽广的平台，并将项目的两个集装箱合并作为码头使用，还大胆地深入了湖中几米。空间的日冕结构允许平台的延伸深度，同时保护室内免受太阳光的直射。

　　新建的建筑质量很轻，而且基本使用了单一材料。建筑位于干燥且受环境影响小的地方。与岛上建造的传统船坞相似，木材是最佳的材料，并且根据需要表现出不同的形式和类型。因此，由CLT制成的主结构，可以将大部分结构、表皮以及交叉叠层板材结合在一起。通风立面的解决方案选择保持“和谐”，松木制成的板条和涂层板条，随着时间的推移，呈现出典型的灰色光泽。码头采用传统的木桩埋入海平面的技术，而外平台悬浮在最小的基础上，基于表面微桩，可预制。也可不采用预制的木桩。

　　根据生物施工标准，选择了一系列天然材料，不含聚氯乙烯其他潜在有害的合成材料。外壳可以吸湿和水蒸气，一方面有利于节能，另一方面维持一个健康的室内环境。

　　设计单位官网：www.m-ar.net