本次规划范围为虹桥主城片区，是《上海市城市总体规划（2017-2035年）》确定的四个主城片区之一，总面积88平方公里。东至外环路，南至G50沪渝高速，西至G15沈海高速，北至G2京沪高速和闵行区界，涉及嘉定、长宁、闵行和青浦4个区。

　　规划协调范围为虹桥拓展区范围，完整涵盖嘉定区江桥镇、青浦区徐泾镇，以及长宁区新泾镇和程家桥街道等，总面积为63.4平方公里。

　　单元划分

　　一、单元划分原则

　　本轮单元规划以原有单元规划与控规为基础进行单元划分，单元划分考虑以下原则：

　　（1）与区行政边界吻合；

　　（2）对接街镇事权；

　　（3）落实15分钟生活圈和10分钟就业圈要求。

　　二、单元划分与命名

　　按照单元划分原则，将虹桥主城片区划分为25个单元。

　　发展目标

　　虹桥主城片区未来发展的总目标为“面向全球、面向未来，建设引领长江三角洲地区更高质量一体化发展的国际开放枢纽”，并从高端商务、会展、交通三大功能维度以及主城片区的功能定位出发，细化成四个分目标，即高效绿色的国际交通枢纽区、开放引领的国际会展贸易区、创新共享的世界级商务区、生态宜居的主城片区。

　　发展规模与开发容量

　　一、人口规模

　　规划虹桥主城片区常住人口45万人。

　　预测虹桥主城片区就业人口70-75万人，会展客流量为平峰期8-10万人，高峰期30-40万人。预测枢纽到发人群中长三角客流将可能增长至40-50万人次/日。

　　二、开发容量

　　本次单元规划的建筑总量控制在4940万平方米以内，其中住宅建筑规模约1831万平方米，商业商务办公建筑规模约1582万平方米，研发工业类建筑规模约 296万方平方米。提升用地集约利用效率，加强地下空间开发，总建筑面积不低于1000万平方米。

　　总建设用地面积72平方公里，永久基本农田保护任务0.85万亩（5.65平方公里）。

　　空间结构

　　按照“生态塑本底、组团促多元、中心强链接”的空间优化策略，形成“一网、六片、多组团、多中心”的空间结构。

　　一网：强化生态空间与城市空间的融合，形成由“T”字主脉、“五廊”和“三带”构成的生态人文网。

　　六片：形成核心区、机场片区、西虹桥、南虹桥、北虹桥、东虹桥六大片区的总体空间格局。

　　多组团：在各片区内部形成若干个2-3平方公里的组团，进一步通过不同功能用地的混合布局，以及用地内部垂直方向的功能混合，促进职住平衡和设施共享，营造富有活力的城市氛围。

　　多中心：形成“1+3+N”,即一个城市副中心，即虹桥主城副中心；三个地区中心，即南虹桥地区中心、北虹桥地区中心和东虹桥地区中心；多个社区中心的中心体系，按照15分钟社区生活圈的标准，每个组团内部设置1-2个社区中心，提供完备的社区级公共服务功能。虹桥主城片区共形成12个社区中心。

　　分片区指引

　　北虹桥片区：北虹桥片区范围12.9平方公里，总体定位为创新产业引领区，重点发展电子商务、文化信息、互联网、智能制造等创新性产业。规划常住人口8.6万人，总建筑面积为777万平方米。发挥吴淞江景观优势资源，加强沿岸打造生态景观和文化休闲走廊。引导工业用地逐步转型，培育创新产业功能，并预留约38公顷备用地。

　　规划拓展区

　　本次规划拓展区包括嘉定区江桥镇、青浦区徐泾镇以及长宁区新泾镇和程家桥街道内、虹桥主城片区以外部分，总面积范围为63.4平方公里。

　　规划拓展区推动产业功能错位发展、强化交通一张网衔接、统一建设标准、加强政策协同。

　　在《上海市虹桥主城片区单元规划》的重大专项统筹版块还提到了涉及住房、公共服务设施等方面的内容，和我们的生活息息相关，一起来看~

　　住房规划

　　本次单元规划住宅建筑总量1831万平方米。规划中小套型占比不低于80%。规划总住宅套数为22万套，新增住宅总量553万平方米，其中新增租赁房占新增住房总量不低于1/3。

　　其中，北虹桥现状以安置住房和大型居住社区为主，规划无新增住宅，一方面可尝试通过征收安置住房用于租赁的方式，适当增加租赁性住房，为北虹桥工作的人群提供更多的居住选择。另一方面，需要通过适当增加社区级的公共服务设施，来提升北虹桥地区的宜居品质。

　　公共服务设施

　　按15分钟生活圈要求设置，重点完善南虹桥、西虹桥以及核心区的社区级公共服务设施、基础教育设施的缺口，设施布局适当集中、混合设置，形成一站式服务的社区中心，社区中心间距不超过2公里，通过水、绿、路串联形成南虹桥、北虹桥、西虹桥三个社区生活环，成为邻里交往与散步的有温度的轴带。

　　医疗卫生设施规划方面，扩大新虹桥国际医学中心规模，启用已批控规备用地，加快推进新虹桥医学中心一批项目实施，形成规模效应与区域影响力，进一步加强虹桥主城片区服务长三角能力与辐射能力。新增一处上海市疾病预防控制中心，完善医疗卫生设施体系。

　　基础教育设施规划方面，重点补充南虹桥、西虹桥的基础教育设施布局。其中，南虹桥新增1 处高中、初中5 处、小学3 处、九年一贯制学校3 处、幼儿园12 处，西虹桥新增高中2 处、初中4 处、小学2 处、幼儿园16 处。其中，于西虹桥、南虹桥南部居住用地增加复合设置的幼儿园20 处。

　　公共空间

　　规划贯彻生态塑底的理念，按照高品质、高标准的要求，完善公园绿地和绿道系统。落实上海总体规划明确的4级公园体系，重点增加城市公园和地区公园，形成“1+6+10+N”的公园体系，即：1个郊野公园、6个城市公园、10个地区公园、社区公园和口袋公园。

　　综合交通

　　轨道交通系统：坚持公交优先，构建由市域轨道、城市轨道、局域线、常规公交等组成的多层次、多模式公共交通体系，提升公共交通竞争力，全区公共交通占全方式出行比重达到50%。促进全区轨道线网规划建设，强化地区轨道支撑，完善线网与站点布局，注重提升对重点地区的轨道覆盖，轨道交通站点（含局域线）600米用地覆盖率达到70%。

　　道路系统：虹桥主城范围内，形成“七横六纵”干路网体系，“七横”分别为纪鹤公路、朱建路-临虹路、北青公路-北翟路、天山西路、崧泽高架辅路、盈港东路、沪青平公路；“六纵”分别为纪谭路-金光路-蟠龙路、联友路-金丰路-诸光路、华翔路-中春路、金园一路-申长路、华江路-七莘路、临洮路-绥宁路，提升各片区间路网连通性，强化与外部区域链接。适当对部分主干路相交节点采取跨线桥或下穿方式，提升主路通行效率。全面梳理并完善次支路网建设，对南虹桥等有条件的整体转型地区进行路网整体优化，提升全路网密度。