北京城市副中心五河交汇处，一栋栋高端亮丽的楼宇正拔地而起。记者获悉，作为城市副中心建设的先行区、示范区，运河商务区正在加紧建设，目前已集聚了55家符合产业定位的高精尖企业入驻。未来，300米高的“北京塔”将成为运河商务区的地标建筑。

工作人员在“北京塔”沙盘进行讲解。新京报记者 吴宁 摄

　　55家高精尖企业入驻运河商务区

　　运河商务区坐落在城市副中心五河交汇处，规划面积20.38平方公里，由北侧的新城金融服务园区、运河商务区启动区和大运河东侧的0101街区（副中心站综合交通枢纽）三部分组成。据运河商务区管委会副主任杨跃凯介绍，运河商务区是中心城区商务功能疏解的重要载体，将重点发展金融和总部经济，打造北京财富管理中心和高精尖产业集群。目前，运河商务区已集聚了55家符合产业定位的高精尖企业入驻。

　　站在运河商务区目前的最高楼——新光大公寓楼的41层向下眺望，大片绿地和流淌的大运河形成了蓝绿交织、水城共融的美丽画面。具有1000多年历史的燃灯塔矗立在城市中，古老和现代相映交融。

　　杨跃凯说，运河商务区规划了约一千万平方米的产业承载空间，涵盖办公、商业、公寓、酒店等综合业态。城市副中心最高建筑、新光大中心的“北京塔”也坐落其中。据悉，新光大中心由一座中央主塔——“北京塔”及六座错落有致的超高层建筑组成，建筑群体形成了众星捧月的姿态，建筑高度从130米到300米，是运河商务区核心区域的超高层建筑群落。“项目无论是高度、体量或是规格均按国际标准打造，支撑起了商务中心区的国际商务形象。”

　　“北京塔”已经于去年开工建设，预计2023年建成，这座国际5A级写字楼将成为运河商务区的地标建筑。

从运河商务区俯瞰，绿地和大运河形成蓝绿交织的画面。新京报记者 吴宁 摄

　　一体化设计，拉近人与商圈距离

　　杨跃凯介绍，运河商务区采用红线内外、地上地下空间一体化设计的创新理念。“红线内外一体化设计”将淡化传统市政道路与商业空间之间的界线，营造风格统一、拉近人与商圈距离的更高品质街区空间。

　　在红线内外一体化设计后，部分街道将变成分时步行街，成为地区商业项目的重要组成部分。“运河商务北区地下环隧覆盖的区域，地上街道白天将全部让给行人，车从地下环隧通行。地上街道深夜可走机动车，主要是服务于运送货物、清运垃圾的设备车辆。”

　　他说，位于运河商务区启动区的新光大中心项目，率先启动红线内外一体化设计。举例来说，项目区内的北关中路南段沿线有美术馆、书店，未来设想是打造成一条艺术大道。项目将通过巧妙的空间设计，把道路本身和两边的商业项目融为一体。路面铺设材料和花纹与商业项目外围空间保持一致，同时道路重新进行了功能分区，中间设计了8米宽的休闲带，休闲带中有绿化、艺术展览、休闲座椅等设施，既方便游客逛街时休息，又保持了商业空间的连续性。

　　商务区建设带动周边老小区“提靓”

　　在商务区周围，老旧小区旧貌换新颜，和繁华的商务区相得益彰。天桥湾社区的工作人员陶洁说，天桥湾是始建于1995年的老小区，也是副中心第一个进行“精细化试点改造”的小区。如今，斑驳的楼体已被重新粉刷，棕黄色的楼体端庄大气，和商务区周围环境相匹配。

　　与“面子”一样，小区的“里子”也焕然一新。陶洁说，此次改造中，老旧管道进行更新，外墙做了保温，冬天居民家里高了8到9摄氏度。居民家的老旧钢窗换成了断桥铝双层中空窗，隔热保温还隔噪音。一层的楼道铺有防滑地胶，老人雨雪天气进出楼门再也不用担心地面湿滑。

　　“小区还引入了高科技，大家可以通过智能门禁刷脸进楼。一系列的措施，提升了大家的安全感和幸福度。”

　　在商务区已建成的高楼中俯瞰，通州居民王荣华一眼就找到了自家小区。“我家住在如意园小区，马上也要进行提升改造了，据说将来会改得比天桥湾小区更漂亮，我和邻居们都很期待。”

　　王荣华是眼见着商务区一点点“高”起来的。“以前这里就是一些小平房，周边土路杂草丛生。商务区的建设带动了周边整体环境的提升。”此前她家附近只有一个西海子公园，晚上大家去遛弯，“人挨着人”。如今公园二期开放了，后期还要建三期。同时，围绕河畔的运河步道已经修好。“到处都是花、草、树，居民的休闲选择多了。”