自11月25日开始，泰国民众在首都曼谷素万那普国际机场和廊曼机场集会示威，机场被迫关闭。泰国作为我国鲜切花出口中转日本、俄罗斯、东南亚、欧洲等地的重要通道以及热带兰切花进口最大的贸易伙伴，此次示威活动影响到我国鲜切花出口贸易，并导致了国内鲜切花价格波动。

　　去年下半年，昆曼高速路的开通打开了我国鲜切花出口的新局面。由于泰航直飞日本、俄罗斯各国的航班数量多，价格也较国内低40%左右，且曼谷的机场配备了冷库，可以保证鲜切花的全程冷链运输。去年，在国内鲜切花空运价格上涨的情况下，不少贸易公司建立了自己的公路运输车队，选择从曼谷中转出口鲜切花这条更优质、廉价的渠道。据了解，现在鲜切花出口量约有50%是通过公路运输至曼谷机场中转出口的。

　　昆明锦苑花卉销售负责人杜福顺说：“泰国的示威活动对鲜切花出口中转造成了致命的打击，机场货运已经完全瘫痪。现在我们的鲜切花出口都是从昆明直发，但运输成本每公斤增加了3元至5元。”

　　短期的出口不畅对国内鲜切花价格造成了一定影响。云南丽都花卉发展有限公司销售经理王彦鑫说：“从11月27日开始，部分出口货流向国内市场，昆明的鲜花价格出现下跌，以月季切花为例，每支价格下跌了近20%。此外，运输费用的增加使得贸易商只能压低部分花价，以俄罗斯市场为例，国内中转运输至莫斯科的费用为每公斤30元，而通过曼谷机场中转每公斤只需25元。”但是大家表示，这个影响是短期的。随着各个贸易公司及时通过国内航空公司转货，国内鲜切花价格会回归正常。

　　泰国曼谷机场的关闭，对我国热带兰切花进口影响最直接。作为石斛兰最大的进口地，目前我国南方市场有90%的石斛兰切花来自泰国。广州辉皇花卉总经理张福昆告诉记者，石斛兰切花在珠三角地区用量非常大，主要用作胸花、餐花、花篮等。泰国机场封闭导致市场上石斛兰切花几乎绝迹，以前批发每袋6元的石斛兰现在价格涨到了30元甚至40元，仍很难买到货。

　　北京市场也遭遇了无石斛兰可卖的尴尬。北京莱太鲜切花市场空有高昂的收购价格，却苦于无货可卖。北京福劳尔花卉公司总经理周奕告诉记者：“现在北京市场上泰国进口的石斛兰已经没货了，我们正在积极地联系国内的生产商，希望能从他们出口的份额里争取到一部分产品。”

　　据了解，泰国供应商也在积极地寻找中转方式和销售渠道，但由于耗时较长，热带兰鲜切花品质影响很大，目前仍未能进入我国市场。