家长总担心损坏的路面把孩子绊倒　　商报记者 田仲煜/摄

　　有网友发帖称，昔日景观大道中州大道上的人行道成了“路脆脆”，早在2007年，郑州市中州大道两侧人行道板接连出现破损、断裂现象。记者调查发现，中州大道两侧约1公里长人行道板大坑套小洞。

　　■ 现场

　　1公里长的人行道“千疮百孔”

　　“中州大道两侧的人行道板损坏了两年，怎么没人管？”昨日，郑州市民李先生来电反映，称中州大道两侧人行道板损坏严重，部分路面断裂，形成若干“窟窿”，遇到下雨就积水，不少行人被“咬”。

　　昨日上午，记者沿中州大道从郑汴路与中州大道交叉口向南步行至货站街，发现机动车道西半幅约1公里长的人行道出现不同程度的破损，有些石板缝隙间已经杂草丛生。

　　据附近建材市场商户刘先生称，人行道上的石板是中州大道修路时铺盖的，距今已有两三年时间。顺着刘先生手指方向，路面铺设的长方形石板已经破损一半以上，一些碎石散落在地面。从石板破损处看，人行道铺设的石板分上下两层，中间中空。“路面里面是空的，没钢筋，有重物压过去，肯定会烂。”刘先生说。

　　大河网友“坐看云起时”发帖，称中州大道为“路脆脆”。他一周前去郑州世纪欢乐院途经中州大道，见一个小孩被人行道破损路面绊倒，于是有感而发帖。

　　■ 疑问

　　是路太“脆弱”，还是车太“沉重”

　　网友“请相信我一次”跟帖说，他一年前就知道中州大道有部分人行道破损严重，但没见有人修过。“那里建了那么多建材市场，拉货的三轮车从人行道上过往，路不坏才怪呢。”

　　在建材城附近开三轮车的牛师傅说，路面之所以出现破损，主要原因是进出建材市场的大车碾轧所致。

　　对于牛师傅的说法，一些司机并不认同。货车司机李师傅称，他们很少把车开到人行道上，路面损坏主要是大量拉货三轮车碾轧的结果。

　　到底谁轧坏了人行道板，建材城商户吴先生认为，货车、拉货三轮、载人三轮都有一点责任，但最主要的责任在于道路施工方和规划部门。“这里有建材市场，使用‘空心石板’做建筑材料合适吗？”吴先生说。

　　■ 追踪

　　说起实质问题，相关部门“踢起皮球”

　　昨天下午，记者联系上了中州大道改造指挥部。一名男性工作人员说，损坏的石板只在中州大道铺设了小部分，大部分人行道采用的是其他石板。人行道板毁坏是施工不合格还是道板质量太差？面对记者提问，该工作人员称，不知道具体原因。“现在这个路段已经移交给郑州市环城快速路管理处。”

　　随后，记者致电郑州市环城快速路管理处，一位女工作人员说，他们只负责中州大道快车道与慢车道，人行道没有移交，并提供了中州大道综合指挥处的电话，让记者询问。记者再次致电中州大道改造指挥部，一男工作人员告诉记者，对于环快的说法自己并不清楚，需要请示领导。“环快是在推卸责任。”该工作人员表示。