方案二：岭南家园  花城绿轴  宜居社区

　　一、设计目标

　　岭南家园：“文脉 Context”-创造岭南文化特色的行政中心区、交通枢纽商业区和滨水风貌区

　　花城绿轴：“生态 Ecology”-创造绿色生态的开放城市中轴线、公共休闲绿地和滨水风景岸线

　　宜居社区：“人性 Humanity”-创造高效便捷的公共交通体系，强调以人为本的设计理念，建设可持续发展的生态社区。

　　二、功能定位

　　城市设计整合文脉、生态和人性三个要素，融入岭南文化务实、开放、兼容、创新等特征，将整体功能定位为“具有岭南文化特色的行政办公中心、公共交通枢纽和生态宜居家园”。该功能定位具体包括五个要素：绿色开放中轴、区域行政中心、公共交通枢纽、生态绿地公园和滨水宜居新城。

　　三、土地利用规划

　　1、居住用地：结合城中村的改造推动宜居社区的建设。鼓励土地集约使用，鼓励混合用地，减少对机动车交通的需求。

　　2、行政办公用地：第一使馆区、行政办公区、第二使馆区和综合商务区分布在中轴线两侧，共同组成区域行政中心。

　　3、商业办公用地：沿轻轨和地铁系统形成多个城市节点，从北往南依次规划有电视塔-赤岗塔观光游览区、客村商务办公中心、大塘综合商务区和沥?-海心沙交通娱乐商务枢纽。

　　4、绿地和公共开放空间：强调绿色开放空间的保护和利用，在加大果园保护和河涌整治力度的基础上，通过建设海珠湖雨洪调蓄湖和园路建设项目，完善东风生态公园内各类配套旅游设施。同时扩大体育公园的用地范围以保证中轴线的开敞。沿珠江后航道的滨水区域则以绿地为主，结合岸线特征设计多样生动的滨水休闲游乐场所。

　　5、工业和仓储：根据“退二进三“的部署，适时置换沿江工业用地。置换后的土地提倡混合使用，鼓励产研结合的高技术产业入驻。

　　6、历史文化的保护和利用：尊重现有文物及历史建筑。对赤岗塔、李福林故居、卫氏大宗祠和广州界碑周边环境进行整治和改善。建议珠江电影制片厂在原址、原建筑的基础上改造为影视文化、动漫创意园区。保护潘鹤雕塑园等文化产业。

 　　四、综合交通系统规划

　　1、道路系统规划：在高密度中心内加密路网，体育公园和新光快速路交界处的环城高速公路局部下沉, 将工业大道升级为城市主干道或高速公路, 以连接环城高速公路与内环路。在海珠区南侧广州大道南的东部设立过江隧道,减轻现有路面桥梁拥挤。采用“热线规划（HOT LANE）”的交通组织政策，在高峰时段仅允许公共交通及付费私人机动车使用过江隧道，分流洛溪大桥的交通压力，同时考虑在未来紧邻现有洛溪大桥建设新洛溪大桥。

　　2、公共交通规划：大力发展公共交通和人步行系统，广泛开发地面轻轨运输，并向区域范围延伸。规划设立多条轻轨道线, 加强地铁站与周边城区的连接。 规划设立多个综合公共交通转线站, 连接轨道交通、公共交通、轻轨交通、以及水上交通。

　　3、水上交通规划：扩大现有的水上交通服务，设立船舶停泊地点，包括北海心沙岛、广州国际会展中心、官洲、学城、番禺丽江花园等。规划海珠线、番禺丽江花园线、官洲/大学城线、莲花山线等四条水上巴士线路，减少路面交通。

　　4、步行系统规划：所有的道路将提供行人道设施，鼓励行人步行。沿中轴线和沿后航道滨江地区将提供行人和自行车专用道路,沿步行道分布了大量的为休闲、体育和观景点，供市民健身休闲和旅游观光使用。主要交通枢纽节点附近建筑之间二层相连，形成空中步行系统。

　　五、城市空间和景观形态规划

　　城市设计提出的中心概念在于一个自由形态的倒T形绿地轴。该轴作为一个生态走廊，南北方向分别延伸至新电视塔和珠江后航道，然后连结东西方的珠江后航道河滨，最终与滨江绿带相连。这条轴线可以象征性地认为是一条“脊柱”，各种用途的节点沿着走廊分布，并象肋骨一样向两侧延伸，围绕标志性建筑及开放空间布置标志性景观节点。