在哈尔滨近几年的旧有庭院改造中，部分庭院把用于存放自行车的自行车棚拆掉了，导致自行车无处存放。记者从哈尔滨城市环境综合整治办公室了解到，居民区内的自行车棚不再列入清理范围，被保存下来后将进行翻修。

　　自行车棚纷纷被拆

　　19日，记者在道外区荟芳里小区A区看到，四五个工人正在拆除小区内的自行车棚。据小区居民介绍，这个车棚是15年前小区竣工时建设的，小区居民下班后把车存在车棚里，每个月只花10元存车费，“现在把车棚拆了自行车只能锁在楼下。”

　　记者在道外区东顺街19号院看到，自行车车棚的棚盖已经拆除，只剩下铁架子。该车棚的看护人兰先生告诉记者，这个车棚能存放200多台车。车棚拆了之后很多人担心车被偷，都把车锁在楼道的扶手上，影响居民上下楼。

　　据了解，上世纪七八十年代的时候自行车是市民出行代步的主要交通工具，几乎每个庭院都有自行车棚。而目前只有老城区的部分旧有庭院还留有自行车棚，近些年新建的小区都没有配建自行车棚。

　　多数自行车棚破烂不堪

　　记者从哈尔滨市有关部门了解到，自2000年哈尔滨市开展庭院改造工程以来，拆掉了上百个自行车棚。

　　记者在采访中了解到，很多小区的自行车棚都破烂不堪，仅存的一些都承包给了个人经营，有的存机动车，有的还存货物，有的甚至改成了车库，改变了自行车棚的用途。在道外区兴业街一个庭院内记者看到，这个庭院的自行车棚围墙外侧用破旧的塑料布围挡起来，棚顶堆着旧物；在道外区仁里街记者看到，这个小区内的自行车棚已经变成了一栋建筑，而且还有很多三轮车停在附近，把小区的道路堵得严严实实。

　　翻建自行车棚

　　记者从哈尔滨市城市环境综合整治办公室了解到，根据哈尔滨市有关领导关于当前裸土地面硬化绿化整治工作的指示，庭院内私自建设的车库、棚厦必须全部拆掉。由于自行车棚是居民实际需要的，保存下来的要进行翻修。对于改变用途的自行车棚要全部还建，而且将加强管理，杜绝车棚污染环境影响居民生活。

　　根据《哈尔滨市居住社区公益服务设施规划建设管理暂行办法》，要求哈尔滨市新建居住社区必须配置七项社区服务设施，但自行车棚没有被纳入其中。因此，哈尔滨很多新建的小区都没有配建自行车棚。而北京、齐齐哈尔等城市新建小区都要求配建自行车棚。从2007年3月1日起，北京市所有新建小区交付验收时都要配备自行车存放处，否则将不能组织工程验收。广东省要求公共场所和新建住宅小区必须规划自行车存车用地，不得挪作他用。