“两水夹明镜，双桥落彩虹。”千年前诗仙李白的名篇，如今在郧县逐渐成为现实。

　　站在郧县经济开发区政府大楼的楼顶，鸟瞰郧县县城，在汉江的环绕中，汉江大桥和正在建设中的汉江二桥，如长虹卧波，连接起了郧县城关、柳陂、经济开发区三个城镇。在汉江二桥两端，“郧十”一级公路将十堰和郧县紧紧串连起来。

　　市县对接顺应天时地利人和

　　进入新世纪，受国家产业政策调整，撑起郧县工业经济的“擎天巨柱”一夜倾倒：从2002年底开始，在不到两年的时间里，郧阳烟厂、造纸厂及矿山与黄姜加工厂等一批企业相继关停。

　　困境中，郧县县委、县政府提出“依托十堰城区，依托东风公司，依托本地资源，优先发展二三产业，优先发展特色农业，优先发展外向型经济”的指导思想，谋求与十堰对接，融入十堰发展，借力“突围”。

　　市委、市政府顺势而为，借力给力，以2009年4月22日市委书记陈天会到郧县调研并发表重要讲话为标志，拉开了市县对接的大幕，开创了全省跨区域发展的先河！

　　当时，市委、市政府正在谋划将车城十堰打造成区域性中心城市，提出到2015年，力争在集约节约的基础上，建成面积达到100平方公里，城区基础设施人口承载能力超过100万，汽车产能达到百万量级规模。

　　“实现这一目标，十堰有很多有利条件，但也存在三个不足，一是城区人口规模过小，二是城市发展空间不足，三是城区历史文化底蕴不足。”陈天会坦言，“郧县与十堰城区对接发展是解决这三个方面问题最现实、最快捷的途径。”

　　其实，十堰和郧县，自古就有千丝万缕、深厚绵长的历史渊源，市县对接是顺应天时、地利、人和的创举。

　　十堰和郧县有着天然的亲缘关系。郧县从三个方向呈半包围状与市区紧密接壤，在鄂西北五千年的历史长河中，除了1967年至1994年为支持二汽建设将郧县的十堰、黄龙二区单独剥离设立十堰市，市、县分开平行运行外，郧县和十堰在行政区划上基本没有分开过，长期处于互相包含、融为一体的关系。

　　郧县的发展从来没有离开过十堰的拉动和辐射。郧县和十堰之间的经济纽带始终没有断开过，市县之间的经济关联度高达70％以上，特别是汽车配件、建筑建材、农副产品加工等产业发展与市区经济高度融合。

　　十堰和郧县唇齿相依，两城中心之间的距离仅有20多公里，郧阳行署在十堰市成立之前一直设在郧县境内，市县群众生活习俗相同，语音方言一致，文化信仰趋同，农业生产方式和产业结构具有高度的一致性。市县对接可以打破城乡藩篱，进一步密切民众交流、协作、融合，形成构建“大十堰”的强大智慧和力量。

　　陈天会说，实现郧县与十堰城区对接，有利于整合旅游资源，使武当山、丹江口水库和汽车城旅游品牌及资源形成互补和对接，有利于优化十堰的产业结构，有利于全市的“一主四大”产业相互补充，相互促进，尤其是对十堰实现百万量级汽车城目标、打造鄂西生态文化旅游圈核心板块、完善配套城区功能都具有现实和深远的意义。

　　郧县要成为十堰最大新城区

　　市县对接确定的目标是：以体制创新为动力，以规划、交通、产业、项目、市场对接为抓手，到2013年，实现城市建设、交通网络、公共设施、公益事业等基础设施对接，打牢发展基础；到2015年，解决对接发展的体制机制问题，全面实现市县一体化发展，产业紧密关联，经济深度融合，优势互为补充，功能配套完善，郧县成为十堰北部新城区。

　　如今，这个新城区建设得怎么样？郧县县委书记柳长毅也给出了答案。

　　邀请负责十堰新一轮城市规划修编任务的有关专家4次到郧县进行专题调研，高标准编制了“‘一江二桥三镇’城市建设规划”、“郧县长岭新城区建设控制性详规”等，从战略层面与市区规划对接。

　　谋划、申报、启动了一批与全市发展思路一致的大项目，项目储备规模达2000多亿元，使267个项目纳入《丹江口库区及上游经济社会发展规划》，13个项目进入《鄂西生态文化旅游圈规划》。

　　2008年9月26日，郧县汉江二桥开工建设。桥长2102米，桥宽18米，双向4车道，桥面标高183.7米，通航标准四级，总投资25388万元。经近两年多的建设，目前汉江二桥完成投资1.7亿元，计划今年10月竣工通车。汉江二桥不仅在国家南水北调中线工程建设中有着重要意义，并且对打通郧县与十堰的交通大动脉、构建郧县“一江二桥三镇”的城市格局有重要意义。

　　2009年7月28日，“郧十”一级路开工，起点位于郧县城东双庆大桥，终点位于十堰北京路口，全长21．9公里，工程总投资2.6亿元。经过一年多的建设，预计在今年10月1日前后建成通车。

　　2010年12月23日上午，投资概算为64.79亿元的郧十（郧县至十堰）高速公路开工……

　　成功引进由全国百强民营企业——山西大运集团投资总规模达10亿元的湖北川路汽车有限公司整车项目，3年建成投产后，可实现工业产值100亿元以上。申报了省级铸锻件产业集群，获批后将会填补鄂西北产业集群的空白。加快培育“果菜药畜桑”农业主导产业，致力建设十堰城区的“菜篮子、果盘子”。整合资源组建文化旅游局，专司文化旅游产业发展，注重郧阳文化的挖掘打造，为大十堰的经济发展提供文化支撑。

　　柳长毅说，按照目前落地的项目产能计算，到2012年末，全县GDP有望突破100亿元，财政收入有望达到10亿元。到2015年末，GDP可以突破150亿元，财政总收入有望突破15亿元。这一切，都将通过市县对接来实现，届时郧县将真正成为鄂西北工业制造业集聚区、生态观光农业示范区、文化旅游开发区、最佳滨江人居区和十堰新城区，成为十堰区域性中心城市的最大新城区。

　　市县对接激活郧县经济

　　“抢晴天，斗雪天，刮风下雨是好天，路灯下面是白天，一天当作两天干，定让旧貌换新颜。”如今，地处郧县长岭的郧县经济开发区的建设如火如荼，变化翻天覆地……去年第四届世界传统武术节期间，时任省委书记罗清泉在长岭调研时，被这种场面震撼，决定把2011年全省县域经济工作会放在十堰召开。

　　市县对接让郧县成了投资兴业的热土！全市一大批工业项目开始布局郧县，助推该县工业经济“换挡提速”。

　　2月20日，湖北欧姆林仪表科技工业园、十堰卓旺工贸有限公司等15家汽车工业企业在郧县经济开发区同时开建。当天开建的15家企业，总投资13.6亿元，涵盖汽车大梁、车桥、变速箱等汽车零部件产品。项目建成达产后，年可实现总产值50亿元，年可实现利税1.5亿元以上。

　　目前，该开区工业板块面积达8平方公里，累计投入资金达20多亿元，入驻中小企业59家，其中年产销过亿元的3家企业已纳入市政府“双亿工程”。规模以上企业26家，已初步形成了汽车及零部件、生物医药、农产品加工、光能仪表为主导的四大特色支柱产业，已开工建设了10个工业园区。2010年，全区实现工业总产值近30亿元，占全县工业经济的“半壁江山”。实现财政收入近亿元，招商引资到位资金12亿元，固定资产投资13亿元。目前开发区在全县经济社会发展中的引领作用和主导地位已经凸显。预计到“十二五”末，全区可实现工业总产值260亿元，税收10亿元以上。

　　这只是市县对接后，郧县经济快速发展的一个缩影。2008年，郧县县域经济全省排名第78位，2009年跃升到第56位，跨越了22位。无独有偶，2009年，在全市县域经济13项主要指标考核中，郧县有5项名列全市第一。去年，郧县县域经济再次实现了“撑杆跳跃”，财政收入等各项主要经济指标均保持两位数增长，其中有5项主要考核指标增速位居十堰市第一，财政总收入增幅等指标名列全省同类地区前茅。

　　郧县县长胡玖明说：“如今，郧县的工业经济可用六个‘前所未有’概括，即发展速度之快、发展进位之快、社会贡献之大、发展势头之强劲、经济规模之大、干群干事创业的信心前所未有。”

　　“好风凭借力，送我上青云。”基于发展的美好前景，郧县提出，到2015年，地区生产总值、财政总收入等各项主要指标在2010年基础上均增长一倍以上。那时的郧县肯定又是一个模样。