城市道路树种的选择原则

2011-04-14 09:14:00         来源:美讯在线网     浏览次数:
 

  第二节、城市道路树种的选择原则

  一般说来城市道路树种应具备冠大荫浓、主干挺直、树体洁净、落叶整齐;无飞絮、毒毛、臭味。污染的种子或果实下适应城市环境条件,如耐践踏,瘠薄土壤、耐旱、抗污染等;隐芽荫发力强,耐修剪,易复壮;长寿等条件。

  一、道路树种选择应以乡土树种为主,从当地自然植被中选择优良的树种。但不排斥经过长期驯化考验的外来树种

  华南可考虑香樟、榕属、桉属、木棉、台湾相思、红花羊蹄甲、洋紫荆、凤凰木、黄槿、木麻黄、悬铃木、银桦、马尾松、大王椰子、蒲葵、椰子、木菠萝、扁桃、芒果、人面子、蝴蝶果、白干层、石栗、盆架子、桃花心木、白兰、大花紫薇、幌罗伞、蓝花楹等。

  华东、华中可选择香樟、广玉兰、泡恫、枫杨、重阳木、悬铃木、无患子、枫香、乌柏、银杏、女贞、刺槐、喜树、合欢、椰榆、榆、榉、构、薄壳山核桃、柳属、南酸枣、枳、青桐、枇杷、揪树、鹅掌揪等。

  华北、西北及东北地区可用杨属、柳属、榆属、槐、臭椿、栾、白蜡属、复叶槭、元宝枫、油松、华山松、白皮松、红松、樟子松、云杉属、桦木属、落叶松属、刺槐、银杏、合欢等。

  二、根据适地适树原则,分别选择适合当地立地条件的树种

  如重庆为山城,岩石多,土壤瘠薄干旱,高温,雾重,污染严重。可选择黄葛树。小叶榕、川楝、构、臭椿、泡桐等。天津地下水位高,碱性土,可选择白蜡、绒毛白蜡、槐、旱柳、垂柳、侧柏、杜梨、刺槐、臭椿等。

  三、结合城市特色,优先选择市花、市树及骨干树种

  如新会--葵城的蒲葵;福州--榕城的小叶榕;广州--棉城及厦门--英雄城的木棉。北京市市树为国槐和侧柏。槐冠大荫浓,适应城市立地条件,是优良的道路绿化树种。

  四、结合城市景观要求进行选择

  如昆明--春城。要求有四季常青,四时花香的环境,道路树种要体现亚热带景观。采用云南樟、银桦、藏柏、柳杉等四种常绿树种及恳铃木、银杏、枳榉、滇杨、滇楸、直干梭等六种落叶树种较为全面。

  五、道路各种绿带常可配植成复层混交的群落,应要选择一批耐荫的小乔木及灌木

  如大叶米兰、山茶、厚皮香、拎木、竹柏、桂花、红茴香、大叶冬青、君迁子、含笑、虎刺、扶桑,海桐、九里香、红背桂、大叶黄杨,锦熟黄杨、桅子、水桅子、杜鹃属、棕搁、棕竹、散尾葵、杜英属、丁香属、小蜡、构骨、瓶兰、老鸦柿、棣棠、海仙、阴绣球、珍珠梅、太平花、金银木、小檗属、十大功劳属、胡枝子属、构属及叟疏疏属等。

  六、郊区公路绿带可考虑选用一些具有经济价值的树种

  如乌柏、油桐,竹类、女贞、棕榈、杜仲、白干层,枫香、箭杆杨、榆、水杉等。

  第三节、园路的植物配植

  风景区、公园、植物园中道路除了集散、组织交通外,主要起到导游作用。园路的宽窄、线路乃至高低起伏都是根据园景中地形以及各景区相互联系的要求来设计的。一般来讲,园路的曲线都很自然流畅,两旁的植物配植及小品也宜自然多变,不拘一格。游人漫步其上,远近各景可构成一幅连续的动态画卷,具有步移景异的效果。

  园路的面积占有相当大的比例,又遍及各处,因此两旁植物配植的优劣直接影响全园的景观,现例举几个公园中的园路面积如下。

  一、主路旁植物配植

  主路是沟通各活动区的主要道路,往往设计成环路,宽3-5m,游人量大。

  平坦笔直的主路两旁常用规则式配植。最好植以观花乔木,并以花灌木作下木,丰富园内色彩。主路前方有漂亮的建筑作对景时,两旁植物可密植,使道路成为一条勇道,以突出建筑主景,人口处也常常为规则式配植,可以强调气氛。如庐山植物园入口两排高耸的日本冷杉,给人以进入森林的气氛。

  蜿蜒曲折的园路,不宜成排成行,而以自然式配植为宜,沿路的植物景观在视觉上应有挡有敞,有疏有密,有高有低。景观上有草坪、花地、灌丛、树丛、孤立树,甚至水面。山坡、建筑小品等不断变化。游人沿路漫游可经过大草坪,也可在林下小憩或穿行在花丛中赏花。路旁若有微地形变化或园路本身高低起伏,最宜进行自然式配植。若在路旁微地形隆起处配植复层混交的人工群落,最得自然之趣。如华东地区可用马尾松、黑松、赤松或金钱松等作上层乔木;用毛白杜鹃、锦绣杜鹃、杂种西洋杜鹃作下木;络石、宽叶麦冬、沿阶草、常春藤或石蒜等作地被,游人步行在松树下,与杜鹃擦肩而过,顿觉幽静、优美异常。路边无论远近,若有景可赏,则在配植植物时必须留出透视线。如遇水面,对岸有景可赏,则路边沿水面一侧不仅要留出透视线,在地形上还需稍加处理。要在顺水面方向略向下倾斜,再植上草坪,诱导游人走向水边去欣赏对岸景观。路边地被植物的应用不容忽视,可根据环境不同,种植耐阴或喜光的观花。观叶的多年生宿根、球根草本植物或藤本植物。既组织了植物景观,又使环境保持清洁卫生。

  二、次路与小路旁植物配植

  次路是园中各区内的主要道路,-般宽2-3m,小路则是供游人漫步在于静的休息区中,一般宽仅1-1.5m。次路和小路两旁的种植可更灵活多样,由于路窄,有的只需在路的一旁种植乔、灌木,就可达到既遮荫又赏花的效果,如广州中山大学的小路,只在一旁种植小叶榕和扶桑。有的利用诸如木绣球、台湾相思、夹竹桃等具有拱形枝条等大灌木或小乔木,植于路边,形成拱道,游人穿行其下,富具野趣,有的植成复层混交群落,则感到非常幽深,如华南植物园一条小路两旁种植大叶按一长叶竹柏-棕竹一沿阶草四层的群落。南京瞻园一条小径,路边为主要建筑,但因配植了乌柏,珊瑚树、桂花、夹竹桃、海桐及金钟花等组成的复层混文群落,加之小径本身又有坡度,绍人以深遥、幽静之感。某些地段可以突出某种植物组织植物景观。如昆明圆通公园的西府海棠路;北京颐和园后山的连翘路。山杏路、山桃路;杭州的樱花径,桂花径、碧桃径;上海中山公园二月兰花径等等;广州在小径两旁常用红背桂,芙莉花、扶桑、悬铃花。洒金榕,红桑等配植成彩叶篱及花篱;国外则常在小径两旁配植花境或花带勺长江以南常在小径两旁配植竹林,组成竹径,让游人循径探幽。竹径自主以来都是中国园林中经常应用的造景手法。李白诗中:“绿竹人幽径,青萝拂行衣”。诗中常见:“竹径通幽处,禅房花木深”,说明要创造曲折、幽静。深窘邃的园路环境,用竹来造景是非常适合的。竹生长迅速,适应性强,常绿,清秀挺拔。杭州的云栖、三潭印月、西冷印社,植物园内部有竹径。尤其是云栖的竹径,长达800m,两旁毛竹高达20m余,竹林两旁宽厚望不到边,穿行在这曲折的竹径中,很自然地产生一种“夹径萧萧竹万枝,云深幽壑媚幽姿”的幽深感。
 

编辑:jade

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