美国:高架铁轨变身空中花园

　　由一段废弃高架铁轨改造而成的高架公园，是纽约人可以自由穿行于喧嚣街道上空的好去处。

　　这条高架铁路曾延伸至曼哈顿下城，铁路最南端的部分于上世纪六十年代被拆除，之后过了很长时间，才有人提议可以将剩下的部分改造成公园。目前这个高架公园的某些路段非常适宜于都市漫步，无论是位于第十四街入口处“林阴慢行阶梯”，还是位于第十五大街切尔西市场通道的“露天阳台”，都已经成为艺术创作、露天剧场甚至天文观星爱好者聚集的好地方。

　　这座只容植物和行人的空中公园，让废弃的高架铁路批上绿色外衣，成为周边建筑的一道风景，也是喧嚣的纽约市里俯瞰近处城市风光和远处的哈德逊河的好地方。

　　新加坡:360度可赏的空中花园

　　在新加坡的住宅项目“翠城新景”打破了传统住宅设计中孤立垂直的塔楼理念，不仅把绿色引入17万平方米内1040套公寓的每一个阳台，还在31座6层高的公寓楼间，运用楼梯错落摆放，各个层面上方都“留空”的方式形成了8个通透庭院，交错的楼体形成了“垂直村落”的形态，层层叠叠的空中花园、植物园和露台使得每个楼层的居民都能就近享受到“空中绿色”。也就是说住在顶楼(20层)的居民也能通过18楼的“屋顶花园”享受到垂手可得的绿色。

　　这样，居民除了自家阳台的私人绿地以外，还能共同享受足不出楼的公共绿地。这样的住宅楼，无论是仰视、俯视还是平视，都不乏绿意。

　　绝大部分还只能远观

　　这样的屋顶绿化在申城已不罕见。市绿化委员会办公室有关负责人介绍说，申城目前已有100万平方米屋顶绿化，墙面垂直绿化等各类其他立体绿化50万平方米，总共相当于21座徐家汇公园。这些“空中花园”主要建造在学校、政府部门、企事业单位、商业大厦的楼顶，小区住宅楼顶还比较少。

　　不过，由于各方面条件所限，申城绝大部分屋顶花园还不能让普通市民徜徉，因为外人不可以进入。比如，闵行区绿化管理所、红双喜股份有限公司等单位的屋顶花园都只对内部员工开放。占申城屋顶绿化相当一部分比例的学校屋顶绿化考虑到校园秩序、安全，也不对外开放，即便是师生，出于安全考虑，也不能上屋顶。为数还不多的小区屋顶绿化也只对本小区居民开放，但通常也需要物业打开顶层通道。

　　有关人士表示，建屋顶花园的主要目的和建其他公园绿地一样，还是想发挥绿化的生态效应，尤其是节能减排的效果，“不过，在条件具备的情况下，屋顶花园也可以向市民开放”。

　　笔者发现，因为高楼遮挡而不能看见陆地上的绿化，那么，从高处俯瞰附近楼顶的花园，也别有风景，远观的效果可能远大于近看，距离产生美。

　　老小区屋顶造绿有难度

　　首先屋顶要能承受之重其次需征得2/3的居民同意。

　　根据测算，申城目前可建造屋顶花园的楼顶面积有1900万平方米，其中公共设施建筑屋顶近500万平方米，但并不是所有屋顶都适合建屋顶花园。“12层以下的建筑，上世纪80年代以前的建筑，尤其是居住区的老房子，以及郊区的建筑，基本都不包括在1900万平方米以内。”相关人士介绍道。

　　负重不同，绿化也不同

　　据悉，根据屋顶绿化技术规范，平屋顶及屋面坡度小于15度的坡屋顶比较适合建造屋顶绿化，其中平顶屋面或屋面坡度小于5度的坡屋顶可选用花园式、组合式、草坪式任何一种类型的屋顶绿化，而屋面坡度大于5度的屋顶则适合建造草坪式屋顶绿化。“已有建筑，建造屋顶花园时必须进行房屋安全检测，主要测算屋顶是否满足承载实际要求。”一名业内人士介绍说，如果屋面荷载每平方米不小于6.5千牛，那么可设计建造花园式屋顶绿化，因为花园式屋顶绿化对屋面承重要求比较高;如果屋面荷载不小于每平方米4.5千牛，可设计建造组合式屋顶绿化，这种类型的屋顶绿化对屋面承重要求稍低;而如果屋面荷载不小于每平方米2.5千牛，就只能设计建造草坪式屋顶绿化，这也是对承重要求最低的。

　　防水也相当有讲究。屋顶绿化要设计合理的排水系统，保证暴雨1小时后无积水，防水的耐久年限不少于20年，且要采用二道防护。

　　比较适合种植低矮植物

　　此外，不是任何植物都适合种在屋顶上。“屋顶的承重决定了很多能种在平地上的高大树木不能上屋顶，土层厚度、灌溉等因素又决定了很多植物在屋顶不一定能存活。”业内人士介绍说，屋顶花园的植物材料选择要考虑植物荷载，以及由雨水、风、雪、树木生长等所产生的活荷载。

　　屋顶花园比较适合种植低矮灌木、草坪、地被植物和攀缘植物，在屋面载荷范围内也可适量种植低矮的小乔木，乔木高度一般不得高于4米;不宜选用根系穿刺性强的植物，否则易对屋顶造成破坏;要选择易移植、耐修剪、养护容易、生长缓慢的植物;因为在屋顶，植物还要更加抗风、耐干旱、耐高温。

　　“虽然条件稍微‘苛刻’，但屋顶花园可选择的植物还是挺丰富的。”乔木、小乔木、大灌木有朴树、丝棉木、女贞、枣树、罗汉松等;小灌木则有矮生紫薇、木槿、山茶、紫荆、八角金盘等;草本植物有佛甲草、美人蕉、凤仙花等;藤本植物有葡萄、爬山虎、紫藤等。

　　新建建筑多搞立体绿化

　　要是自家所在住宅楼顶有个花园，偶尔去那里散散步，在高处观赏下周边景色应该是个不错的选择。不过，这样的梦想实现起来可能有些难度。市绿化和市容管理局群众绿化处处长李莉介绍说，目前已建屋顶花园的住宅区很少，只有闵行朗润园、大华黑森林等几个，“对已有住宅加建屋顶花园会涉及产权、建造费用、后期维护等诸多问题，也许对受益最多的顶楼居民来说，很愿意建屋顶花园，但未必所有小区居民都愿意，而根据相关规定，建屋顶花园要征得2/3以上小区居民同意。”“除非，开发商在新建楼盘前一开始就规划设计屋顶花园，这就避免了已有小区加建屋顶花园的很多复杂问题。”李莉表示。不过，目前上海对开发商在小区建立体绿化没有强制要求，很多开发商还是会选择建地面绿化。虽然，两者的成本相差并不大。“今后，也许随着意识提高，各种鼓励政策出台，建立体绿化的开发商会增多。”

　　相较之下，政府机关和企事业单位的办公楼、学校等场所建造屋顶花园的程序就简单许多，也因此成为拥有屋顶绿化最多的场所。未来5年，申城将大力推进以屋顶绿化为重点的立体绿化，争取再添100万平方米屋顶绿化，50万平方米其他立体绿化，新建建筑和公共建筑成为重点发展对象，如虹桥枢纽和临港新城屋顶绿化面积将达80%以上。

　　他山之石

　　法国:浮在水上的法式园林

　　世博期间，给游客留下深刻印象的法国馆，用其著名建筑师雅克·菲利耶的话来说，就是一座悬浮在水上的法式园林。馆内垂直绿阴的实质是一个迷你生态系统，兼具了水循环处理、空气净化和调控温度的功能。

　　法国馆内的仿建法式园林，是设计师按照“凡尔赛花园”的理念打造的。馆内，随处可领略法式园林的垂直绿荫。登至馆顶时，低头望去，一个富有现代感的垂直绿色如卷帘般环绕展馆，而阳光下，植物覆盖的展馆顶部，绿意盎然。

　　美国:高架铁轨变身空中花园

　　由一段废弃高架铁轨改造而成的高架公园，是纽约人可以自由穿行于喧嚣街道上空的好去处。

　　这条高架铁路曾延伸至曼哈顿下城，铁路最南端的部分于上世纪六十年代被拆除，之后过了很长时间，才有人提议可以将剩下的部分改造成公园。目前这个高架公园的某些路段非常适宜于都市漫步，无论是位于第十四街入口处“林阴慢行阶梯”，还是位于第十五大街切尔西市场通道的“露天阳台”，都已经成为艺术创作、露天剧场甚至天文观星爱好者聚集的好地方。

　　这座只容植物和行人的空中公园，让废弃的高架铁路批上绿色外衣，成为周边建筑的一道风景，也是喧嚣的纽约市里俯瞰近处城市风光和远处的哈德逊河的好地方。

　　新加坡:360度可赏的空中花园

　　在新加坡的住宅项目“翠城新景”打破了传统住宅设计中孤立垂直的塔楼理念，不仅把绿色引入17万平方米内1040套公寓的每一个阳台，还在31座6层高的公寓楼间，运用楼梯错落摆放，各个层面上方都“留空”的方式形成了8个通透庭院，交错的楼体形成了“垂直村落”的形态，层层叠叠的空中花园、植物园和露台使得每个楼层的居民都能就近享受到“空中绿色”。也就是说住在顶楼(20层)的居民也能通过18楼的“屋顶花园”享受到垂手可得的绿色。

　　这样，居民除了自家阳台的私人绿地以外，还能共同享受足不出楼的公共绿地。这样的住宅楼，无论是仰视、俯视还是平视，都不乏绿意。