短命原因不一而足

　　看得出，基本上，城市大规模绿化改造的目的，不是为了景观效果，就是为了生态效益。

　　改造本身当然无可厚非，毕竟，以前绿化有不尽完善的地方。今年3月以来，广东省中山市借首个植树月掀起了新一轮植树绿化高潮。“城区部分道路现在需要绿化升级，主要原因是一些路段绿化存在空白、部分路段需要更换树种、一些路段行道树生长态势不好。”

　　不过，越来越多的城市将绿化改造作为工作中心或重点，常态化地一改再改，而且大面积、成规模的改造也成为普遍现象，就难脱重复建设、大拆大建之嫌。

　　在推进城镇化建设的过程中，不少城市主政者往往感觉，城市绿化面貌总是跟不上时代要求。灌木多了，嫌乔木少；绿树多了，嫌花草少；落叶树多了，嫌常绿树少；本地乡土品种多了，嫌外来、洋气的新异品种少……

　　城市绿化缺乏明确的指导思想，于是只好赶潮流。

　　草坪风、几何模纹风、疏林草坪风、灌木绿篱风、大树进城风……一直以来，城市绿化建设刮“风”不断。受“社会风气”影响，一条街道、一块绿地、一条绿化带往往隔几年就要变个模样。无形之中，当初追求的所谓景观效果或生态效益，也几乎沦为空谈。

　　继北京举办奥运会之后，为了迎接亚运会，广州市也对全市进行了一番“梳妆打扮”。其中，广州大道是所有迎亚运道路中景观改造力度最大的一条路，总绿化面积约23万平方米，按照每平方米270元改造成本计算，广州大道绿化改造投资达到6000万元以上。

　　当然，花如此巨大力量进行绿化改造的原因还有很多，比如创森林城市、创园林城市、创卫生城市、创文明城市、变更市政规划甚至相互攀比、创造政绩等等。

　　由此不难看出，在当前的城镇化进程中，一片花草树木想要在城市完全扎根下来乃至长命百岁，太不容易了，甚至几乎就不可能。需要花草树木挪地儿的因素太多太多了。建地铁，要挪；盖大楼，要砍；拓宽马路，要移；甚至换领导，也要换……

　　这些都会无一例外地造成绿化短命，就算那些长命的大树、古树也在一改再改中难逃厄运。