提要：随着湖北武汉百年老街汉正街搬迁的启动，汉正街改造方案浮出水面。近日，有消息称武汉市拟在汉正街建设一栋超高层建筑，高度达666米，将是国内第一高楼。相关媒体8月20日从武汉市规划部门证实，确实有此规划，但能否成为现实，现在还不好说。

　　随着湖北武汉百年老街汉正街搬迁的启动，汉正街改造方案浮出水面。近日，有消息称武汉市拟在汉正街建设一栋超高层建筑，高度达666米，将是国内第一高楼。相关媒体8月20日从武汉市规划部门证实，确实有此规划，但能否成为现实，现在还不好说。

　　武汉继开工兴建“世界第三高楼”绿地中心后，又规划建设中国第一高楼，如果规划确凿，此楼将仅次于迪拜塔，超过632米的上海中心。100多年前风靡美国的摩天大楼在今日之中国受到追捧，高楼越盖越多，到底是好事还是坏事呢？虽说高楼在节约土地资源与经济成本、打造城市形象方面有一定的优势，但是一些城市似乎走入了“与天空比高低”、以高度论英雄的误区，不免让人担忧。在笔者看来，城市热捧高楼的背后，难掩虚荣心理与浮躁情绪。

　　一座城市的标志性建筑并不是按高度排序的。建筑物的历史、文化内涵比单纯的高度要重要得多。从高度上来讲，“第一高楼”有其吸引人的地方，但是如果高楼设计艺术与人文内涵没有新的突破，意义也十分有限。不能回避的疑问是，一座城市提升形象、创造品牌到底靠的是什么？是人云亦云地克隆其他地方争相构思的高楼创意，还是苦练发展内功，答案不言自明。

　　有资料表明，建筑物太高，需要庞大的建设成本与管理成本做支撑。从经济学的角度看，也未必划算。事实上，由于空间浪费，曾经的世界第一高楼、508米的台北101大厦一直处于亏损状态。高楼本身也十分脆弱，抗地震、爆炸等突发事件的能力比较低。楼层太高也给消防带来隐患，一旦发生火灾，消防水枪往往难以控制高层火势。此外，楼层过高给周边建筑采光与配套设施建设提出挑战，容易造成管理难、停车难、交通拥挤等问题。

　　正如建筑业人士所言，“高楼是现代社会的一种病态，高楼建设不能离开实际情况，不能超越当地经济发展的水平，否则高楼将不再是纪念碑、里程碑，而有可能成为墓碑。”这些话不中听，但是中肯。花纳税人的钱盖高楼、高塔无疑应该受到制约，虽然相关报道中没有透露武汉规划建设的第一高楼由谁出资，但在笔者看来，即使不直接花纳税人的钱，市场也未必需要这样的摩天大楼，何况高楼竞赛也会给其他地方产生“竞争”误导。

　　迪拜塔高达800米，以目前的建筑技术，建造666米摩天大楼更是不在话下。如果这种高楼竞赛的心态不改变，大家都来争世界最一、中国第一，又将是怎样一种局面呢？比来比去，到底谁是第一呢？虽然官员喜欢拿“第一”来装门面，商人喜欢拿“第一”来做噱头，专家热衷用“第一”来彰显学问，但是百姓并不稀罕，市场并不需要。百姓更关心收入能否增长，政府对住房、教育、医疗产品价格监管是否给力。

　　国内城市的高楼越盖越多，该由谁来管呢？对于蠢蠢欲动、尚未开建的豪华楼堂馆所，是否该用法律制度竖立界桩纠偏呢？毕竟我国人均资源匮乏，对各种豪华建设合理限制，也是科学发展与建设节约型社会的应有之义。