“花儿为什么这样红”，一首经典电影歌曲的唱响，总会唤起人们对电影的视觉记忆。如今，当我们目睹城市化进程推动的环境变迁，心中，除了组团相间的生态流连，更是一番视觉比较和探索：淮安，这座古老而新兴的城市，花儿为什么这样“红”？或许只有背衬城市发展的内在规律和轨迹，才能捧出一份反映出这个时代的答卷。

　　城市化进程中——“刚性需求”明显存在

　　前不久，市区解放西路破土重修，虽然整日尘土飞扬，但是并没有影响家住解放新村老王一家的生活心情。用老王的话说，他和老伴工作了大半辈子，现在退休在家，唯一的愿望就是家门口的居住环境能有个大变样。现在总算有了，因为翻修的解放西路将会和解放东路一样，花花草草装扮左右。

　　跟老王一样，在“淮水安澜”的论坛上，许多网友围绕翻修后的解放西路绿化问题展开了热烈讨论。网友“荡浊扬清”认为在最广阔的大马路上，必须种植最高大最茂盛的梧桐树。而网友“故乡的人”却以开发区的迎宾大道、翔宇大道，淮阴区长江东路，万达西侧路两侧，都栽植了香樟树，长势较好，也可以作为替代选择作出回答。

　　其实，无论是老王一家的愿望，还是网友的讨论，反映了一个基本的事实：随着城市发展对生态环境的重视，人们的内心世界都把生态文明建设提到重要位置，而处于生态建设首要地位的绿化更是备受关注，森林城市、森林村庄、生态绿化带等正成为广大市民的社会需求和生活向往。

　　“我家住在浦东花园，但是每次从解放东路往西路上班，心里就感觉枯黄了一样。”在清浦区民政局上班的小张告诉记者，现在大部分人把花养在家里，其实是为了“心里开满花”。

　　工业化发展中——“生态考量”显著增加

　　实际上，大多数年轻人和小张有同感，他们都希望在淮安收获工作喜悦的同时，把心也交给这座城市的现在和将来。

　　市园林局绿化处处长张爱兰在谈及市区园林绿化时说：“美丽是幸福新淮安建设的应有之义，尤其在城市园林绿化规划方面，淮安走出了‘组团相间，生态相连’的路子。而这在提高城市吸引力的同时，也为城市的工业化发展增添了‘生态考量’。”

　　据了解，十几年间，淮安常用树的种类增加了近40%，算上地被植物，花木种类增加了近70%。小张在采访中向记者提及：“刚到淮安时，经过水渡口大道，自己都不觉得是来到了苏北，满眼的绿，规划得也很漂亮。后来把这些情况用图片发给同学，他们都觉得我的就业选择是正确的。”

　　对于小张所说的城市绿化，张爱兰向记者介绍：“从2005年开始，淮安就分别在水渡口、西安路、淮涟路、柳树湾等比较重要的地点和路段引种了很多新植物，如三角枫、枫香、五角枫、重阳木、无患子、栾树、二乔玉兰、香樟、刺楸等乔木和其他花灌木与地被品种。”张爱兰不忘提醒夏季正在盛开的艳丽花朵：“花灌木类有紫薇、木槿、月季、花石榴，乔木类有广玉兰、合欢等，它们的颜色都非常好看。”

　　现代化施工中——“一次成型”成为前提

　　其实，在市区，花儿这样“红”还源于施工中种植方式的考虑。由于地理气候等原因，南方与北方许多花苗树种在淮安自然分布比较少，乡土植物以桑槐榆柳居多，因此淮安园林部门这些年在改善品种、培育自衍花卉树种的同时，也比较注重现代化施工中的“一次成型”。

　　记者从市规划部门了解到，随着苏北重要中心城市建设进程的加快，淮安城市发展对绿化所用的苗木质量、美观度、健康情况的要求越来越高。因此在城市建设中必须以园林绿化一次性成型作为前提要求。

　　张爱兰告诉记者，以前的道路绿化带是道路建设的附属品，一般就2、3米宽；现在的道路规划很重视绿化的同步规划，很多道路绿化带宽达10米以上，有的甚至达到50米以上。“并且绿化品位比以前高了。以前的绿化带就是国槐、女贞、大叶黄杨等很单一的几个品种；现在的道路绿化讲究一路一特色，不仅在行道树的品种上丰富了很多，在绿化带品种的选择上也增加了几十种。”张爱兰说，其实最关键还在于花的品种、颜色、形状的搭配和选择，因为考虑季节的关系和路段的需要，“一次成型”的方案必须在施工之前就要谋划好