光明日报2月2日一版“观察”栏目刊发《呼和浩特，运煤公路毁了湿地》并配发对比图片，引起内蒙古各界高度关注。

　　2月2日，内蒙古自治区党委副书记、自治区主席巴特尔在本报报道上作出批示：“请发改委、环保厅再论证一下，所有项目凡涉及湿地生态保护问题，必须尽可能避免此类问题发生。”内蒙古自治区党委常委、自治区副主席潘逸阳也作出批示：“请自治区交通厅、环保厅重新审理该公路项目，今后严禁公路穿越、占用湿地。职能部门要严格把关，科学论证，切实保护好自然生态环境。”

　　3日下午，呼和浩特市环保局一行5人，在一名副局长带领下，来到本报驻内蒙古记者站沟通情况，回答记者的提问，并承认是他们失职。赛罕区环保局专门送来相关材料，供记者了解情况。

　　4日、5日，内蒙古自治区交通厅、环保厅领导在接到有关批示和本报报道的复印件后，责成有关部门调查情况。6日下午，自治区环保厅办公室张姓主任打电话给记者站，邀请记者到环保厅去了解情况，并就运煤公路破坏湿地情况作出书面答复。环保厅认为，此项目属典型的“未批先建”，环评报告还没有受理。环保厅已责成自治区环境监察总队进一步调查处理，情况随时通报。

　　当地许多读者看到报道后，称赞本报有责任意识。一名纪检干部给记者站打来电话，说“报道对促进内蒙古的生态保护有推动作用”。

　　内蒙古农业大学环境工程学院的专家认为，任何项目在承建之前应该首先考虑到对环境的保护，既要发展经济，也要保护环境，经济的发展应该建立在友好型、可持续发展的基础上。特别是在保护环境呼声非常强烈的今天，在明知不可为的情况下，发生破坏湿地的事情，非常不应该。

　　内蒙古知名律师刘贺旺认为，根据有关法律，应该追究有关职能部门执法不力、不作为的行为。