中国风景园林网讯  与国际潮流一致，以价值观为基础的发展矛盾形成了匈牙利都市化争论主题，特别是关于布达佩斯的发展。市区的不断扩大和道路系统的发展是首都城市的主要挑战。同时，城市绿化面积的枯竭和日益萎缩削弱了城市环境潜能。
 

    环绕布达佩斯的城市外围绿地系统由森林、农业区和其他绿地组成，其保护被纳入城市发展和环境重点项目。然而，在经济和制度发展的旗帜下，越来越多的交通环路规划被提及到日程。几乎所有的由数公顷森林组成的外围绿地，特别是今天佩斯地区的部分连生绿地，被一个新的2×2车道的高速公路连接或穿过，作为郊区规划的一部分。一个连续的循环的绿地沿着该公路延展，自河边开始形成一个绿化带，这是一个还没有被发现居住系统的要素。在微景观规划的帮助下，这个39公里长的环城公路可以转化为一个休闲绿道，用于骑自行车和徒步旅行。这条线路的90％被绿地覆盖，而且它穿过且连接布达佩斯所有的主要外围绿地，将重要的生态和环境价值与地区发展联系在一起。这个被规划的休闲绿化带对城市发展、环境质量和该区域的宜居程度都产生了积极的影响。

    在我的一篇文章中，我显示和分析了这个城市绿环，也评估了其潜在的影响，勾画这条新高速公路的愿景。这骗文章已经发表在一些专业期刊上，并荣获了
全国大学生科学大会论文一等奖，并赢得了匈牙利建筑师商会奖学金。

    （该设计项目由布达佩斯科尔维努斯大学学生Lilla Szabó提供。）