记者日前从省住建厅获悉，为规范和指导城镇道路绿化建设，我省出台《江西省城镇道路绿化建设导则（试行）》，其中提出行道树要符合安全行车视线、安全行车净空和行人安全通行的要求，并与建筑保持一定距离以免影响居民正常采光。

　　乡土树种优先

　　道路绿化建设方面，坚持多植乔木，逐步形成城市林荫路网络；符合安全行车视线、安全行车净空和行人安全通行的要求；适当栽植花卉，形成赏心悦目的城市街景。植物种植应适地适树，坚持乡土树种优先，适当利用引种栽培成功的新品种。

　　新建城镇道路在工程竣工验收时，绿地指标应符合下列规定：红线宽度大于50米的道路绿地率不得小于30%；红线宽度在40～50米的不得小于25%；红线宽度12～40米的不得小于20%；园林景观路绿地率不得小于40%。

　　新建、改建、扩建的道路绿化，应根据路幅宽度合理选用道路绿化布置形式。为防止树木影响建筑采光或遮挡道路标牌，《导则》提出，道路绿化植物栽植应充分考虑与市政设施以及建（构）筑物的距离：有窗的建筑物外墙距乔木中心最小距离为4米，路灯杆柱距乔木中心最小距离为2米，路牌、交通指示牌、车站标志距乔木中心最小距离为1.5米。

　　行道树最小隔4米

　　道路行道树绿带方面，同一道路行道树绿带应按照同树种、同规格、等距离、无障碍、连续栽植原则栽植。行道树的选择必须符合抗粉尘和有害气体，落花落果对行人不会造成危害。

　　行道树栽植株距不应小于4米。当人行道宽度大于4米时，行道树下应采用栽植槽栽植灌木。当人行道宽度大于6米时，应在构筑物外缘距离不小于1.5米位置栽植第二排行道树，以栽落叶树为主。公交汽车站行道树可栽植在候车构筑物后面，以增加庇荫效果。分车绿带不得布置成开放式或休闲式绿地。

　　路侧绿带宜结合路边现状环境、可用绿地宽度进行布置。在道路长300～500米节点间宜规划建设面积不小于1000平方米的小游园。