今后，在圭塘河风光带市民可以在樱花、玫瑰簇拥的“花道”骑行，或是沿着滨河步道徐行散心，享受绿道带来的诗情画意。

　　今天，长沙市城乡规划局发布消息，随着从香樟路到木莲路之间0.7公里的绿带完工，长沙首条绿道也正式呈现于市民眼前，而该条绿道的二期工程（从木莲路至湘府路）预计2015年可建成。

　　绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立。绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。

　　根据规划，雨花区将建设全长23公里的长方形绿道。这全长23公里的绿道分为四段：第一段从湘府东路沿圭塘河到劳动东路；第二段沿劳动东路穿越京港澳高速和武广高铁，到浏阳河；第三段沿浏阳河上行，经东山大桥到湘府东路浏阳河段；第四段从浏阳河湘府东路端点往西，穿越武广高铁、京港澳高速、万家丽路到圭塘河湘府东路段。

　　对于热爱骑行和健步走的市民来说，这条绿道无疑是份大福利。雨花区绿道建设项目负责人张小秋形象地将绿道结构比喻成“夹心饼干”：宽约2到3米的人行步道和宽约2到5米的专业自行车骑道，将绿地和花园夹在中间，沿途还将设立驿站，以供自行车租赁、停放和行人休息小憩。

　　同时，绿道建设也是雨花区生态城区建设的一个重要方面，雨花区将以全长23公里的环形绿道连接起浏阳河、圭塘河、劳动东路、湘府东路“两河两路”，绿道也如一条金线，将散布在“两河两路”沿线的自然、人文景观以及购物休闲场所串联起来。

　　绿道的绿化乔木以香樟、樱花、垂柳和柏树为主，给城市居民营造一个浪漫的好去处。根据规划，依托“一江四河”（湘江、浏阳河、捞刀河、靳江河、龙王港）风光带与主要景观道路延展，到2015年长沙将建成湘江东岸绿道、湘江西岸绿道、浏阳河南岸绿道等12条绿道，这些绿道将城市天然的“遮阴篷”。

　　长沙市城乡规划局相关负责人介绍，作为城市的慢行系统，绿道在承担改造城市环境，为市民提供休憩之地等生态、文化功能之时，绿道还具有经济功能，因为通过绿道的建设可以拉动地方的投资和消费。