十年之后，我们的城市将会发生怎样的变化？回答这一问题的规划蓝图已经绘出。昨天，市政府新闻办举行专题新闻发布会，就《成都市城建攻坚2025规划》（以下简称《规划》）进行了介绍。据了解，《规划》已于日前正式完成编制并印发。

　　九大任务 确定了具体发展目标

　　该《规划》是我市首次按照全域、全口径的原则制定的城建领域建设规划，重点实施基础设施建设，《规划》包括全市范围内的城镇体系建设、综合交通设施、市政基础设施、公共服务设施、生态环境建设、旧城更新、智慧城市等内容。按照总体规划和顶层设计，成都将着力于项目推进，以优化城市格局为重点，以提升城市价值为核心，以增强城市功能为基础，以改善城市品质为突破，全力夯实国内一流的城市基础条件。

　　而为将蓝图变为现实，《规划》针对城市基础设施建设最重要的九大任务，确定了具体发展目标。这九大任务分别为，对外交通枢纽、新型城镇体系、市域综合交通、市政公用设施、公共服务设施、城市生态环境、城市安全、城市更新及风貌特色塑造、智慧城市基础设施。

　　其中，在公共服务设施方面，2025年，我市将形成中心城区、天府新区15分钟基本公共服务圈；在城市生态环境方面，到2025年，城市人均公园绿地面积达到15平方米。而在智慧城市基础设施方面，成都将建设国内一流、两化融合的智慧城市基础设施，形成智能驱动的城市基础设施运行体系，集智能交通、智能城管、智能地下管网、智能安全保障为一体。

　　“三步走” 形成大都市区发展新格局

　　成都将实行“三步走”战略——到2018年，努力构建以“双核共兴、一城多市”的网络化城市群为特征的大都市区发展格局，为全面建成小康社会和西部经济核心增长极、国家内陆开放战略高地提供基础支撑条件；到2021年，人居环境和城市功能改善提升取得阶段性成效，大都市区发展格局初步形成，为基本建成国际性区域中心城市提供重要支撑；到2025年，城市转型升级取得明显成效，城市综合竞争力和国际化现代化水平进一步提升，形成大都市区发展新格局，全面建成功能完善、生态优良、环境宜人的现代化城市，为建成国际性区域中心城市、国际化大都市奠定坚实基础。在制定《规划》时，为了量化推进工作，共细化了7大板块38项具体指标，包括城镇化率、公交占机动化出行比例、城市道路网密度、文教体设施分级配建等等。

　　今年重点 实施城建攻坚项目1926个

　　据介绍，为贯彻落实《规划》，我市制定了《成都市城建攻坚2016年度计划》，细化了工作推进表，将责任明确到各个部门，充分发挥重大城建项目对全市“稳增长、调结构、惠民生”基础性作用。

　　2016年，成都将重点实施城建攻坚项目1926个，项目总投资8000亿元，全年计划完成投资1800亿元，力争实现2000亿元。其中，实施总投资超过5亿元的重大项目260余个，如开通运营地铁3号线一期，加快建设11个轨道交通项目，实施成渝高速入城段等3个快速路建设，推进综合管廊建设试点。

　　延伸阅读

　　读懂城市建设九大任务

　　对外交通枢纽

　　最亮数据——2025年，我市市域内高速公路总里程达到1170公里左右。

　　记者解读——截至2015年年底，我市市域内高速公路总里程为755公里；十年后，这一数据将攀升至1170公里，届时成都将拥有更多通达四方的高速公路，交通优势进一步显现。

　　其他内容——稳定中西部门户枢纽机场和国家级国际航空枢纽地位，巩固国内第五大铁路枢纽的地位，努力构建国家向西开放的铁路门户枢纽，构建连接“一带一路”交通大通道，形成以成都为核心辐射西部地区的对外高速公路交通圈。建成投运成都天府国际机场（一期），实现航空旅客吞吐量7500万人次和年货邮吞吐量120万吨，铁路年旅客发送量达到11000万人次，国际快件中心业务量超过1200万件/年，铁路集装箱吞吐量突破100万标箱/年。

　　新型城镇体系

　　最亮数据——2025年，形成“18610+68”网络化城市群。

　　记者解读——十年后，大城小镇梯次分明、结构合理、功能互补、联系便捷、城乡交融的城镇群将呈现出来。

　　其他内容——按照“独立成市”的理念和“城市群”的主体形态，将构建“双核共兴、一城多市”的城市发展格局，重点推进建设1个特大中心城市（中心城区和天府新区双核）、8个卫星城、6个区域中心城、10个小城市以及68个小城镇，形成“18610+68”网络化城市群，常住人口城镇化率达到80%。

　　市域综合交通

　　最亮数据——2025年，中心城区实现公共交通占机动化出行比例达到80%。

　　记者解读——到2025年，平均每10个选择非步行、非骑车出行的市民中，就会有8个选择公共交通，如公交车、轨道交通。

　　其他内容——构建以双核为中心、覆盖市域城镇体系的半小时交通圈，加快市域轨道交通建设，完善市域快速路网体系，强化城市核心区交通功能。全市轨道交通在建和通车里程达到1200公里， 轨道交通实现全域覆盖，“双核”加密成网，市域快速路总里程达到1040公里，中心城区“三环十八射”290公里快速路网体系基本形成，天府新区公共交通占机动化出行比例达到65%，全面建成公交城市。