自从RACM和它的合作人完成了这些关键性的"催化工程"，即完整的交通路网的建设，重新开发建设山谷东、西两区并完成娱乐设施建设的审批，其他的工程陆续启动了。波塔瓦托米酒店和赌场在卡奈尔街建设上投资了5亿美元。马凯特大学在山谷区的北面，他们在河上修建了一个体育训练场。城市在这里建了一个生物滞留设施以解决暴雨时卡奈尔街的地表径流问题。屠宰场改造成一个六租户的生产加工工厂，这里可以为数码打印公司和太阳能板配件生产厂家提供厂房。能源谷发电厂（The Energies Valley Power Plant）是位于第六大道以西的庞然大物，它为密尔沃基提供蒸汽供热服务，将煤炭转化为天然气。西格玛集团从一开始就参与了硅谷重建的环境和土木工程顾问工作，为了在一个以前的煤炭储存场上新建了一座大楼，他们从郊区调动了70名专业雇员进入城市。

　　靠近城市生态中心的河流南岸，30英亩的密尔沃基路遗址仍然静静地等待成为三桥公园。在威斯康星交通部工作的三桥公园项目的项目经理鲍勃·施密特（Bob Schmidt）说"我最初来到这里并说'你之前跟我开了个大玩笑。我们能做什么？'"威斯康星交通部参与投资了这个项目。这是一个非常棘手的项目，施密特承认："这个项目难度很大。我之前参与建设过很多道路，但是都没有象这样的。"

　　"这样的"是河上的草和苦干的小树造成的景象。这个项目的设计是多个公司共同完成的。Wenk Associates在景观设计竞赛中的入围项目是暴雨公园，包括三桥公园。公司是在早期设计的基础上进行深化设计。有多学科基础的公司Benesch负责西格玛集团卡奈尔街建筑的最终设计方案。Marek景观设计公司负责生态修复和雨洪系统的设计工作。

　　三桥公园的地面高低起伏，这和河水冲刷留下的沟壑有关。这些沟壑有些可以蓄积雨水，形成小块儿的湿地或者开放的池塘。汉克·艾伦州立公路就象是贯穿公园里的一道铺装的分水岭，砾石的道路深入草坪和河水中，创造出天然步道回路。行人步道和自行车道的高架桥横跨在河上。那些企业点缀在草原的背景之上。

　　公园有五个独立的入口，五个入口都是公园管理的。密尔沃基城市拥有联系公园和生态中心的桥梁和沟渠的管理区。DNR拥有汉克·艾伦州立道路的所有权。梅诺莫尼山谷合伙人负责梅诺莫尼山谷计划，这个计划有一个投资养老的公园。威斯康星交通部建设了该项目，城市生态中心依靠受过训练的专业人员、志愿者和在校学生来管理这里的植被。交通拥堵缓解资金，增强资金，国会拨款，美国复苏和再投资法案和当地一些资金来源共同支撑了这个项目。DNR是联邦美元的本地赞助商和贡献，联邦政府需要20%场比赛，但该机构要求威斯康星交通部管理项目，在很大程度上是因为后者的熟悉联邦资金管理。

2015年6月，密尔沃基市采纳了一项梅诺莫尼山谷建设的新方案。