安立路是奥运中心区一条主要通道，担负着奥运公园地区及沿线主要开发区的交通集散任务。作为奥运会赛时的重要联络线，安立路规划出5条分车带，中间为专用快速公交车道，两边分别是行车道和自行车道，这条不足3公里的道路上，绿化总面积达3.9万平方米。为使其绿化效果既能保持自身特点又与奥运场馆周边的绿化达到统一，承担安立路绿化改造工程的北京朝阳区绿化二大队在道路分车带的植物选用上下足了功夫。
　　整体美观兼顾实用
　　考虑道路在城市规划中所处的位置以及周边环境特色，二队提出如下设计思路：大量使用乡土植物，以大规格常绿、落叶树组成自然群落，群落间以花灌木相连接，下面栽植大量宿根、时令花卉。“中心区的绿化带宽达10米，两边是快速公交车道，后期在路边停车浇水养护十分不便，所以整条道路减少草坪量，代以节水耐旱的宿根花卉做地被。”二队工程师曹有祥告诉记者。
　　同时，中心区的植物景观配置注意植物高矮顺序与行人视线的关系，模仿自然群落“树阵＋灌木＋花径”的形式，以乔木组团划分几个段落，将高大的行道树毛新杨、油松、白蜡整形修剪后移植到分车带中间组阵种植，并按2∶3的比例配置种植较低矮的西府海棠、桧柏、垂丝碧桃等，下层再以金枝国槐球、红瑞木等彩色花灌木结合宿根、时令花卉形成的成片花卉景观来丰富视觉效果，减少道路绿化中的单调感。
　　“两侧的分车带绿化都是呼应中心带的设计，”曹有祥介绍，考虑到两侧分隔的是速度相对慢的车辆和行人，同时为了突出道路绿化的层次变化，二队在靠近中心带的两侧分车带上种植银杏和国槐作为行道树，间隔群植美人蕉、丛生紫薇和紫叶李，边上片植大花萱草、尖叶石竹、金山绣线菊等宿根花卉；外侧分车带的形式更为简洁，注意到植物高矮顺序与行人视线的自然过渡，以片植宿根花卉为主，既发挥绿化的隔离作用，有可使外侧行人欣赏到道路绿化的整体美。
　　大胆尝试注重细节
　　中间10米宽的中心区虽然是按公园景观进行垂直绿化，但分车带绿化设计应最大限度地满足道路的安全要求。“种植乔木绿化带可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比，但是乔木种植必须在行车视距范围内采用通透式配置。”曹有祥说，为满足通透性并达到最好的观赏效果，按设计图种植后，他带领施工人员在实地匀速、加速、减速地开车反复勘测，几次修改自然式配置树丛、孤植树的数量和位置，以求尽善尽美。
　　在下层的地被上，二队设计了曲线式、折线式、宽窄不一的自由式绿化带，在宿根植物配置上，除了利用色叶组合、高矮密集性、季节性花期等常规的搭配手法，还别出心裁地利用美女樱与金边吊兰组合铺在路缘，里面的美女樱绽放如一片花毯，边缘则爬出金边吊兰带着金边的叶子，这样简单却新奇的组合赢得了许多业内专家的称赞。
　　通过2007年的试种，二队为突出植物色彩与季节的协调性，在今年春天删减了部分宿根花卉，并新增了吊钟柳、天人菊、矾根、美国薄荷、宿根鼠尾草、松果菊、唐芥等宿根花卉，同时加大了碎花婆婆纳，羽扇豆、石竹、薰衣草、剪秋萝等表现优异的植物的数量。现在，这条集绿化、美化、香化、靓化功能为一体的景观路，已成为奥运场馆周边绿化景观的“新绿标”。

　　安立路分车带绿化中心区一角。周婷婷摄