南京莫愁路上几十株老法桐去年“暴亡”后，补种的树苗也病歪歪的；广州路上一小段绿岛里，多次补种树苗，可是种一次死一次；瑞金路、北京东路也有类似情况发生……

　　这两年，南京市区出现一些神秘的行道树“死亡地带”，原本好好的树突然间就生了病，甚至迅速死亡，重新栽种的树多半也种不活，或长势不好。更令人头疼的是，园林专家也无法确诊它们的死亡原因是什么。记者调查发现，城市地下复杂恶劣的环境，令行道树生存越来越艰难。

　　[现状]

　　广州路几十米绿岛补种一次死一次

　　广州路与上海路交界处，有一段绿岛很奇怪。

　　广州路沿途种植的香樟树都已初具规模，虽然不算高大，但郁郁葱葱的树冠也带来不少清凉与绿意。然而，在靠近上海路有一段绿岛，却光秃秃的。记者在现场看到，这一段大约七八十米，没有一株行道树，只有矮小的灌木，看起来也是精神不振的样子。

　　“这些灌木，也是我们刚种上去的。不晓得活不活得成。”提到这几十米的绿化带，鼓楼区绿化所朱所长就头疼。以前，这里和别处一样种着香樟树，长得也挺好。前年莫名其妙几株香樟就死了，去年冬天补植绿化的时候赶紧又种上了；可没想到，新种的树也没成活，只好在春天再次补种，这一次，又死了。“我们种了好几次，种一次死一次。现在只好先栽些灌木，不然黄土露在外面太难看了。”朱所长怀疑，是这一片的土壤出了问题，打算等到今年冬天将所有的土全都换掉，再种植树苗试试看。

　　北京东路长了数十年的大树莫名生病

　　像这样的行道树“死亡地带”，市区还有好几处。

　　白下区绿化所房守贤科长介绍，瑞金路上有一段300米左右的绿化带，从去年秋天开始，10余株法桐陆续枯死，奇怪的是，后来补种的新树苗状况也很不好。记者看到，后种的树苗看起来死气沉沉，叶子稀稀落落。然而，就在马路对面，法国梧桐却是生机盎然。

　　白下辖区内的莫愁路也是如此。去年一下子死了几十株法桐树，就是查不出原因。而新种的树苗，同样奄奄一息。“这两条路上死的都是已经长了几十年的成年大树，按道理说，正是壮年，莫名其妙就死了，太可惜了！”

　　而玄武区绿化所的负责人也忧心忡忡：北京东路太平门一段，路边的法桐树虽然还活着，但也生了奇怪的病。记者在现场看到，路南侧有40来株法桐，足有三四层楼高，从粗壮的树干看出来这些大树至少已经长了二三十年，然而很多枝条却无力地耷拉下来，树叶泛着灰白色，有些甚至已经整枝枯死。

　　“我们查过了，不是虫害。”该负责人担心地说，如果问题出在根部，等到外表能看出来的时候，往往已经病入膏肓。就像莫愁路、瑞金路上的行道树一样，迅速死亡，很难救得活。

　　[探因]　园林部门头疼：病因在地下

　　一次又一次的“集体死亡”，让园林部门头疼的是，至今还查不清楚这些行道树的生病及死亡原因。“我们曾多次组织专家会诊，但没法断定确切的原因。只能说，问题应该是在地下。”市绿化处负责人无奈地告诉记者。

　　猜测一　管道煤气泄漏毒死？

　　为何会出现“死亡地带”？园林专家认为，“元凶”可能性最大的是管道煤气泄漏。

　　“这个问题我们和市政部门沟通过很多次，可对方要我们拿出证据，这种情况，到底该怎么检测、取证，我们也搞不清楚。”但是，园林专家的猜测并不是凭空想象。记者了解到，去年冬天，北京东路靠鼓楼一端，有不少雪松暴亡，专家将根部的土挖开后发现有煤气管道泄漏的现象，而死亡的树正是在泄漏点周围。莫愁路的大树死亡后，挖出来的土也很臭，像煤气的刺激性味道。

　　难道植物和人一样，会煤气中毒？采访中记者了解到，目前南京地下埋的所谓“管道煤气”是天然气，而它的主要成分是甲烷。“以前那种煤气的主要成分是一氧化碳，对植物生长有多大影响，没人研究过；不过，甲烷气体确实会伤害到植物根系。”南京林业大学一位专家告诉记者，到目前为止，还没有任何证据表明甲烷对植物会产生直接的生理影响，但间接伤害毫无疑问，它可以通过直接的气体置换作用或通过甲烷细菌对氧气的消耗，从而降低植物根系的氧气水平。

　　记者也查阅到，美国有专家正是利用这一点来检测天然气泄漏：当甲烷弥漫时，植物根系缺氧而窒息。所以在检测植物反射光的卫星图片上，植物裸露在空气中的部分就呈现出受压状态。

　　在时间上，似乎也有些不谋而合：记者了解到，从前年开始，南京的管道煤气全部置换成以甲烷为主要成分的天然气，而出现“死亡地带”的怪现象，也正是近两年才有的事。

　　猜测二　自来水管漏水淹死？

　　地下自来水管、污水管网的漏水漫溢，也是园林专家担心的事。

　　不久前，快报就曾报道过北京东路一株银杏，因为管网堵塞，混合着大量油污、洗衣粉的污水漫溢出来，将绿岛里的灌木丛活活“烧”死，银杏树也差点送了命，幸亏发现及时，又打营养针又换土才抢救过来。“即使不是脏水，有时候自来水管漏了，又不是严重的爆管，不容易发现，刚好行道树的根泡在水里，一泡好多天，根也会给泡烂掉了。”

　　猜测三　地下水位突降渴死？

　　还有一种可能性，专家提出，有时候地下水位突然降低，也会导致树木死亡。

　　据了解，成年大树有完备的根系，可以从土壤中汲取自己所需要的水分。因此，生长了数年以上的树，一般都是靠雨水和喝地下水生存，不需要人工浇水。然而现在城市的路面都是水泥，雨水根本无法渗透下去，这直接影响到城市土壤里的水分来源，也影响到地下水的补给。而有时候，施工、地面河流的改变，也都会影响到地下水位的变化。

　　“不过，这几处树木的死亡应该和地下水位关系不大。”专家说，因为这几处“死亡地带”都只有几十米到两三百米，附近其他树木长势都还不错。而且，从外表症状来看，不像是渴死。

　　[延伸]

　　城市行道树生存环境太恶劣

　　“我们只能会同有关部门，继续排查原因。如果是土壤都已经被污染了，就将所有的土都换掉。”园林部门有关人士慨叹，城市里，行道树的生存环境越来越差。

　　遇到大的建设工程，往往是行道树让路；树荫给行人提供了阴凉，可沿街的店家却嫌它们碍事，有的甚至偷偷地往树根泼硫酸，将树弄死。更糟糕的是，行道树的地下生存空间也越来越小。

　　“路灯线、煤气管道、污水管、自来水管、各种通信光缆……行道树的旁边，至少有六七种管道、管线。多的能有十多种。”有关人士介绍，在自然状态下，一棵树的树冠有多大，它的根系面积就有多大。可是在市政建设中，各种地下管道的设置，往往切断了行道树庞大的根系，威胁到树的生存。经常因为抢修线路时野蛮施工，就把行道树的根给挖断了。而这些管道一旦出现泄漏等问题，首先受到伤害的，也是这些紧靠着的行道树根系。

　　有关人士介绍，按规定，所有的管线应该离树干有1米的距离，但事实上，在寸土寸金的城市里现在很少能做到。“你想想，很多地方人行道不过才两米宽，这些管线怎么可能不和行道树抢地盘？”

　　此外，以前每棵树周围都保留有足够的“树池”，而现在很多树是直接被水泥封在一个小小的坑里，严重影响了对雨水的吸收和根系的透气性。就在刚修过的北京东路上，记者看到，原先树池的长宽足有1.5米，而有些地方，为了节省地面空间，新砌的树池缩小到五六十厘米宽，边缘几乎紧贴着树干，将大树禁锢在里面。

　　“它们就是在夹缝中求生存。所以这些年，城市里的行道树还出现了大面积早衰现象，每年八九月份，不少树叶就开始变黄，因为根系吸不到足够的水分和营养。”随着城市建设步伐的加快，行道树与各种管网的“地下之争”也愈加激烈。专家建议，解决这个矛盾，还得从规划之初，就给大树留下足够的生存空间，不单是地上的，还有地下的生长环境。