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杭州:城东枢纽方案公示(组图)
日期:2008-12-09     来源:钱江晚报     作者:   我要评论()



  30年前,或许人们可以将杭州等同于西湖。

  30年后,西湖可能已无法代表杭州。

  在未来30年内,杭州将沿着钱塘江兴建10座新城。

  从上游到下游,江北岸依次为——之江新城、钱江新城、城东新城、下沙新城,江南岸依次为——湘湖新城、滨江新城、钱江世纪新城、空港新城、江东新城和临江新城。

  其中一个重要角色,城东新城的建设,已经踏着杭州“决战东部”的脚步,呈现在我们眼前。

  今天起至12月10日,杭州东站综合体广场概念方案、“城东新城”核心区城市设计方案,将在市城市规划展览观1楼展示。

  自4月22日设计方案开始征集以来,共有25家国内外设计机构报名,最终,确定了3个入围方案。

  在公示会上,杭州铁路及东站枢纽建设指挥部表示,非常期待广大市民、专家和学者能关注“城东新城”建设,为方案的比选、深化和完善出一些“金点子”。

  城东新城地处杭州“城市东扩”的前沿阵地,同时也位于大杭州“一主、三副、六组团”的中心位置,由秋涛路、德胜快速路、沪杭高速、艮山西路围合而成,总面积约为9.3平方公里。

  今年7月,城东新城安置房及配套基础设施建设全面启动,目前已开工51万方安置房和2条道路,年底前还将再开工1条道路和1所学校。

  方案A:利用轨道交通形成特色功能业态

  特别注重交通便利性,它一方面避免了对原有道路的过多改线改造,一方面又利用轨道交通带来的巨大物流、人流、外部交通量等综合优势,形成具有城东新城特色的功能业态,比如物流商业、交易市场、会展、金融、商务办公、酒店等。

  方案B:这里是生活品质之城的门户

  它将新城定位为生活品质之城的门户、浙江国际化发展的前沿地带、长三角都市圈的核心节点。并按产业业态划分为交通、旅游、商业、商务等四大板块,而每个板块又都有鲜明的特点。

  方案F:和谐之城、未来之城

  如果说方案A突出的是便利性,方案B注重的是实用性,那么方案F最闪亮之处可能是它独特的艺术美感,特别加强了东站枢纽与其周边的城市街区的衔接和融合。

  相关新闻

  杭宁客专、杭甬客专 计划年底前开工建设

  昨天的会上,杭州铁路及东站枢纽建设指挥部还透露,“十一五”期间,杭州铁路建设的主要任务“三线一桥一枢纽”,即沪杭客专和磁浮、杭宁客专、杭甬客专、钱江铁路新桥、杭州东站枢纽,目前进展都很顺利。

  其中,东站枢纽、杭宁客专、杭甬客专正在加快技术前期和开工筹备工作,计划年底前开工建设。

  另外,沪杭客专项目建议书11月11日已获国家发改委正式批复;沪杭磁浮技术前期工作正在进行中。杭长(杭州-长沙)客专也将在近期开展技术前期工作,力争于“十一五”期间开工建设。

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