说起沈半路，家住东玉苑小区的孙先生苦不堪言：开车上下班路过沈半路，吃尽了拥堵、尘埃、汽车尾气的苦，沿途毫无风景可言。

　　近日，杭州市拱墅区建设局副局长金自力表示，这样的情况很快就将改变，随着沈半路综合整治方案的出台，沈半路将明确区分汽车销售区与生活区的界限，打造集城市品质化、生态、汽车等特色于一体的生活性景观大道。

　　让道路更舒适

　　根据整治方案，沈半路将根据自身特点，以铁路桥段为节点，以南设为汽车博览展销区，以北则为生活品质景观区。前者将通过规范沿街的4S店，建造绿化带等方式体现出本段道路的汽车特色，形成类似石祥路的快速景观大道。后者将充分体现杭州“宜居城市”的特性，在突出道路景观现代性的同时，完成城郊向城市的自然过渡。

　　金自力解释说，沈半路的整治与石祥路不同。后者以快速景观为主，而沈半路上有部分是住宅区，建设舒适便捷的慢性空间非常必要，要让人们“无论是开车，还是步行，都能感受到不一样的风景”。

　　让枯地绿起来

　　“沈半路一带建筑多，路边的绿地数量极少，品种单一，加上长期缺乏管理，人为破坏严重。”金自力说。

　　根据规划，将在欢喜永宁桥节点、临丁路节点和半山路节点增设三处绿地，并结合地段的特点，打造蕴含古河文化和田园风格的绿地。

　　在种植上，将注重种植的文化性原则，强化园林空间的景观感受，提升道路景观的文化品位。由于道路拓宽，部分建筑往后退让。重建后的建筑会有适当的空间，设置较宽的绿化带。

　　让农居更具美感

　　临丁路以北分布着大量农居房，外观老旧，所以，在去除一些过时构建的同时，将对农居房做统一处理，使其更具现代感又保有民居特色，“房屋在色彩上以暖色为主，去除不符合现代审美观念的构建，融入现代元素。使建筑具备现代排屋的风情。”金自力说。

　　同时，这一区块将兴建一批新型住宅，规范周边的健身休闲设施、娱乐活动场所，丰富住户的文化休闲生活。

　　针对现有凌乱的城市家具（指电话亭、公交候车亭、指示牌、广告牌及道路路面上各种盖板等城市街道景观的重要物件），除了理清最基础的城市家具外，还将结合沈半路特色，形成简洁、自然、流线感强的风格，完善指示、标记、具体使用等功能，让它们对沈半路整体的景观环境起点缀作用。