现场所见，天龙桥就像高大耸立的城门，有两个穿洞；青龙桥是垂直高差最大的一座天生桥，山体呈现三面对峙的雄伟和苍劲；黑龙桥不太像桥，就像一座大石山遇到强震后裂开的一道深沟，桥下幽深昏暗，顶部岩石如黑龙蜿蜒。三座天生桥之间分布有两个深约280米的天坑。一条石板路让游客穿过三座天生桥的桥底，从幽深的峡谷中走出山外。

　　地质学家认为，武隆县三座喀斯特天生桥规模宏大，在约1．5公里之峡谷内有如此高大的三座天生石桥实属国内罕见；在其总高度、桥拱高度和桥面宽度等指标上，均超过世界上其它天生桥，可称为目前世界最大串珠式的天生桥群。

　　在广西西北部天峨县境内的布柳河，也托起一座现已成为风景胜地的天生桥，当地人称之为“仙人桥”。“仙人桥”位于天峨县西南部、距更新乡所在地10多公里处，四周是高耸的群山。远处，林木葱郁苍翠，藤蔓缠绕，状如华盖。近处，翠竹婆娑，掩映河面。站在河口遥望对岸，几株高大的枫树挺立河畔，几个村童在河中划竹筏戏耍；河边，壮族妇女的杵衣声，随风飘来，颇有一番山野情趣。这座“仙人桥”如一条长虹卧在碧波之上，河水从桥下哗哗地流过，清澈几可见底。

    在广西河池市凤山县城26公里处的江洲乡，一座天生桥凌空横跨在两座山之间，当地群众称之为“江洲仙人桥”。桥底钟乳石倒挂，形态各异。一条小河从桥下流淌，现代公路、输电线从桥下穿越。这座长118米，顶部宽76米，中部高58米，桥拱跨度144米，是目前我国已发现天生桥中跨度仅次于广西乐业县仙人桥（跨度177米）的天生桥。

    在我国生天生桥的喀斯特地区，有许多或神仙济民、或助有情人成为眷属的无数动人的美丽传说，天生桥在当地人的心中有美好的记忆。

    据岩溶地质研究所的地质学家介绍，天生桥并不是仙人建造，是喀斯特地区的一种特殊的地貌。在岩溶学词典里，天生桥解释为“地下河与溶洞的顶板崩塌后，横跨沟谷的残留顶板，其两端与地面连接，中间悬空呈桥状”。从广义说，一切横跨沟谷的岩体都可称天生桥。英文名为naturalbridge。

    中国地质科学院岩溶地质研究所副研究员、对喀斯特天生桥研究见长的陈伟海说，天生桥的形成过程其实很简单，首先是地下河、伏流的形成与发育；然后是地壳抬升，地下水位下降，地下河、伏流洞穴的深度加深、宽度扩大；最后洞穴顶部发生垮塌。残留的地下河道洞穴顶板构成了我们今天看到的天生桥。

    “美在深山人未识”的地质美景、壮观又神奇的喀斯特天生桥越来越更多的给现代人带来美好的享受。