七、公园容量测算

　　(一)依据

　　森兰绿地与世纪公园有多方面可比性；公园游客基本以半日游和一日游为主，日游人量比瞬时容量大得多。因此较合理的方法是用瞬时容量来推算公园设施规模。《公园设计规范》按面积算出的“物理容量”即瞬时容量，比实际偏高．应按经验系数折合。(参考数据：06年春节黄金周第一天．世纪公园接待游客0．6万人次．07年五一黄金周第一天．世纪公园

　　接待游客2万人次)

　　(二)容量测算

　　总容量为39 768人(最大瞬时容量)，结合公园区位交通现状取经验值80％．得出容量为3万人。该数据将成为公园设计规模估算(停车位等)的依据之一。

　　八、交通系统规划

　　(一)道路分级

　　一级道路：5—6米，主要为防汛通道、车行道；

　　二级道路：3—4米，主要为服务建筑专用车道、自行车道、人行道；

　　三级道路：，小于 3米．主要为人行游步道。

　　(二)出入口规划

　　原则：

　　1．结合周边道路等级和人流量，合理设置出入口及其等级，必要时人车分流。

　　2．基于北、中、南三地块的联系考虑，设置出入口增强交通和景观体验连续性。主要出入口：满足机动车、人行、兼顾机动车停车场次要出入口：满足非机动车．人行、兼顾非机动车停车场。

　　(三)停车位测算

　　依据相关标准．满足公园内部建筑基本需要的车位约550个，以此为停车位最小基数。

　　全国旅游区客运交通方式中，比例为：大客车55％，中客车35％，小客车10％；去往城市公园的交通方式比例可参考上述数据。据有关调查．上海近年选择私家车出行的机率约5％．参照公园容量得出小汽车停车位1 500个。  (不含游客巴士，因已集中设置)从世纪公园管理人员处了解到其共有小汽车停车位600个上下．比较分析后．证实本案停车位数的基本合理性。(公园内部建筑所需停车位采取地面形式。其余建议地下安排)

　　九、水系规划

　　(一)水系统构建

　　根据控规，基地三区块由高南河贯穿始终．分别与中心区湖泊、南区湖泊有重合部分。高南河与基地内其他河道蓝线已定．本次规划仅可对湖泊蓝线进行变动。在湖泊蓝线划定时，既要满足控规所定湖泊水面大小，又应遵照蓝线管理规定，与其它河道相协调，营造统一的水系统。

　　(二)滨水景观营造

　　利用水体不同的大小形状、深浅、宽窄．模拟不同的地理环境，既丰富了水体景观，又为滨水活动的规划创造了多样的环境。

　　依托优越的景观水资源．为娱乐、休闲、商务活动、度假、文化交流、时尚展示、科普教育提供各具特色的景观建筑．根据不同的功能需要依水而设的景观场地。

　　十、绿化系统规划

　　(一)整体风格

　　以自然植物生态群落为主体，近城市化地区．可穿插规则式种植方式，营造春华秋实的观赏性景观；非城市化地区，形成以保护性蔬菜、果林园、生产苗木基地以及都市型农业等绿色产业为主的区域。

　　(二)高压走廊景观弱化处理

　　高压电线走廊下切忌建造房屋等建筑物．种植植物高度不超过6米，保障电力设施的安全防护。通过果园、花圃、草圃、苗圃、蔬菜等种植形式弱化高压电网设施，形成以绿色植物．农作物为主的观光园艺、休闲农业活动场所。

　　(三)地形营造

　　利用原有地形，通过内部土方平衡，局部改造地形，形成有特色的大地景观，创造出宜人的小气候，有效改善城市整体生态环境。

　　(四)苗木工程移植建议

　　1．按照建设时序，为苗木移植和使用进行最为合理的规划，按苗木质量，特性、树种进行优化配置．基本避免2次移植。首期开发区内，调查基地内需移植的现状苗木，施工时根据现场苗木质量进行。

　　优化配置：

　　质量较高的用于重要景观处：如湖滨景观绿化。

　　质量中等的用于一般景观处：如兰谷路道路绿化及该区块的农民动迁安置小区内的绿化苗木。

　　量较差、但可存活的用于高压走廊沿线等背景林处。

　　质量很差且不易存活的不予以使用。

　　对不涉及首期开发区块内的苗木需进行合理养护．适当抽稀，以确保苗木的正常生长．以备后用。抽出的苗木，在近期也可使用于高压走廊沿线的背景林处。

　　2．根据景观要求优化配置，发挥各常绿、落叶、观花观果，色叶苗木的景观作用。

　　3．根据植物群落等生态要求合理布局，满足生物多样性要求。

　　4．基地内高压走廊带较宽较长．廊带内苗木需满足高度要求．不宜过高，确保安全。

　　十一、建筑规划

　　(一)原则及目标

　　以生态建筑为主导，因地制宜．注重遮阳和自然通风，降低空调等能源消耗，降低环境和建筑污染．保护自然生态环境，创造健康、舒适的室内外环境。

　　(二)建筑布局处理

　　根据公园容量和游客量预测，将主要服务设施点集中设置在人流密集的主要区域，构建滨水休闲服务区．设置高档风味餐厅、咖啡馆．茶室和酒吧等。

　　滨水处以小体量的主题咖啡馆．茶室等为主，除考虑便于管理及经营外．还应考虑过多人流对自然生态景观的干扰。

　　(三)古建筑保护与利用

　　修复宝莲庵建筑，修旧如旧．利用牡丹园内迁入民宅作地方文化展示场所．适当允许机动交通进入．开展民间手工艺展示活动。在临近区域新建少量仿古建筑，风貌与原有古建协调．作为展示地方戏曲文化的载体和场所。严禁粗制滥造，避免新建假古董。

　　十二、竖向规划

　　(一)土方工程建议

　　基本原则：尽量在基地内部消化。按景观要求，根据建设时序，对资源进行合理使用。

　　(二)建议堆土区域

　　道路工程优先：水体开挖的土方宜首先用于同时期启动的道路景观工程中——杨高北路高压沿线及道路绿化。

　　景观要求满足：兰谷路沿线景观需求较高，对土高度适当增加。其余土方，可分期用于基地的整体抬高。所剩土方用于园内其余地块塑造地形堆土．不够的土方需外进。

　　十三、市政道路与绿地交融处理

　　(一)轻轨沿线绿地处理

　　洲海路、杨高北路口是轨道交通六号线的大转弯处．车速的放缓使得乘客有更多的观景时间，因此是该区域内的重点景观设计点。

　　近景是大色块的景观花田，油菜花、熏衣草、油绿的草坪配以列植的景观树和景墙，强化视线的层次感和延伸感。远景则是起伏的地形和浓密的绿化景观形成的背景。

　　(二)兰谷路与北区、中区绿地的融合处理一开放空间区段

　　结合道路与绿地规划，对部分区域进行适度打开．通过广场、绿地、片林的开放式设计，既打开视线通廊，把路上视线引入绿地，又能提供行人休闲、交流场所，丰富整条道路绿带的功能特色。由此，兰谷路上的人行道被引入绿地，步行系统更完善．道路与绿地的衔接更强化，有助于形成整体统一的景观效果。

　　作者简介

　　刘碧晨，1982年生，女，同济大学城市规划与设计专业硕士，景观设计师，上海市园林设计院

　　朱海洋，1982年生，男，南京林业大学城市景观设计专业，景观设计师，上海市园林设计院