一个从高空中俯瞰宛若地球巨大伤痕的废弃露天矿，如今变身为世界知名工业遗产，成为集旅游休闲、科学普及、科研教学、爱国主义教育基地于一体的国家矿山公园，其创造性开发展现出的壮阔手笔令人惊叹——这就是阜新海州露天矿国家矿山公园。

　　目前，矿山主题公园、矿山博物馆、周边公路等基础设施已经完工，从今年5月份开始对游人部分开放。在这座辽宁省唯一一座国家级矿山公园，游人可以游览怀旧地质年轮带，感受亚洲最大的废弃矿坑给人带来的震撼，体会各个不同历史时期采掘煤炭的施工场面，参观上世纪50年代大型机械化设备。此外，海州露天矿在剥离、开采过程中所揭露的矿床地质剖面、古生物化石等对地理学学科研究具有很高的价值。

　　6月16日，记者来到这座初具规模的国家矿山公园。国家矿山公园主题广场设在太平原八道副煤场原址和周边地区，总面积3万平方米。往昔破烂不堪的民宅以及满满堆放着的煤矸石不见了，取而代之的是宽阔的大道和矿山公园景观。

　　从公园大门进入，映入眼帘的是偌大的广场，广场内摆放着挖掘机、蒸汽机车、电机车、钻机、推土犁等设备，这每一件展品的后面都有许多故事。两座具有独特风格的博物馆建筑屹立在广场南端，一座写着“海州矿精神永存”的纪念碑雄伟壮观，四周矗立着神态逼真的塑像，展现了煤矿工人无私奉献的精神。博物馆用高新科技揭示了煤从形成到掘进开采的全过程，并展出了煤化石、硅化石、玛瑙、玄武岩柱等，而且还用丰富的实物再现不同年代矿工生活场景。在海州露天矿坑中的86站（因根据地表标高86米而得名，它是海州露天矿生产期间第一个也是必经的机械车辆折返站），开辟了百年工业甬道、“一五”工业园、热气球升降站等旅游项目。

　　记者见到的上述壮观场景，还仅仅是这座矿山公园的一部分。据介绍，下一步，矿山公园将利用现存的85辆国内外生产的蒸汽机车和电机车，建设蒸汽机车博物馆。利用15公里矿山铁路，向旅游者提供驾驶蒸汽机车、摄影观光等游乐项目。经过复垦建设的矸子山，将陆续建设森林狩猎场、卡丁车和越野车赛场、马术俱乐部等多种旅游项目。

　　海州露天矿投产于1953年，是当时世界第二、亚洲最大的机械化露天煤矿，代表着上个世纪50年代世界采煤工业的最高水平。 2005年7月，该矿因煤炭资源枯竭而闭坑破产，留下了一个长4公里、宽2公里、深350米的长方形人工废弃矿坑。那是人类活动在地球上留下的一道巨大伤痕。

　　矿场关闭后，这个距市中心仅3公里的“大坑”怎么办？煤炭资源已经枯竭，那么旅游能否令这个巨坑变成“聚宝盆”？亚洲最大的废弃矿坑能否打造成吸引世人的工业旅游资源？答案是事在人为。2006年9月2日，备受世人瞩目的海州露天矿矿山环境治理一期工程正式开工。

　　根据海州露天矿开采的服务年限及所处的地理位置，规划初步拟定9个各具不同性质、功能的生态环境观光、示范、景观、生产、游憩区。这里设施完善、具有深层次文化内涵，具体分为一水（一个坑底水上乐园），二坑（矿坑、万人坑），三山（海州矿矸石山、新邱矿矸石山、孙家湾矿矸石山），四区（矿山文化走廊，包括矿山文化广场、时间隧道、博物馆及雕塑群；沉积地层保护区，机车博物馆和采煤现场展示区，采煤现场展示区包括露天现场和地采现场），五休闲（步行“下坑”、坐隧道车、坐小火车、爬山、参观矿工之家）。这是一个既能为阜新带来经济效益，又能带来生态效益和社会效益的大项目。

　　据阜新市国土资源局介绍，目前该项目已经投入4800万元，今明两年还将投入超过1亿元，进行灾害治理与后续基础设施建设。

　　正如阜新市一位领导所说，阜新的煤矿资源虽然走向枯竭，但它也给阜新人留下了极具开发潜力的 “富矿”。对这些资源进行挖掘整合，按工业遗址旅游的思路，以海州露天矿为核心，可以形成“煤电工业遗产旅游城”，使旅游业成为城市经济转型的重要载体，把海州露天矿打造成阜新最具影响力的城市名片。

　　我们有理由期待，不远的将来，一个更加美丽的海州露天矿国家矿山公园，会全面呈现在阜新大地上。