更新设计理念　绿化亮点频闪

    在今年的绿化建设中，市有关部门认真总结多次赴北京、山东、广东等国内绿化先进地区学习考察的经验，积极吸收借鉴国外大都市的绿化先进做法，针对本市园林绿化普遍存在的栽植形式呆板、植物配置单调的问题，解放思想，大胆试大胆闯，逐步形成了“因地制宜、整体和谐、植物多样、结构稳定、季相鲜明、层次丰富”的自然生态型园林理念，并在一轮又一轮的绿化设计方案审查中，耐心细致不厌其烦地从设计理念、设计手法到植物选用、植物配置各个环节，给予全方位指导，做到科学规划，精心组织，精心设计，精心施工。

    在此基础上，遵循科学发展、节约发展的理念，有关部门积极组织力量调研，精心选择了一批适应性强、有利于后期养管的植物材料，特别是根据群众的呼声，在绿化建设中逐步恢复了市花月季的栽植，市花月季得到了大量应用。截至目前，市内六区及环城四区共栽种月季超过百万株，栽植了丰花、藤本、微型月季等20余个品种。

    由于设计理念更新，施工建设科学，使本市绿化建设项目水平迅速提高，涌现出一批示范工程。复康路绿化提升改造工程是迎奥运重点景观线路之一，全长2.1公里，绿地面积6.5万平方米，其中绿化面积3.73万平方米。该工程设计体现大气、清新，在对原有绿地植物充实、提高、完善的基础上，紧密结合道路沿线地域特点，新建了亭台环绕、叠翠流霞、江南风情、艺林美墅等景观节点，各节点既有北方以石取胜的园林特色，又有江南情趣的园艺构思。在疏密相间的绿地中，堆石成山，点石成景；在茂盛幽静的丛林间，青石铺就的林间甬路，曲径通幽，步移景异；简洁、清新的花架，富于变化，树姿优美的各类植物，将复康路沿线装扮得更加亮丽多彩，体现出深厚的文化底蕴和内涵，形成不同风格、不同情调的园林景观。津滨大道作为连接市区中环、快速路东南半环以及外环线的交通主干道，是市区与滨海新区之间最重要的通道，道路沿线经过临时天津客运站，又临近滨海国际机场，是本市6个最主要的入市口道路之一，是奥运会迎宾线路，为此，本市将津滨大道景观绿地定位为连接市区与滨海新区的第一生态走廊。设计中，采取松、竹与景石搭配的手法，突出地形起伏、色彩搭配、空间开合和植物疏密，使设计理念、地形特点、景区背景、苗木选用有机结合起来，达到疏朗有致，亮丽大气，四季延续的绿化景观效果。

    科学组织管理 提高绿化水平

    通过实践，本市科学地总结出一些绿化建设和管理方面的好经验、好做法。例如，每年的绿化任务，由市园林局统一制定计划，将计划分别分解下放各区县政府，由各区县政府负总责，组织实施落实。对实施落实情况，由市园林局统一调协、检查、督促。这样，极大地调动了区县政府的积极性，各区县在实施绿化建设的过程中，广泛发动社会力量，调动各方面力量，向辖区内的河道要绿、向房地产开发、重点工程以及单位内部要绿，形成了全社会为绿化建设工程做贡献的良好局面。

    特别是今年，根据全市整体工作进展情况和个别绿化工程暴露出的问题，有关部门及时出台措施，加强管理，防微杜渐。一是在方案设计环节，要求设计单位和设计人员必须进行实地勘察，全面了解和掌握地块周边环境、文化传承及土壤状况等条件，提出合理的设计方案。二是在苗木选用环节，要求以选择适合天津地区气候条件的乡土树种为主；慎重选用超大树和珍贵树种；执行严格的检疫登记制度，确保苗木树势健壮、冠形饱满，严防病弱植物进场。三是在施工组织环节，要求必须严把队伍资质关，责令施工、监理单位必须按照国家标准和工程规模配备现场工程技术人员，坚决杜绝超越资质能力的施工、监理行为；要求施工单位必须制定切实可行的工程质量保证措施，明确施工进度必须服从质量要求，对重要节点和工程都要实行旁站式监理，从制度上杜绝伪劣和豆腐渣工程。四是在后期养护环节，要求必须按照技术规程和绿地养护实际需要，保持稳定的养护队伍；必须落实植物修剪、浇水、施肥、病虫害防治等养护技术措施，确保植物正常生长。一系列管理措施的实施，有力地保证了苗木成活率和绿化效果的提升。

    经过不懈的努力，天津城市绿化每年都以超过2000万平方米的速度发展，近五年的绿化建设总量超过建国50年来天津城市绿化的总和。在全市园林绿化部门干部职工和广大市民的共同努力下，把天津建成大花园的美好愿景正在一步步变为现实。（完）（记者 穆秀玲　张鸣岐）