细心的市民或许已注意到，从8月1日起，一场让合肥道路绿化告别“灰头土脸”的“喷淋”计划已启动，每天早晚都有浇水车奔走在大街小巷。然而，这一切仅是开始，一场全市性的“绿化大会战”已悄然揭幕，预计明年年底前初现“变脸”实效。昨天下午，记者从市园林局召开的动员大会上了解了一些“会战”幕后的故事。

　　缘由：让480万市民享受生态

　　“现代城市正由工业生活的载体回归到人类生活的载体上来，重视绿化，回归生态，这是以人为本、和谐发展的内在需求。”“会战”动员大会上，副市长李红指出，这场“会战”的目的是为480万合肥市民提供一个人居的城市。“近年来，合肥经济社会发展呈加速度，但作为老牌园林城市的合肥在绿化建设水平上的增速却跟不上，此次‘会战’是合肥大建设的需要，也是大建设的重要组成部分。”

　　问题：重“量”轻“质”

　　“会战”整改先得找问题，市园林局局长洪家友毫不隐晦地在动员大会上痛数了合肥绿化的五大弊病。

　　其一是管理：存在大树不多、行道树缺棵、树木长势不好等现象；修剪、施肥、浇水、病虫害防治等日常管理粗放；公园绿化缺精品。

    其二是观念：重“绿量”轻“质量”，设计理念落后，色块多，硬质景观多，没考虑生态需求；设计图与实际效果不统一；苗木选择不科学，比如临泉西路失败地种植热带植物棕榈，潜山路失败地种植耐寒性差的乐昌含笑，水杉种在道路上也长不好。

    其三是招投标单位不考虑苗木质量，无原则最低价，石灰、沥青、砖石等建筑垃圾也当种植土用，苗木成活率不高。

    其四是绿化带与地上地下杆管线处于同一位置。“宿州路、东至路、明光路、淮河路游园等道路绿化带下路灯等管线埋设深度不够，影响树木生长；全椒路供热管线与地面垂直距离仅70厘米，树木长势不好甚至濒临死亡；芜湖路大钟楼雪松被供热散气孔排出的热蒸汽蒸死。”

    此外，绿化人为损坏严重，部分道路绿化尚处于无人管、无钱管的状态。

　　方案：道路绿化全面更新

　　根据“会战”部署，从现在起施肥、补植、修剪等养护工作将责任到人，通过招投标实现条条道路绿化有人管；9月起对蒙城北路、合裕路、阜阳路、大通路等绿化效果较差的道路、分车岛绿化等进行更新；对黄山路、合作化路、马鞍山路等11条道路40多个地块红线外绿化景观进行景观设计与整治；从10月起，对老城区道路绿化分期改造，翻建衰退期植物，在不改变原设计基础上，种植适合合肥生长的浓阴、速生树种，分步实施，预计2009年底前初步完成老城区12条道路的绿化景观整治；把三国遗址公园、大蜀山森林公园、逍遥津公园作为精品公园来建设完善。

　　“近日，亳州路绿化建设单位因绿化质量不达标被罚款4万元，监理单位被罚1万元；九华山路绿化建设单位被罚2万元，监理单位被罚1万元。”据了解，为确保此次“会战”成功，一系列针对建设单位、管护单位和园林局下属单位的“问责制度”也已出台，相关单位签署责任状，通过“不拨款”、记入“黑名单”、重罚、待岗等手段确保合肥绿化“变脸”成功。