■这座占地约42.7公顷的省内第一座大型高标准、现代化火车站，预计将在1年半的时间内建成

　　■太原南站共设8个站台16股道，建成后将连接石太客运专线、太中银线、太焦线等铁路

　　锣鼓、礼炮声不绝于耳，会场内外人山人海……今日上午11时，在小店区晋阳东街，太原铁路客运南站举行了开工仪式。这座占地约42.7公顷的省内第一座大型高标准、现代化火车站，预计将在1年半的时间内建成。“太原南站距太原市中心约7.9公里，距世纪大道长风街约2.8公里，位置处于高新区、经济区及武宿物流区三大经济园区的交叉辐射核心地段，站区处在南中环线、农科北路、中心街和北营北路的合围区域。”太原铁路局有关负责人在开工仪式上介绍，太原南站地理位置非常重要，未来将是石太客运专线上最大的客运站。

　　太原南站共设8个站台16股道，建成后将连接石太客运专线、太中银线、太焦线等铁路。为了方便市民出行，在太原南站站前广场以及周边区域还将规划建设公交、出租站场以及长途汽车站，形成一个综合立体的交通枢纽。

　　提升全省铁路运输水平，带动北营片区地产、贸易等行业的发展

　　客运南站：再给省城添个新商圈

　　12月28日上午，太原铁路客运南站在太原市北营正式开工，这座现代化火车站将为太原市的交通出行、经济发展带来什么样的作用，全省铁路通行水平又会出现什么样的改变，新站开工之际，记者就此进行了走访。

　　新增枢纽形成省内新铁路网

　　太原南站建成后，不仅是山西第一条高速列车线石太客运专线的终点站，而且还将成为新建的我省与西部连接大通道太原中卫银川铁路的始发站。此外南同蒲、太焦线、太中银线，既有石太线等线路上的列车，将来也都会从太原南站始发，太原铁路局有关负责人表示，太原南站将来会成为全省铁路线的一个主要支点，担负大量的客流输送任务。“目前我省的铁路基础设施仍比较落后，南北同蒲线都是上世纪建成的线路，每年的煤运客运矛盾非常突出！”太原铁路局有关负责人表示，我省铁路运输能力已到一个亟待提升的阶段。今年12月初我省与铁道部签署了投资1500亿的大型建设协议，未来几年我省的铁路建设规模会非常大，新建线路会非常多，太原南站作为第一个现代化车站，将为许多新建线路提供枢纽站作用，形成辐射省内外的新铁路网络。“未来几年，随着石太客运专线、太中银铁路通车运营，太原市将成为沟通西部地区和环渤海经济区的重要枢纽。”因此建设太原南站，对加快建设完善的山西铁路网，加强与其他省市的联系，与国内其他地区的客运专线形成国家快速客运网，具有十分重要的意义。

　　拉大城市框架 地产发展从中受惠

　　“新火车南站的建设将为形成一座新城起到催化作用。”太原市市政管理局计划建设处有关负责人说，新站建成的同时，政府将在附近规划建设一批市政设施，这将进一步拉大太原市的城市框架，加速太原南移西进、北展东扩的步伐。“新火车南站的建设，对于城建、尤其是房地产业的效应是显而易见的。”太原市规划局相关负责人介绍说，太原南站与飞机场、南环高速路、长风大街、龙城大街等将很自然连接成一个面，从而带动起整个片区的发展。据介绍，此前规划部门专门规划设计了南站片区的用地控制规划方案。根据方案，南客站片区将成为太榆都市圈的重要节点和交通枢纽，以对外交通、居住生活为基本功能，以商务金融、服务等为发展重点。同时，还将在现有路网结构中，规划建设相应的次干路及支路，并划分出三个居住区。

　　太原市房地局市场处有关人士介绍说，将来这片区域在交通、金融、商业以及教育、医疗和市政设施方面都将日渐完善，可以说这一区域具有极高的发展潜力。“对于房地产行业来说，房地产的开发历来是跟着政府的规划而行的。新火车南站的建设，将带动起一批开发商瞄准那个方向。”省房地产产业协会咨询中心副主任王斌表示，新火车南站开工建设，对于整个片区的发展是有积极促进作用的。

　　整合资源

　　站场附近形成新商圈

　　“太原客运南站建成，将会改变城南商家各自为战的状态，形成一个大的核心。”山西长风商务管理公司韩新梅经理介绍，俗话说“火车一响，黄金万两”，太原客运南站吸纳了国内外一流设计的经验，必将成为一道亮丽景观。目前，商场内一些商户已经开始在晋阳街附近购置房产，商户都想借新南站让生意更上一层楼。

　　12月28日，省社科院经济研究所研究员王云珠认为，车站商业与其他商圈的商业不同，火车站商业有其特殊的要求。车站的人群都是快速人流，不会有很长的时间在周边购物。南站周围需要能够提供快速、便捷的服务性商业，如便利店、综合服务店等。“太原客运南站建设之日，也是新商圈崛起之时。”王云珠解释说，如今的火车站，已完全超出交通枢纽的含义而被注入更多的商业色彩。商圈的正确含义指流通单位或其他服务性单位所辐射、吸引顾客的范围，南站建成后，5公里至10公里范围内的地段商机都会增加。

　　从国内外经验看，与外地联系比较紧密的公司、旅行社等，一般都扎堆在火车站5公里之内。新站建成后，周边将会形成写字楼、酒店聚集区。在其带动下，餐饮、购物场所、娱乐设施也会出现。随着时间推移，最终形成互相配套、互为依托的商业群体。

　　周边群众热议

　　■人物：小超市老板张女士

　　■感言：盼望新站快点建成

　　守着自家的小超市，张女士伸长脖子专注听着墙那边的动静，当听到开工奠基的礼炮鸣放时，张女士笑成一朵花，“这可是真的要动工了！以后咱这里也跟市区一样，要现代化了！”张女士在得知新站将在自己店旁建设后，一直在关注此事进展，“盼望着新站快点建成，我还要回来。那时候，客流量增大了，我再开个超市，生意一定更红火！”

　　■人物：退休干部赵先生

　　■感言：配合规划，积极搬迁

　　因此次新建车站涉及区域较大，范围覆盖多个单位的宿舍区，所以将有大批群众进行搬迁。赵先生便是其中一员，“政府需要我们搬家，我们就搬。儿子一家住在市区，我和老伴决定先投靠孩子们去。”赵先生不仅自己积极配合政府搬迁规划，还动员邻居们支持政府工作，“我们不能为新站建设做什么，就尽量不扯工程的后腿吧。”

　　■人物：打工者小王

　　■感言：我得赶快再找新活去

　　紧邻新南站奠基工地外有一废弃库房，一架车床前，来自阳泉的小伙子小王正埋头车着铁柱子。小王说他来太原打工快一年了，最近听老板说因为车间在车站规划建设范围内，所以房子快要被拆了。“我也得为自己生计打算，趁元旦这几天没什么活儿，我计划到时候去劳务市场看看，为自己再找份工作。”