河北邯郸涉县地处太行山麓、山岭重丘区，在涉（县）——左（权）线公路绿化中，相关部门立足本土、科学设计、精心养护，逐渐形成符合山区特色的绿化模式，最终达到了美化公路视觉环境、提高公路生态质量的良好效果。

　　一般山区都有自然条件差、冻期较长、干旱缺水的特点，而且山区公路两侧绿化范围不具备植物生长的必需环境，具有渗水功能的材质在保护路基不受水分侵蚀的同时也不利于植物生长水分的保持，路面土质浅薄、绿化母地资源少，缺乏理想的植物生长立地环境。另外，山区绿化固步于传统的经济型，道路两侧树种单一、形式呆板，缺少明显的层次感与艺术感，已经不能满足现代公路“绿、美、舒”的要求。

　　山区公路起伏跌宕，高坡、低谷较多。在实施公路绿化时，要本着“见缝插绿”的原则，因地制宜地将公路绿化分为“上、中、下”三层，平面化和立体化的结合。一般路段以公路边坡脚种植乔木为“上”；路肩及绿化平台、边坡种植紫穗槐、刺槐等灌木为“中”；在灌木层与路肩之间点缀草花则为“下”。挖方路段则在边坡脚栽植攀延茎类植物，如爬山虎，实现路堑边坡绿色覆盖为“上”，边坡脚绿化平台点种草花或桧柏为“下”。借势造绿、平纵结合，实现绿化长廊式生态公路。

　　乡土植物与引进品种的结合实践证明，乡土植物经科学筛选、合理引导后投入公路绿化可收到更为经济、明显的效果。引进植物品种与乡土植物相搭配可以实现公路绿化“多样、活泼、美观”。在涉（县）——左（权）公路绿化中引进的金丝垂柳生长迅速，根系发达，抗旱、耐瘠、适应性好，长成后柳枝金黄，与当地绿柳分段种植后相映成趣、效果明显。

　　近年来，桧柏、百日红、紫叶李、碧桃等观赏性树种被逐渐引入到公路绿化中，与杨树、柳树搭配种植，实现“花园式景观公路”，提升公路绿化档次。

　　栽植管护方面，采用冬季规划、备坑、换填新土并沃化的方法对绿化母地进行土质改良；对于不能及时入土栽植的苗木，要保持水分供应，裸根植物可在栽植前用清水浸泡，使苗木充分吸足水分，浸泡时间在3至5天之间，以保持植株水分，提高成活率。

　　北方山区在秋末冬初封冻前，应浇一次“封冻水”，避免因冬季干旱寒冷而发生干冻损伤。春初土壤解冻，树木发芽前，浇一次“解冻水”，避免出现“梢条”现象，保证树木发育需要。浇水后要用土封培，呈虚松状态，可起到新株基部保墒的作用，并保证植株根部呼吸。