云南作为全国最大的鲜切花生产、交易、研发基地，正加快建设现代化花卉物流链以保证鲜花品质。

　　为了最大限度地保证鲜花品质，降低损耗，2008年初，昆明锦苑花卉产业有限责任公司开始建设全程冷链物流项目，目标是将冷链环节从田间地头延伸至终端销售网络。公司董事长曹荣根说，目前，花卉运输成本从以前航空运输的每公斤9元至12元降至每公斤2元至2．5元，运输损耗率由25％降低至不足2％。经过冷柜处理等技术，鲜花到了泰国后品质和在昆明一样好。昆明斗南花卉有限公司也计划与实力较强的航空物流企业合作，运用“地面冷链运输”的经营理念，建设一个现代化花卉物流链。

　　今年随着昆明至日本、孟加拉国、柬埔寨和缅甸国际航班的增加，云花外运能力有所提升。同时，因其他行业的产品运输量下降，云花的物流成本有所降低，今年花卉运费较去年下降了10％至30％。公路运输上，随着云南建设通往南亚、东南亚国家国际大通道以及昆明至广东、广西交通网络的逐渐建成和使用，今年输入到桂林、衡阳、大连等城市的云花不断增多，铁路逐渐成为云花到达二三线城市最便捷、运输成本较低的物流通道。

　　云南省副省长孔垂柱表示，云南将进一步健全和完善花卉物流网络，加快出省航空、陆路运输系统和冷链物流体系建设，建立较为稳定的立体化、专业化花卉物流体系，力争成为中国通往东南亚、南亚和西亚最大最便捷的花卉出口集散地。适当的时候还将采取花卉出口航空运输补贴等政策，鼓励企业开展航空包机、包板服务，开通定期或不定期全货机业务，增强外运能力。