13日，随着长沙花卉大世界门楼和中心广场主体建筑被拆除，建于2003年的长沙花卉大世界项目开始整体退出长沙花木市场。10月15日前，从长沙花卉大世界腾出的1200亩土地将移交给比亚迪汽车城项目。

　　粗可合抱的大香樟被园丁用特制长铲起出，被草绳固定好根部后，开始装车挪窝；而隔大树集体搬家的场面不远处，推土机隆隆轰鸣，把大树挪出来的土地推平……13日，在长沙花卉大世界的一处种植园内，两大产业正在紧张上演交接班的一幕。截至昨日，花卉大世界标志性门楼、中心广场大部分主体建筑已被拆除，随着花木产业的退出，汽车产业将进驻长沙花卉大世界三分之二以上的土地。

　　长沙花卉大世界涉及比亚迪汽车城项目共有17个种植园、约823亩土地以及185户花木精品区经营户需要拆迁腾地。与普通拆迁不同，此处需动迁的有大量花木，其中不乏珍贵大树。

　　由于眼下不是移栽最佳季节，为帮助拆迁户最大限度减少损失，雨花区比亚迪项目拆迁指挥部专门从花木之乡跳马请来50名园艺专家，免费帮拆迁户移栽，同时刊发广告帮拆迁户销售库存花木。10月15日之前，喜爱苗木花卉的市民不妨来长沙花卉大世界“抄底”选购。花木经营户们透露，此间花卉大世界里的花木价格最低将比市场价低30%。10月15日之后，随着比亚迪汽车城项目全面动工建设，长沙花卉大世界将成历史。