笔直的杨树、洁白的玉兰、害羞的紫薇……行在机场高速路间，绿色扑面而来，惬意、舒服。这只是重庆市渝北造就“门户森林”的亮点之一，由于渝北地理位置特殊，因此在实施森林工程时，不能仅仅盯着自己的“一亩三分地”，就像渝北区委书记周旬说的那样：渝北人要用国际的视野，一流的水准，精心装扮好重庆的脸面。

　　树多了，环境自然好了，也带来宜居之梦——城市鸟语花香、群山披红戴绿、江河水清岸绿、通道绿树成荫，这样的梦想离我们并不遥远。

　　18万立方米土为机场路补充营养

　　“这条路绿化不错，不错。”9月初，中国科协年会在重庆举行，中国林科院首席科学家彭振华在经过机场高速路时对两边的绿化不禁赞叹。

　　每个到重庆的人第一眼看到的或许就是机场高速路了，“既然机场高速路是重庆形象的重要窗口，渝北就不能在脸面上抹黑。”渝北区区委书记周旬说，以往这条路的绿色背景太单薄了，还有树林“斑秃”的情况。

　　事实上，要改造机场高速景观大道，困难重重。首先，这条路交通量特别大，据不完全统计，每小时经过这一路面的车辆多达6000辆。上下班高峰期，车辆行进缓慢，施工加剧拥堵；其次，这条路的两边土壤贫瘠，不适合种植树木；同时，从机场转盘到金渝立交，这条路足足有18公里长，也加大了施工难度。

　　因此，过去机场高速路绿化一般都是修修补补，很少动“真格”。“今年，我们是下定了决心要拿出1.5亿元资金，让这条路彻底改头换面。”

　　最先改造的就是机场高速路农业园区段不仅如此，龙华大道、新溉路、五童路、金龙路、双龙大道等今年都将“变脸”，披上各具特色的“绿装”。“绿色道路让人赏心悦目，自然能留住人们的脚步。”周旬笑着说道。

　　社区公园让老百姓出门见绿

　　每天早上，双龙湖街道居民秦惠君都会到碧津公园跑步，“这树木多，空气好，特别适合晨练！”

　　像秦大妈一样的人还有很多，家附近就有公园，出门不远就能见绿是他们对森林渝北的最简单意愿。

　　“碧津公园还将进一步提升品质，努力申报创建国家重点公园。”周旬表示，公园将和邻近的民俗文化村用景观道路连接起来，园内的植物也将根据季相变化重新更新，并拆除外面的围墙，让行人也能观赏到绿树红花。

　　至于老百姓期盼已久的龙头寺公园，周旬称，公园将以“科技、环保”为主题，从精致、生态、人文、特色着手，用心打造，公园建成后，从空俯看将成为一个非常精美的大盆景，为全市百姓提供优美的环境。

　　同时，社区公园也渐渐多了起来，如同串串珍珠，将绿色连接起来。“今年将建成20个社区公园，到2012年前是100个，这是为老百姓办的实事。”周旬说。公园的每处设施还将注入更多的文化因素，目的在于打造精致的社区公园文化，让社区居民得到精神上的满足。

　　渝北宜居指数高

　　“随着渝北区长年在宜居建设中的投入，已使渝北成为重庆宜居指数最高、环境最好的地区之一。”周旬很有信心地说。

　　欲打造“森林之城、宜居之都”

　　“早在1998年,渝北区就获得重庆市首批‘山水园林城区’称号。”周旬对渝北的绿色“家底”如数家珍，后来经过3届政府10年努力，去年2月被建设部正式命名为“国家园林城区”，实现了渝北人10年的梦想。

　　梦想过后，围绕打造重庆对外开放第一门户的总目标，渝北又提出“森林之城、宜居之都”的目标。

　　“这个目标将一步步实现，”周旬说，他描绘了这样一幅图：城市鸟语花香。建成四季鸟语花香的生态城市，宜居水平位列重庆乃至西部地区前茅；农村绿水青山。让群山披红戴绿，让江河水清岸绿，全面提升全国生态农业示范城区“含金量”；通道绿树成荫。全面完成区域内铁路、高速路、国省道和区镇村公路两侧绿化，建成特色鲜明、景致各异、清爽宜人的“流动风景线”；生态质量全市领先。森林覆盖率、城区绿地率大幅提升，饮用水控制在标准以内，全年空气质量优良以上天数保持在90％以上。

　　渝北特色：

　　五个一项目

　　在采访中，周旬说得最多的还是具有渝北特色的“五个一”项目，这是渝北森林工程建设中的亮点。

　　即大公园建设“一园一主题”，将巴渝民俗文化精髓和人文景观有机融合到公园建设中；

　　主干道建设“一路一树”，根据道路的区位和走向，使绿地、树种选择、道路景观协调统一，又各具特色；

　　道路立交节点建设“一节点一森林”，立交节点植物以大乔为主，突出一定的季相变化；

　　社区公园建设“一园一特色”，将传统风景园林因素融合在社区公园中，提升社区公园整体品质；

　　道路景观靓点“一街一花”，对电杆、桥体等按路段用立体组合花器布置鲜花，让城区景色更绚丽多姿。