“2010年长春要全面吹响长东北城市生态湿地建设的号角，扛起‘长东北’大旗，打造成长吉图核心区。”“要把长春国际汽车公园打造成国际一流的汽车公园，建成长春的一个名片。”刚从环渤海之行回来的省委常委、长春市委书记高广滨等一行党政经贸代表团成员在对唐山采煤塌陷区改造为南湖生态城的考察中印象颇深。23日，高广滨便在市领导钱万成、王学战，以及有关部门负责人的陪同下，来到长东北（北湖）城市生态湿地以及长春国际汽车公园建设现场进行调研，并对建设情况远景规划提出要求。

　　九大景区构成长东北城市生态湿地

　　正在建设的长东北城市生态湿地位于长春东北部，伊通河下游，东起正在建设中的远达大街，西至京哈铁路线长春小南货运站，南临长春北三环路上的四化桥，北靠京哈铁路线一间堡跨河大桥，区域占地约9.3平方公里。区域内，行政辖区交错，有高新区北区奋进乡隆西村，有宽城区的小南乡以及经济开发区的金钱堡村和二道区的局部。

　　长东北城市生态湿地总造价（含水利工程等）约30亿元，建设时间三年，2010年拟启动一期工程，占地约2平方公里。按照“河湖分治”原则，公园划分为“内湖”、“外河”两部分。其中“外河”以水利工程为主，兼顾景观需要，其设计防洪标准为200年一遇，目前正在立项审批。“内湖”设计则以“城市湿地公园”为主题，基本定位在自然生态、科普教育、环保示范、宗教民俗、休闲娱乐、商务商业等六个方面。

　　长东北城市生态湿地设计方案提出了九个景区的构想，即北城艺风（都市活力区）、水上邻里（度假休闲区）、湖漾春晓（运动康体区）、长岛碧波（湖岛风光游览区）、北湖天地（创意休闲区）、芦荡飞雪（传统民俗体验区）、民族家园（民族村落区）、涓流云影（生态恢复区）、圣水观音（宗教文化区）。

　　长东北城市生态湿地建设号角2010年吹响

　　“目前，施工单位已经进场。2010年年底前，将完成一期建设，同时保证跨湖大桥通车。”有关负责人还无奈地表示，目前该区域内环境十分恶劣，主要是区域内南部有380万立方米的垃圾山一座，占地近80公顷的粉灰场一处，还有雨污合流的东新开河河水和北郊污水处理厂的尾水及未处理的溢流污水，所以导致此段内伊通河水质污染十分严重，而湿地正位于伊通河的下游。

　　“长春目前北部生态环境最差，这对北部的开发和招商引资都带来难处。这次去唐山考察，我们印象最深的就是城市生态建设。”高广滨表示，长春北部湿地的名称定位，就叫长东北城市生态湿地。

　　高广滨强调，长吉图开发开放刚刚得到国家批复，要把这里的建设拉到长吉图的大背景下来开发。同时，工程建设要强调顺其自然，顺势而为，不要特意地挖太大的湖，建太大的水面。但是，可以按现有自然条件设计规划，让小的湖泊呈现出点状自然分布的格局，这样还可以降低建设成本。同时，可以考虑建设欧式建筑、旅游景点，比方酒店、娱乐场所、咖啡一条街、酒吧一条街等，让人不光是看景，还能走进去，让这里更有人气。

　　最后，高广滨还要求，明年长春要全面吹响长东北城市生态湿地建设的号角，扛起“长东北”大旗，打造成长吉图核心区。

　　国际汽车公园打造西城特色生态环境

　　当日，高广滨一行又来到了长春国际汽车公园进行调研。陪同调研的长春汽车产业开发区相关负责人透露，目前公园建设投资已经超过10亿元，2010年将继续推进公园建设，力争在十月底前向游人开放。

　　据了解，长春国际汽车公园分为汽车文化街、汽车名人街、文化广场、汽车博物馆等多个街区，整体景观特色具有典型的欧洲现代园林风格，在打造优美的自然景观，为人们提供休闲去处的同时，突出体现汽车主题。坐落于公园内的长春国际汽车博物馆是公园内的标志性建筑，外观设计为车轮型，以展示汽车文化、汽车发展沿革为主。

　　走在已形成雏形的汽车文化走廊上，高广滨十分高兴，“公园建设得有点儿意思了！干得不错！建成之后，长春西部将有一个大型的公园，对拉动周边的发展有相当重要的促进作用。”

　　在听了长春汽车产业开发区相关负责人的汇报后高广滨指出，长春的文化要有长春的特色，作为“汽车城”的长春，要打造一流的国际汽车公园，这是长春富有特色的汽车文化所决定的。未来长春汽车文化的载体就是长春国际汽车公园，有关部门要把其作为重点工程加以推进，建成长春城市建设的一个亮点。

　　“长春国际汽车公园的规划和建设，都要坚持高标准。要把它打造成国际一流的汽车公园，建成长春的一个名片，让人们提到长春就能想起长春国际汽车公园。要把它打造成为长春汽车文化的体现，让人们在公园中能够看到汽车的过去、现在、将来。同时，也要把它变成一个服务‘一汽职工’的平台，为居住在附近的‘一汽职工’营造一个良好的居住环境。”高广滨表示，要把长春国际汽车公园建成不落后的精品工程，将绿色生态融入其中，为后人创造一个和谐的绿色汽车公园。