2005年以来,呼和浩特先后提出创建“国家森林城”“国家环保模范城”“国家卫生城”的“三城同创”战略,打造宜居城市。2010年4月,呼和浩特被全国绿化委员会、国家林业局命名为“国家森林城市”。

　　按照“打造一流首府城市,建设一流首府经济”的要求,呼和浩特遵循现代化加宜居加文化特色的理念,致力于打造现代化区域性中心城市,城市建设开始向更加注重内涵式高水平建设转型。大幅度拉开城市框架,改造旧城与建设新城统筹,完善功能与突出特色并举,城市建设实现了“三个拓展,三个提高”。

　　全市先后投资数百亿元,加快市政基础设施建设步伐,引黄入呼、集中供热二期和三期、天然气入呼、“两河一库”、电网改造、污水及垃圾处理、地下管网改造等一批重点工程的相继实施,在给排水、供热、供气、供电等方面得到了很大改善,市区地表水水质明显改善,基本消除了劣五类水体,饮用水水源地地下水水质达标率已连续10年保持100%达标。城市的承载能力和可持续发展能力得到较大提高。

　　从2001年开始,呼和浩特实施了行政区划调整,搬迁三级党政办公区,拆迁和新建面积分别达1600万平方米和4500万平方米。

　　近10年来,呼和浩特市共改造和新建市区主次干道100多条,重新铺装便道100多条,建设城市桥梁27座。2006年又开工建设了101公里的绕城高速公路,全市新增道路面积822万平方米。建成区道路总面积1465万平方米,道路总长度达612公里。构筑了“八横八纵两环”城市道路主框架,人均拥有道路面积超过10平方米。

　　2005年以来,呼和浩特以创建国家森林城市为契机,将园林绿化向规模化、层次化、精品化方向发展。建设了4个万亩以上生态园,3个千亩以上公园和几十个大小不等的绿地广场。

　　目前,呼和浩特已拥有综合性公园13处,专类公园7处,游园17处,广场17处,街头绿地85处,生产绿地12处,防护绿地3处。2009年,呼和浩特的绿地总面积达5976公顷,建成区绿地率33.66%,建成区绿化覆盖率35.45%,城市人均公共绿地面积由不足10平方米扩大到25平方米,绿色空间大幅拓展。逐步形成以城市森林为主体,以外围森林为屏障,多层次、多功能、多效益的大范围森林生态体系。2010年4月,呼和浩特被全国绿化委员会、国家林业局命名为“国家森林城市”。

　　呼和浩特加大公交车辆投入,优化路网结构,提高运营服务质量,公交事业得到空前发展。目前,全市公交营运车辆达到1622台,营运线路82条,线网长度482公里,公交营运车辆达到每万人拥有12.92标台,日客运量达到105万人次。

　　呼和浩特相继建成了内蒙古体育中心、文化艺术中心以及国际会展中心,精心打造了以海亮广场为标志的中山路商务区,建成香格里拉等一批五星级酒店,建设了白塔国际机场、铁路东客站等,推动城市由片面扩张转向全面提升功能水平,城市功能和承载能力显著提高。全市加大经济适用住房和廉租房建设力度,集中供热面积达5000万平方米,实施环城水系工程,2009年,市区空气质量优良天数达到346天。

　　如今,呼和浩特建成区面积达160平方公里,建成区面积和人口分别比10年前翻了一番,城市空间大幅拓展,城市宜居水平显著提高,已经成为一座具有较高现代化水平、具有浓郁民族文化特色、适宜人居和较高辐射带动力的草原都市。“三年小变,五年中变,七年大变,十年巨变”的目标如期实现。