苏堤共有六桥起伏，杭州人也叫它“六吊桥”：上上下下，绿杨荫里。这两天来苏堤的有不少杭州人，大家都是过来看一看，整治之后的苏堤是不是更有味道。

　　外人看不出“整治”——苏堤六个桥之间少了三个大花坛。大花坛建于上世纪50年代，姹紫嫣红地存在了半个多世纪，从无到有，从有到无，“消失”是顺应西湖申遗要求，景观更自然更和谐。

　　小小的花坛变迁，杭州人很留恋很好奇，这里头透着杭州、西湖的岁月变迁。

　　三个花坛的50年草木记忆：流行种白菜的年代，惟此花红草绿

　　在过去的岁月里，三个花坛曾经非常风光。一是因为面积大，共有700多平方米；二来在朴素的年代里，这里的花草总归最精彩。

　　金师傅年过六十，杭州市园林文物局花港管理处的园林工人，与六吊桥的花花草草打了一辈子交道。金师傅回忆，上世纪60年代的时候，当时杭城大大小小的公园都种上了大白菜，就连花港观鱼里也栽上了果树。但是苏堤没有，还是桃红柳绿占据着西湖风景的头牌。花坛里栽着黄杨树，还有一些茂盛的草花。

　　上世纪80年代，审美的改变带来苏堤花坛的大规模整改，一种名为“红花檵木”的灌木漂洋过海来到这里。当时这种树种很少见，价钱也很高，全杭州似乎只有少年宫还有几株。于是大家对它悉心照料，经过一次次培育，红花檵木的颜色也由最初的粉红渐渐养成艳红。

　　金师傅的描述，叫人想起那个年代的一部老电影，《街上流行红裙子》，正是从那个时候开始，社会变得多姿多彩起来。

　　上世纪90年代后，新进的品种越来越多。苏堤花坛的小修小补常常进行，园文部门总想把最美的植物栽上去。

　　老杭州的花坛记忆：这里有关于青春年少的往事

　　对很多老杭州和在杭州生活多年的人来说，也有自己的花坛记忆。

　　有人说，小时候，远足走苏堤，最后老师总是会让全班同学在大花坛面前留影，花坛里有各种颜色的蝴蝶花。那是30多年前。

　　有人说，老底子杭州人拷会儿（杭州方言：找对象），感情还在短兵交接前途未卜阶段，都喜欢在暗黢黢的苏堤这几个大花坛边“压马路”；等转移到人多的白堤上时，这恋情就算是铁板钉钉了。那差不多是20多年前。

　　有人说，刚从北方到杭州那会儿，朋友不多，周末就自己一个人抱着滑板去苏堤。每次在花坛边上歇脚时，都会被园林工人提醒，注意安全不要冲坡。那是15年前。

　　有同样爱好的人很多，办公室的MM说，对的对的，那时候学轮滑，经常翻苏堤六吊桥，下坡时刹不住脚，撞上过花坛，摔烂过N条裤子。那差不多是8年前。

　　而这两年，又兴起了自行车运动，车座后头安个尾灯，苏堤成了杭州最经典的夜骑路线。

　　无论是远足、拷会儿、滑板、轮滑，还是自行车，穿越苏堤大家都有个不约而同的动作，遇见大花坛，就绕着转上一圈又一圈。

　　花坛有很多美好的回忆，为什么要拆？

　　和西湖西进的历史一样，当年西湖也有过填湖的经历，如今西湖的野趣正在一点点回来。

　　半个世纪前造花坛是为了好看，现在看来，好像过于“洋气”。

　　浙江省古建筑设计院副院长陈易说，苏堤上的这三个花坛，外形都是几何图形，花坛里的花草也都是修剪得整整齐齐，西式园林风格。而苏堤是我们传统园林风格，讲究自然手法。

　　花坛指引的是一种内向的观赏，游客看到的，是花坛本身；而苏堤传统的观赏模式，应该是向外的，观赏大西湖才是苏堤的核心价值。另外，三个环形花坛的存在也打破了长堤以桥为结点的传统。陈易说，现在这么一改，堤的个性更鲜明。不信，大家可以去走一走，看看现在的苏堤是不是更通透。

　　改变就是为了更自然，更和谐，除了花坛，包括苏堤的树木，减少原本苏堤上人工痕迹比较重的灌木如红花檵木，而改种杭州的乡土树种：无患子、三角枫、桃树、柳树、香樟、杜鹃和茶梅。

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