堪称榕城桥梁最大手笔并创下榕历史上最宽桥梁纪录的螺洲大桥，下月有望动建。据了解，这座拥有双向8车道、全长近5公里的特大桥梁，目前正在招投标。

　　该桥将采用主桥桥型为三肋式的五塔自锚式悬索桥方案。按照该方案，大桥及其连接线工程总投资超过11亿元，建设历时27个月，于2010年建成通车。

　　规划专家表示，螺洲大桥建成后意义重大，３２４国道（乌龙江大桥）的过境交通功能将被它逐渐取代，同时它也将成为连接主城区和青口片区的快速通道。原３２４国道在城区部分（福峡路）将转化为城区主要市政干道。

　　据悉，日前福州市政府刚刚出台《关于当前进一步扩大内需促进经济平稳较快发展的若干意见》，其中重要一项就是加快铁路、公路、港口、能源、轨道交通等重大基础设施建设。为此，福州市近期相继启动包括福清核电站、螺洲大桥在内的一批重大项目动建，并加快建设力度。

　　大桥起于螺洲镇终于尚干镇

　　据悉，螺洲大桥起点位于乌龙江北岸南台岛南侧的螺洲镇，与正在建设中的三环路二期工程对接，跨乌龙江主航道，过龙祥岛，跨乌龙江南滩，终点位于乌龙江南岸的尚干镇，是福州城市快速路的重要组成部分。全线采用高架桥，按自锚式悬索桥方案建设。由于沿途自然环境和地质变化较大，项目被划分为5个区段进行设计。

　　近期布置双向6车道

　　螺洲大桥究竟是按双向6车道，还是按8车道布设？考虑到大桥为永久性建筑，一旦建成改造难度较大，且随着城市的发展，过江交通需求越来越大，因此，专家们提出，螺洲大桥主线桥采用适度超前的双向8车道建设规模，并按远近期结合方案实施——近期考虑布置双向6车道，将最外侧的一条机动车道布置为非机动车道以方便行人。

　　扮靓乌龙江夜景

　　该大桥采用景观照明设计，业内人士称，大桥夜景“将成为城市亮化的重要组成”。大桥从起点到龙祥岛的桥梁段用带状LED灯勾勒出桥梁轮廓。在五座主塔的下半部分别安装投光型金卤灯，照亮塔身；主塔内外凹槽周边装上黄色带状LED，以显现其金叶状，犹如宝石的白色点状LED灯嵌在金叶之中。