“今年的城建工作动员大会，开得比哪一年都早；今年的城建投入总额比哪一年都高，达438.2亿……今年无论投资还是规模，都创下南京城市建设历年之最。”昨天，南京市召开2009年城建工作动员大会，南京市副市长陆冰表示，今年要争分夺秒地抓好重点项目，主要将锁定14个重大工程。同时大量的项目投建，将给老百姓带来诸多民生利好。

　　城南

　　凤凰台、杏花村将恢复

　　据秦淮区相关负责人介绍，秦淮区的门东改造项目，将主要包括门东三个地块、周处读书台、城墙内侧、新民坊道路等危旧房改造与基础设施建设项目，占地19.47公顷。届时将进行危旧房改造、文物修复和历史经典恢复，可建成或复原普照庵、荷花岗、周处读书台等景区，并对街区进行全面的基础管网改造，恢复历史街区原貌，改善整个门东地区的交通路网。南起现有城墙，该地块拥有多处历史文化景点。

　　李白诗中的凤凰台以及瓦官寺、杏花村……这些消失在老城南门西片区的一处处历史遗迹，将在今年的危旧房改造工程中得到重建恢复，再现六朝以来古都金陵的繁华胜景。根据计划，秦淮区有关部门将在春节前，完成资金筹备、地块房屋调查，2月10日以后正式进场实施改造。按照方案，改造工程将拆除没有保留价值的房屋，对有价值的老建筑进行保护，恢复胡家花园等5处历史文化保护景点，完善绿化、道路、管网等基础设施。其中胡家花园地块将挖掘水面，复建江南私家园林建筑，为周边市民提供休闲和文化活动空间。按照原地块风貌，保护、修缮、复建一批老建筑，完善配套设施后，将容纳一定比例的原有居民以回购方式回迁，让他们“在老地方住上新家”。

　　“集庆门内将建城墙景观大道。”此外，秦淮区内的门西明城墙内侧环境整治也将在今年启动，该项目位于中华门以西至集庆门段现有城墙内侧，项目将打通城墙内侧景观绿化环道，建设15米宽的城市绿化带及10米宽的景观道路，该城墙全长1.4公里，占地面积3.5公顷，总投资2.5亿元。

　　内环

　　城西干道南下一路无红灯

　　记者获悉，快速内环西线南下工程被列入了今年城建计划。南京市建委城建处郭处长告诉记者，快速内环西线南下，也就是城西干道再往南，将实施赛虹桥立交向南延伸到江宁新市区的快速路改造，还有结合立交进一步对凤台南路进行快速化改造，计划赛虹桥立交在纬八路落地，经过200多米地面上高架后，将以高架和隧道的形式与绕城公路相连，中间的2.8公里将实现全程无红灯。目前，快速内环西线南下部分与纬九路相交的节点方案基本敲定，将以隧道的形式下穿纬九路。

　　道路

　　人均道路面积提高1平方米

　　2007年底，南京共有道路长度5449.8公里，城区共有道路长度5272.8公里，其中城市道路长度达到2209.88公里，全年完成更新改造道路长182公里，人均道路面积达17.12平方米。据了解，2008年，南京人均道路面积达到18.2平方米，提高了1平方米。

　　南京道路人均占道面积增加了，为何还感到拥堵，有关专家称，要想在有限的道路空间条件下解决好车辆与道路畅通问题，仅靠传统的修路、扩路方法已不现实，因为交通的目的是实现人与物的转移，而并不是容纳更多的车辆。所以，路修得再宽，如果没有合理的次干道和支路进行分流，就无法避免拥堵，反而可能因为吸引了更多的车流变得更堵。

　　公交

　　更新1200辆公交车

　　一份调查资料显示，一辆大型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车，而载客数量却是两辆小汽车的40倍左右；公交车完成单位客运量的消耗能量是小汽车的十分之一左右；从环保方面的空气污染来看，按单位客运量来计算，大型公交车辆比小汽车低90％。由此不难看出，优先发展公交车是相当明智的。

　　为此，南京市市长蒋宏坤称，今年南京将加大推进公交优先，对1200辆公交车进行更换，同时延长公交车运营服务时间，提高市民出行的舒适度。

　　安居

　　改造100万平方米危旧房

　　会上透露的信息显示，人居环境建设是今年南京城建的重头，今年将做三件事：一要尽快实施纬三路过江通道等跨江交通建设，加速解决江北居民过江交通问题，优先实施公交发展战略，最大限度缓解老城居民出行现状；二要全面实施经济适用房、中低价商品房、廉租房和危旧房的建设、储备、改造工程，全年力争竣工经济适用房250万平方米，中低价商品房30万平方米，储备廉租房1000套，危旧房改造100万平方米，切实改善住房困难群体居住条件：三要继续实施城乡环境整治工程，全面建成郊县县城、重点乡镇和市级以上开发区污水集中处理系统。

　　融资

　　22个项目昨跟银行对接

　　“今年438亿元城建投资已创历史新高，巨大的投融资任务，成为又一挑战。”陆冰副市长表示，要借助国家创造的宽松的投融资环境，为项目多争取。昨天下午，南京又召开了城市建设银企对接暨项目签约仪式，会上推出了22个总投资达500亿元的城建项目进行签约。接下来，南京还要创新融资手段，加快拓展信托、短期融资等融资工具，确保重大项目不因资金受阻。