一座城市的发展、变迁记录着历史长河的沧桑巨变；一座城市的兴旺发达，凝聚着当地人民奋发图强。南昌城区面积从新中国初期的8.27平方公里，到上世纪80年代城市面积40多平方公里，发展到今天建成区面积达到200多平方公里，改革开放的三十年岁月里，南昌正向世人演绎一座城市由贫瘠走向繁华的变奏曲。今日南昌，八一大桥、八一广场、八一大道、八一公园等特殊音符依然在延续着英雄城的红色旋律，讲述着英雄城的光荣历史；而高楼林立的红谷滩新区、长虹卧波的生米大桥、俊秀美丽的青山湖、时尚新潮的住宅小区，则处处体现着动感都会的强劲脉搏。

    双城拥江打造大南昌

    【历史剪影】

    “22万人口，8.27平方公里城区面积，27条道路，267盏路灯，100多个棚屋住区，346户居民使用自来水……”一项项新中国初期南昌城区的统计数字，让我们触摸到了昔日南昌城瘦小平庸的面容。斗转星移，时光飞逝，1951年南昌迎来了城市建设的第一波浪潮，兴建了长5公里，宽60米的八一大道，这是当时新中国各地城市中仅次于北京长安街的第二条大道，也是当时南昌人引以为豪的平坦大路。

    【变迁记录】

    南昌在发展的道路上没有停步，上世纪80年代后，随着改革开放的深入，城市的建设者们深刻地认识到，几十年来，南昌城市的发展还仅停留在城南——赣江一侧，南昌城市要做大就必须首先突破赣江的阻隔。于是，“一江两岸”的城市发展构想开始在南昌付诸行动。1994年1月9日，经过五年的紧张建设，位于市区西南面洪城路西端，跨越赣江的南昌大桥竣工通车了；紧接着1997年新八一大桥也正式通车。两座跨江大桥的建成无疑拉开了南昌“一江两岸”城市建设的框架，南昌人也正式开始了改造红谷滩滩涂的历史日程，为今天“大昌北新城”规划奠定了基础。

    “才几年没回来，现在在南昌路都找不到了！”这是许多离家返昌的人发自内心的感叹。2001年春天，建设现代文明花园英雄城和现代区域经济中心城的“两篇文章”宏伟蓝图横空出世，南昌开始了历史上规模最大的城市建设，并在整体规划和城市布局上制定了“一江两岸，南北双城，敞开四门，内外有环，外带五个组团”的发展蓝图。经过五年的不懈努力，2005年，南昌城市建成区面积由2000年的75平方公里扩大到200多平方公里，城市人口也增加到209万人。随着市委、市政府的入住，昔日荒凉的红谷滩面貌焕然一新，成为了“一江两岸，双城拥江”战略的重要组成部分。

    绿色都市演绎花园生活

    【历史剪影】

    1949年建国初期，我市园林绿地面积仅为3.08公顷，有公园一个，占地2.90公顷。那个时候，在南昌城内行走一圈，满脸灰尘令人尴尬无比，缺乏色彩的城市也一度黯淡。到1985年我市园林绿地面积为1142.37公顷，有公园8个，占地66.23公顷。

    【变迁记录】

    城市因为有了绿地的映照更具生机。当时间的脚步迈进1992年，全国掀起了创建国家园林城市的热潮，也正是从这一刻开始，我市一步步探索着如何把南昌这个大家园建设得更加美好，更加宜居。多年的耕耘有了收获，2002年我市顺利跻身省级园林城市。随后，我市又一步步朝着创建国家园林城市而努力，追逐着更高的目标。正因如此，我市的城市建设改造始终与“绿”字紧密相连，在对玉带河的改造中，不仅从百里之外引来活水净化城市水系，更把昔日垃圾遍地、杂草丛生的“龙须沟”变得风景秀丽、绿水长流。

    “从光秃秃的街头，到现在放眼望去一片绿色，我们沉浸在一片绿的海洋。”几年来，按照“多栽树、栽大树、栽好树”的要求，我市城市绿地面积不断增加，一个个绿色美丽的景观相继呈现在市民眼前，构建了布局合理、绿量充足、植物多样、景观优美、生态良好的城市绿地系统，形成了全市性的大园林格局。到2007年，我市绿化了湖东一路、城东一路等22条道路，更新改造了昌东一路等10条道路，城市绿化覆盖率40.2%、绿地率37.9%、人均公园绿地面积8.4平方米，有效地扩大了南昌市城区绿化面积，所有指标都达到了国家园林城市的标准。2008年2月14日，建设部正式命名南昌为2007年“国家园林城市”。