北京、上海、深圳等一线城市绿化用地基本见绿

　　当前，各地绿化建设加速推进，在北京、深圳、上海等一线城市，绿线控制范围内的绿化用地已基本建设完毕，见缝插绿都没了空间。记者采访时，常听到一些工程企业的老总嘀咕：如此建设速度，很快各地都绿了，下一步我们还能做什么？

　　一线城市绿化改造全面开花

　　走访各地绿化建设市场，不难发现近年绿化建设项目有一个明显变化，那就是绿化改造工程所占比重越来越大。公园、街头绿地、居住区绿地、城市道路绿化改造工程的招标项目比比皆是，而且这个比重的大幅提升在绿化建设比较充分的一线城市表现得更加突出。
　　北京市为迎接2008奥运，不仅对奥运比赛场馆周边区域进行了绿化改造，全市重点公园、奥运联络线的重要道路都不同程度进行了改造和提升，仅朝阳区就完成了奥运中心区周边42条道路的绿化升级。上海市从申办“国家园林城市”开始，紧接着启动“春景秋色”工程，到现在筹办2010年世博会，由于城市绿地空间极其有限，所以绿化改造项目首当其冲。延中绿地当初建设时就是改造项目，后来根据实际需求又不断进行改造提升，如在一些地段建造花境，增设药草园等。以“花园城市”著称的深圳，城市绿化在国内走在前列，近年市政府仍然启动了一批绿化改造项目，以进一步提升城市绿化的整体水平。
　　除一线城市外，为申办国家园林城市、国家园林县城甚至国家园林城镇，很多中小城市、城镇也纷纷启动绿化改造项目，对所辖区域内的公园、绿地、道路等加大绿化投入，将原来简单初级的绿化“升级换代”，丰富绿地复层结构，增加绿量。
　　除城市绿化外，交通部、铁道部近年也结合生态环境建设需求，以建设生态高速路为目标，在新建设项目开工的同时，逐步对以前只进行过简单绿化的高速路进行绿化改造。

　　提升景观质量是改造重点

　　说起绿化改造项目，常见批评之声见诸报端，究其原因多因改造工程中一些怪现象频频出现：长得好好的浓阴大树被砍，代之以所谓现代园林的大广场、大草坪；刚完工不久的草地又被“开膛破肚”，栽种上各色乔、灌木。在这方面，改造之初建设管理者确实应该想清楚：为什么要改？哪些方面要改◇绝不能允许有些人借改造之名获得项目，争得资金。

　　北京市崇文区园林局副局长程珊莲说得好，绿化改造的目的是提升景观质量，有如下几个重点必须抓好，一是抓植物配置，将原来粗放型配置向精细型配置转变，变单一绿地结构为复层群落结构，增加绿量，增加生态功能。原有场地上的大树是宝，在改造设计时应重点保护和利用，绝不可轻易砍伐；二是抓设施建设，无论是公园绿地，还是居住区绿地，都承担着满足游人游憩观赏要求的功能，因此有必要增加一些设施，如可进入的步道、休闲座椅、照明设施等，以方便游人在其间活动；三是抓土壤改良、管道铺设等基础工作，为绿地的长远可持续发展打好基础。

　　程珊莲说，很多绿化工程由于工期紧、资金紧张等因素制约，早期建设时土壤未作改良，直接在建筑工地的垃圾场上简单覆一层土就植树种草，植物后期长势如何能好？此外，节水灌溉系统的管道铺设也很少到位，很多绿地依然用人工拖着皮管大水漫灌，这不仅耗水、耗人工，还影响景观，这些都是改造时需要重点考虑的。只有把这些基础工作做好了，绿地后期养护才能省工省力，景观质量才会上乘。

　　北京金都恒达园林绿化处处长张顺喜说，绿化改造工程绝不应是修修补补那么简单，做得好，能全面提升绿地的景观质量和综合功能。这些年，金都恒达参与了很多重大绿化改造项目，如长安街及其延长线绿地改造、首都机场高速路绿化改造等，这些绿化改造工程项目的出色完成，为他们赢得了广泛的赞誉和良好的经济效益。