组织合伙用车

　　人们不是说，私家车多了，用率不高还造成塞车吗？

　　德国人创设一种机制，激励创办职业性的合伙用车组织，推行多网点“合伙用车”服务，人们可以随意租用并可就近归还。于是，该组织越来越成为城市短途公交营运机构的重要补充，越来越多的人放弃了使用私家车，提高了车辆利用效率，减轻了市内交通负担，较好地保护了环境。2009年，该经验已推广到美国。

　　助推私有花园

　　我们的城市，除了公有花园，还有私有花园吗？答案显然是有也不多。

　　然而，当你观看空中俯拍的德国照，首先映入眼帘的便是散落在各个德国城市中的点点绿色。这些绿色往往来自德国人的私有小花园，它们由私人租赁，大大小小，形态各异，构成了繁华都市里的一道道亮丽风景线。

　　开始时，这些小花园是穷人用于自给的小菜园。后来官方激励市民用其种菜种果种花。近些年，年轻的一代已将其装点成完全属于自己绿色休憩之地，当然，也有兼做孩子们的嬉戏场所等，但不管怎样，小花园已日益成为以可持续性生活方式为目标的，年轻一代市民生活中不可或缺的组成部分。由于官方鼓励和民间互动，逐绿已成为德国一股潮流、一种时尚。

　　德国的建筑师和设计师们也以各种独具匠心的园艺设计，将都市魅力与园圃风光融为一体，吸引人们在那里感受自然。

　　禁建高碳建筑

　　在工业国家中，大约有50％的能源消耗是建筑物产生的。因此，从2009年开始，德国禁止建造没有配备隔热设施或者没有配备再生能源利用系统的建筑。席立尔山的太阳能社区，建设了59幢太阳能居民房以及一幢大型商住两用房，全年生产的用于电力及供暖的能量，超过了住户本身的需要。这不但实现了100％的无污染零排放，还保证了居民的生活质量。

　　要办绿色课堂

　　绿色课堂，学校花园。这在德国是严格要求的。德国人觉得，低碳绿色必须从小抓起，提高学生的环保意识，加深他们对生态循环系统的理解，这已经成为学校重要的必修课。于是，学生生态意识格外强烈。有一名12岁的小学生发起倡议：种植100万棵树，防止全球气候恶化！

　　这在德国一呼百应。有些年轻人利用市内暂时闲置的空地，将可移动的小花坛放在那里，用来种植日常食用的蔬菜；或者做起“游击园丁”，在夜间出去，将这些地方改造成花团锦簇的漂亮花园。也有不少做树木的官方监护人，义务承担起养护自己心爱的一棵树的责任。

　　激励无处不在

　　在德国，10年来一直从法律上要求促进可再生能源的发展，并组织开展多种竞赛。比如2009年就开展了太阳能十项全能竞赛等。他们设定目标，2012年温室气体排放量比1990年减少21％，并对低碳绿色建筑提供优质证书，举办高效用能建筑有奖竞赛。他们形成铁律，在砍倒一棵树之前，必须至少种一棵新的树。

　　总之，德国的低碳绿色激励机制已是无处不在，无时不有。