《郑埠设计图》规划总面积约10.5平方公里，规划范围东起现在的经五路，西到京汉铁路（北京—汉口），南到陇海铁路，北到现在的农业路。是冯玉祥任河南督军期间，市政当局编绘的。

　　80年后，郑州建成区面积已扩大28倍

　　“原来郑州真的是依靠铁路建起来的城市哟。”上周末，郑州城乡规划成就图片展在青少年宫举行，两天来，上千市民前来参观。在此次展览中，很多市民是专门来看1927年的《郑埠设计图》。

　　82年前的《郑埠设计图》首次向公众展示

　　“就是这一幅规划图，这可是郑州近代以来第一幅比较准确的城市规划图。”郑州市城乡规划协会秘书长刘寅虎说，这幅规划图是首次对公众公布，是在冯玉祥任河南督军期间，市政当局编绘的1∶5000的《郑埠设计图》。

　　在这幅貌似简单的黑白双色的规划图上，已经开始显现郑州建设初期的模样了。《郑埠设计图》规划总面积约10.5平方公里，规划范围东起现在的经五路，西到京汉铁路（北京—汉口），南到陇海铁路，北到现在的农业路。

　　记者在这幅《郑埠设计图》上看到，当初规划中还对大学、中学、女中等学校进行了建设地点规划。

　　“到2007年，郑州市建成区面积超过280平方公里，1927～2007年的80年间，郑州城区面积扩大了28倍。”刘寅虎说，从《郑埠设计图》与现在的城市规划图对比，城市扩大的速度使得市民只能在零星的标志道路或建筑中寻找过去了。

　　“当时规划的城市中心在现在的人民公园附近。规划包括了公共建筑、园林绿化、体育设施和市政公用设施等内容。”这幅规划图中，规划的城市发展方向全部在京汉铁路以东，陇海铁路以北，城市发展没跨越铁路。“已经明显地表现出郑州建设初期就是依靠铁路建设的。”

　　1955年版规划成为新中国成立后郑州的第一幅城市规划图

　　在1954年，为了适应国家计划经济投资建设的需要，郑州市组织力量，编制了郑州市第一部严格意义上的城市总体规划——1955年版郑州城市总体规划。

　　“当时城市规划主要是学习苏联的理论和方法，在经多次论证后，认为西区工程地质条件好，靠近铁路，利于铺设铁路专线，并有贾鲁河做城市水源，因而确定了西部为工业区，东部为行政区和文化区的功能分区。”刘寅虎说，1955年版郑州城市总体规划方案于1956年2月23日经国家建委批准。审查意见定为郑州市远期人口发展规模控制在50万人以内。这是郑州解放后经国家批准的第一代城市规划。

　　根据郑州的发展建设，这个规划方案基本上是合理的，对郑州市的各项建设起了很好的指导作用，郑州市的城市建设取得很大发展，到1958年中心城区面积已发展到59.5平方公里，中心城区人口49万人。“可以说，1954版的总体规划确立了整个郑州城市发展的基本框架，奠定了郑州之后50年发展的基础。”刘寅虎说。

　　市民若有郑州老照片可与城乡规划协会联系

　　据了解，郑州市的城市建设中，共有3个城市规划获得国家批准，分别是1955年版郑州城市总体规划、1982版郑州城市总体规划和1995版郑州城市总体规划。

　　“这些城市规划见证了郑州城市发展，新的《郑州市城市总体规划（2008～2020年）》目前也已上报国务院。”刘寅虎说，未来的城市规划布局、设计将越来越合理，更符合现代化城市需要。“现在作为城乡规划协会组织，更需要市民的积极参与，市民如果有一些关于城市规划、城市建设的资料或是照片，年代在1949年到1980年的，都可以与郑州市城乡规划协会联系，来充实这个时期郑州城市规划建设中的记忆。”刘寅虎说。