新建“通天谷”景点 朱康宁摄

    安徽天柱山风景区是1982年经国务院批准为全国首批重点风景名胜区之一，现在拥有“天柱山国家森林公园”、“天柱山国家地质公园”、“国家AAAA级旅游区”等金字招牌。经过25年的开发建设，天柱山的基础设施基本完善，旅游功能逐渐健全。近年来，天柱山风景区随着旅游接待人数的节节攀升，为游客提供人性化和个性化的服务要求也越来越高。为此天柱山风景区斥资近5亿相继打造了车野公路、野茶公路、茶马公路等景区道路建设工程。2007年，天柱山风景区又结合争创全国5A旅游区、全国文明风景区的契机，投资1500万对主峰景区游览步道进行综合整治。

    天柱山主峰景区原游览步道是按南宋末年，抗元英雄刘源在天柱山扎寨抗元而设立的五个关寨口所建，依次是东关、西关、南关、北关和总关。原游线在当时的资金、人才与技术条件下，建成的也是一条相当高水准的景区登山步道。但当时仅仅局限于将五个关寨口串联起来，就使得游客从这个关口到那个关口的路程过长，而且不能集中看景，就会感到有登山的枯燥感。综合考虑后，天柱山风景区决定借今年创建之机，果断决定对主峰景区游览步道进行综合整治。并于2007年4月18日正式委托浙江省曙光建筑集团公司黄山分公司进行整改设计。

    浙江曙光集团，是一家很有实力的建设公司，有着很多山岳景区游道铺建工程的经验。1979年，安徽省著名双遗产地黄山风景区的游览步道的铺设就是安徽曙光集团承建的。浙江曙光集团黄山分公司的负责人汪夏林经理是个非常敬业的建筑专家，他对天柱山主峰景区经过了多次实地考察，踩线，反复研读上海同济大学、安徽省规划设计院给天柱山做的总体规划，并结合天柱山主峰整治工程实际情况，因地制宜，科学布局，总体设计出一条科学而合理的旅游线路，线路从二索上站平台开始，到青龙轩结束，整个路线长约10华里。

    在主峰综合整治工程中，天柱山主峰整治工程项目经理杨佩忠常常强调：主峰整治工程是个惠及子孙后代的工程，一定要有超前思维，要有创新意识。他说：“天柱山主峰整治工程不能光看成是一个简单的工程建设，而要看成是一件工艺品地雕琢”！怎样把这个创新思维运用到实际工作中，杨佩忠经理是这样说的“‘窥一斑可见全豹’，景区建设档次往往体现在一些细节上”。所以在细节追究完美上，杨佩忠经理是最为较真的。他经常是白天做的工程，晚上梦里都会想起哪段还有小问题。采访过程中，潜山县建筑监理公司的徐劲松经理还拿杨经理半夜梦里喊“神秘谷那段要重搞”的事来取笑他。在主峰工程细节上，杨部长谈的很多，大到步道走线要求呈园林风格的弧型走向，步道石阶尽可能铺成2米长，30公分宽、15公分高的标准，他说这些都是经科学研究，游人登山最舒适的高度和宽度；小到步道沿途摆放的垃圾筒、休息椅及观景平台的造型都要求做到别具一格，互不雷同。还有观景平台的栏杆扶手粗度、造型也要求量体裁衣，大平台的栏杆扶手要豪放大气，步道扶手粗度周长正好是人手握拳一周，扶手造型更是注重天柱山生态文化的诠释，有的仿路边杂木树杆纵横交错，有的仿老藤攀阶缠绕，形态各异，处处绽放着天柱山特有的野性美。

    最后，杨经理说，天柱山主峰整治工程难就难在没有图纸，施工建设完全是“摸着石头过河”，先探一段，再请领导、专家反复现场查看，再与承揽方、施工方、监理公司的技术人员等多次沟通，反复研讨，确保每段游览步道的建成都是科学而完美的。目前主峰整治工程进展顺利，新建的“通天谷”、扩建的“神秘谷”、主峰观景台等景点预计在国庆前全部完工，正式对游人开放。

摘自  http://www.fjms.net