南京市刚刚出新的苜蓿园大街，路面平整了许多。然而每天从这里经过的市民沈女士却发现，路边漂亮的绿化带这两天却出现大面积枯死。“是不是和修路有关系？”沈女士说，那段路刚铺完沥青没几天，绿岛里的灌木就开始死亡。记者调查发现，竟然是道路施工摊铺沥青时的高温，将沿途1公里长的绿岛植物活活烤死。

　　1公里长的绿岛变为黄岛

　　昨天上午，记者来到苜蓿园大街，从后标营路口往南走，着实被眼前的景象吓了一跳。

　　路东边原先该是生机勃勃的绿岛，靠近快车道一侧，一眼望过去竟全是死亡的颜色。成片的海桐、黄杨、红花继木已经发黄枯萎，有的叶片甚至变成了黑色。用手轻轻一捏，干枯得一丝生机都没有的叶片，顿时碎成粉末。闻一闻，似乎还有刺鼻的沥青味道。

　　不但矮小的灌木如此，高大的行道树状况也不太好。一些槐树就像“阴阳脸”，靠慢车道那侧还是郁郁葱葱，快车道这侧的树枝则看起来病恹恹的，马路牙上落了一层黄叶。

　　记者一路观察，绿岛“死亡地带”从后标营路口一直到紫金路口，足有1公里长。

　　环保新工艺竟成毁绿凶手

　　为何会出现如此大面积的绿化带枯死现象？“是温度太高，熏烤死的。”白下区绿化所房科长告诉记者，他们发现异常后立即赶往现场调查死因，并与负责修路的市政部门联系。结果发现，是摊铺沥青时的高温将植物给活活烤死了。“这次修路，他们采取了一种新工艺，可以利用原有的路面废料，比较环保，但是首先要用机器现场加热，软化原有路面，你想想，这个机器能让路面都化了，旁边的植物哪吃得消？”

　　根据现场情况，园林专家判断，很可能是地下根系先被烤伤，而后导致全株枯死。

　　万余株植物被活活烤死

　　“我们也没想到会有这样的结果。造成的损失，我们会承担的。”市政部门有关人士很“懊恼”，他介绍，以前的方法是将拌好的热沥青铺在旧路面上，而这种“现场热再生法”很环保，先将沥青路面烤热软化，再将旧沥青层收集起来输送到机器里，添加新料搅拌，然后直接摊铺、碾压。既不会将路面越垫越高，又利用了旧材料，而且路面质量高。

　　然而，这种方法产生的温度太高。用机器产生的热量软化路面的这个步骤，就可以使路面温度达到160摄氏度以上，甚至地下以及旁边的土壤都会变得滚烫。“这种方法并不是第一次用，但很多路上的绿岛里只有行道树，与摊铺沥青的路面离得远，受到的影响小。”而苜蓿园大街的绿岛相对比较开放，没有条石隔离，灌木植被又很丰富，根本受不了这么近距离的高温炙烤。

　　“初步统计了一下，有上万株植物已经死了。”园林部门估算，虽然这种灌木的小苗不值钱，损失也至少有两万多元；关键是这条原本以绿化著称的路，道路出新后，反而景观尽毁。记者了解到，全株枯死的植物只能清除后重新补栽，而对于部分被烤死的植物，绿化所将修剪掉枯枝，通过多浇水等方法尽力抢救。