据悉，为解决制约花卉业高速发展的物流瓶颈问题，陈村花卉世界联合全球最大的冷链物流服务商EIMSKIP(怡之航)、欧州最大的花卉物流服务商丹麦Container Centralen公司(下称“丹麦CC公司”)共同打造一个花卉物流创新服务平台。

　　据介绍，使用该平台后，陈村花卉世界出口欧洲市场的运输成本从去年的5000多美元下降至目前的2000多美元，节省一半以上。而花卉产品的运输损耗率也从传统物流方式的30%-35%下降至不足10%。“产品竞争力得到明显增强。”陈村花卉世界有关负责人说。

　　[问题]

　　传统物流损耗率超过30%

　　作为国内首屈一指的花卉专业市场，陈村花卉世界已经形成了集花卉生产、销售、观赏、旅游于一体的花卉中心。但近年来，花卉流通体系发展滞后成为制约花卉业继续扩展的“瓶颈”。

　　“由于花卉是一种有生命的产品，运输过程最重要的是要做到专业。”陈村花卉世界有关负责人说。据了解，之前花商花卉流通都是交给一些小运输公司去做，虽然也有部分企业应用了冷链运输，但对冷柜温度的控制缺乏经验，花卉品种与冷链运输温度的关系没有调节得当，运输过程中损失率将会很大。统计显示，花卉产品传统物流方式的损耗率为30%—35%。

　　另外，花卉的包装技术落后，采用传统的纸箱来包装，缺乏包装标准，降低了检验检疫效率，造成部分鲜切花腐烂。

　　此外，由于在运输过程中缺乏一个信息系统对花卉生产、采购、运输、出口等环节进行跟踪，不能对各个环节进行监督，造成花卉产品的质量无法得到保证。

　　“这些都间接增加了进入零售市场的成本，降低了花卉的市场竞争力。”该负责人说。

　　[破解]

　　花卉物流运作标准化

　　为此，广东陈村花卉世界联合EIMSKIP(怡之航)、丹麦CC公司共同打造花卉物流创新服务平台，重点开发产品追溯、冷链服务、包装储运信息等三大系统，实现花卉物流运作标准化。

　　据了解，EIMSKIP(怡之航)是目前全球最大的冷链物流供应商，在全球31个国家有200个运营点，180多座冷库，50多条运输船。可为花卉运输提供全程冷链、冷藏、保鲜等一系列的专业支持，引入该公司后，可使损耗率降低至不足10%。另外，该公司还可为花提供“货到收款”服务，省去花商出国追债的麻烦。

　　而丹麦CC公司则是欧州最大的花卉物流服务商，该公司旗下的CC手推车是专门为花卉和盆栽植物运输而设计的手推车。据介绍，由于花卉物流经常面临的各种恶劣环境，因此该推车用材与细节处理等方面考虑更周全。陈村花卉世界有关负责人向记者举例道，比如用于海运的手推车，其边框设计会较高较厚，以保证在多装载货物的同时手推车不容易晃倒。

　　另外该推车上还附有身份条形码，使货物到达目的地后便于标识从而进行分流。“手推车的应用是物流体系各环节无缝对接中重要的一环，可使整个运输系统实现充分运转。”该负责人说。

　　记者了解到，在引进一系列专业物流公司之后，出口花卉的运输成本大为降低，一个货柜的运输成本已从去年的5000多美元下降至目前的2000多美元，节省一半以上。